ピック＆キャリークレーン

JMG MC 130s

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 積載能力: 13,000 kg（キログラム）, 全長: 4,500 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 全長: 4,500 mm, 製造年: 2023, 積載能力: 13,000 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 全長: 4,630 mm, 製造年: 2020, 積載能力: 13,000 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 全長: 6,000 mm, ローター直径: 500 mm, 97VK1000バランシングマシンは、最大1000kgの産業用ドライブシャフトのメンテナンスを専門とするサービス・修理会社向けに 設計されたハイテク機器です。 カルダンシャフトの正確かつ効率的なバランシングを実現し、修理時間を短縮し、作業工程の高い生産性を確保します。 97VK1000バランシングマシンは、高度な技術、信頼性、汎用性を完璧に融合しており、産業用カルダンシャフトのメンテナンスと修理 に携わるエンジニアや技術者にとって不可欠なツールです。 特長 1. ハードベアリング設計：高精度と信頼性を念頭に設計された97VK1000バランシングマシンは、ハードベアリング設計を採用し、大きな 初期アンバランスを持つシャフトのバランス調整を実現します。 2. ユニバーサルな設計と装備：97VK1000は、様々な形状とサイズのフランジ付きシャフトのバランス調整を可能にするユニバーサルな装 備を備えています。特殊プレートとアダプタにより、最大6000mmのカルダン長さ、最大500mmのフランジ径に対応します。 3. 高速で効率的なバランシングプロセス：97VK1000は、アンバランス測定サイクルが短いため、迅速かつ正確な調整が可能で、修理時間 を短縮し、サービスおよびメンテナンス作業の生産性を向上させます。 4. 安全性と操作性：スクリュージャッキは機械作業時の快適性と安全性を確保し、非同期可変周波数ドライブはモーターを停止することなく無段 階の速度制御を可能にし、最適なバランシングモードを提供します。 測定と制御 • バランシングを容易にします。これが当社のバランシングシステムの主な利点です。 • バランシングプロセスはリアルタイムで表示され、ローターのアンバランス挙動は画面上で監視され、最良の結果を実現します。 • 機械は動作中いつでも最高の感度で動作し、機械のセットアップとキャリブレーションはオペレーター自身で行います。 • 外部振動要因による測定結果への影響がなく、様々な干渉に対して高い保護性能を備えています。 • 作業スキルとメンテナンスは、どの従業員でも容易に習得できます。 仕様 バランスシャフトの重量範囲：50～1000 kg 最大チューブ径：300 mm 最大フランジ径：500 mm 最大ドライブシャフト長さ：6000 mm 最小達成可能残留比アンバランス：10 g*mm/kg ローター回転速度：300～1000 rpm 電動モーター出力：11 kW 電源ネットワークパラメータ：380V、3相、50Hz Ibedpfx Aswc T Utopajc 産業用ドライブシャフトの修理は承っておりますか？ 大型シャフト用の組立・溶接作業台もご用意しております。 最適なご提案をさせていただきますので、お気軽にお問い合わせください。 👇

コンディション: 中古, 全長: 4,630 mm, 製造年: 2024, 積載能力: 13,000 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 全長: 4,630 mm, 製造年: 2026, 積載能力: 13,000 kg（キログラム）,

コンディション: 故障したスペアパーツキャリア（中古）, 製造年: 1997, 機械／車両番号: 885258,

コンディション: 中古, 全長: 4,630 mm, 製造年: 2022, 積載能力: 13,000 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 15,900 kg（キログラム）, 揚程: 11,500 mm, マスト型式: テレスコピック, 製造年: 2022, 稼働時間: 130 h, 全長: 4,495 mm, 建設高: 199 mm, フォーク長: 2,000 mm, フォークキャリッジ幅: 1,700 mm, 駆動方式: Elektro, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 建設幅: 1,850 mm, 硬質テレスコピックフォークリフト 荷重重心：800 フォーク幅：150 mm フォーク厚さ：65 mm ISOクラス：ピンタイプ マストタイプ: 伸縮式 状態: 新品同様 技術的状態: 非常に良い Ibedpfjt Eldpsx Apasc フロントタイヤ タイプ: ノンマーキング フロントタイヤの状態： 80 - 100 リアタイヤ タイプ: ノンマーキング リアタイヤの状態： 80 - 100 フォークポジショナー リモートコントロール

コンディション: 中古, 技術詳細： ベッド上の旋削径：830 mm 平行スライド上の旋削径：540 mm 旋削長さ：3,000 mm サポート上の旋削径：540 mm 心間距離：3,000 mm 面板直径：800 mm X軸早送り：4 m/分 制御装置：MTC K（Monforts） 回転速度範囲：2～1,600 回転/分 主軸貫通穴径：88 mm 芯押台取付ISO：MK6 芯押台スリーブ繰出し量：200 mm 両センター間最大ワーク重量：1,250 kg 片持ち最大ワーク重量：3,000 kg クランク部旋削径：1,200 mm クランク長さ：310 mm 機械重量：約6.85トン（チップコンベヤおよびクーラントタンク除く） 機械寸法 約LxWxH：2.55 x 1.1 x 1.29 m サイクル旋盤 2010年オーバーホール済み 操作は操作パネルによる NC制御の補間計算によるねじ切り機能 チップコンベヤメーカー：Kabelschlepp 三つ爪チャック D=500mm（チャック爪なし） Iedpfjwmlknjx Apaebc 各種付属品

コンディション: 中古, 製造年: 2022, 稼働時間: 130 h, 積載能力: 13,000 kg（キログラム）, 揚程: 10,700 mm, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 1,990 mm, 空車重量: 14,460 kg（キログラム）, 全長: 4,495 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,850 mm, ピック＆キャリークレーン Ibedpfjt Dfb Eex Apasc マストタイプ: 伸縮式 状態: 新品同様 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: ノンマーキング フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ タイプ: ノンマーキング リアタイヤの状態： 80 - 100 フォークキャリッジ 8to LS 600, フォーク長さ 2,000 mm 無線遠隔操作、可動式ヘッド、ジブ 8.5トン、機械式エクステンション 5トン、機械式エクステンション 3トン、フォーク運搬台車 8トン LS 600、フォーク長さ 2,000 mm