ディーゼル フォークリフト

Hyster H9.00XM-6

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3449, 製造年: 2019, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,940 mm, マスト型式: トリプレックス, フォークキャリッジ幅: 200 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 4,360 mm, 全幅: 2,550 mm, 運転質量: 16,070 kg（キログラム）, 追加装備機能: Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Rear mud guards, Warning triangle, Centralized greasing system, 装備: 照明, UniktruckのHyster HYSTER H9.00XM-6 Nodpfewkizfjx Agwjwc

コンディション: 良好（中古）, フック式ショットブラスト機 250kg Njdpfevpgq Nex Agwswc TOSCA TS-250 タイプ：フック式 ワークピース最大径：1000mm ワークピース最大高さ：1500mm ワークピース最大重量：500kg 機械開口幅：mm タービン数：2 タービンタイプ：360 タービンホイール径：360mm タービン出力：7.5kW タービン最大流量：105kg/分 搬送レールタイプ：Y型 洗浄装置タイプ：エアウォッシュ 基礎：なし ハウジング保護：Mn+ゴム 必要空気流量：3,000m³/時 最大設置電力：約1.5kW 19kW 機械総重量: 0kg 機械全幅: mm 機械全高: mm 機械全長: mm 機械は現在、全面改修中です。損傷した部品はすべて新品に交換し、タービンは完全に再生され、新色RAL 7037/2000となります。機械は新品同様の状態で納品されます。 !!! 新品同様!!!

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3569, 製造年: 2017, 積載能力: 9,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,650 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 150 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 4,304 mm, 全幅: 2,419 mm, 運転質量: 13,700 kg（キログラム）, 追加装備機能: Front mud guards, Rear mud guards, 装備: 照明,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3069, 製造年: 2018, 積載能力: 9,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,600 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 150 mm, フォーク長: 2,440 mm, 全長: 4,270 mm, 全幅: 2,555 mm, 運転質量: 13,430 kg（キログラム）, 追加装備機能: Centralized greasing system, Front mud guards, Rear mud guards, 装備: 照明, ハイスターH9.00XM-6（ユニックトラックより Nodpfx Agsul Du Tjwowc

コンディション: ほぼ新品（中古）, スルーフィードのダブルエンドトリマーソー。 3kWソーモータ2台 送りモーターはバリュエーター付き。 300mmから3100mmまでのエンドトリムソーが可能。 Nsdsif N Sxspfx Agwowc モルダーインフィードなどでの使用に適しています。

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 21906, 製造年: 2017, 積載能力: 9,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,650 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 150 mm, フォーク長: 2,440 mm, 全長: 4,260 mm, 全幅: 2,500 mm, 運転質量: 13,340 kg（キログラム）, 追加装備機能: Rear mud guards, Warning triangle, Dual tread, Front mud guards, 装備: 照明,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2006, 機能: 完全に稼働しています, 回転ツールの位置は次のとおりです: T01-02-03-04 / T22-23 / T34-35 - 2006 年に新しくなった Iemca Boss 332E/32 を装備 - 多数のコレット/ガイド ブッシュ - MSC-501 制御 - マシンは常にオイルを使用して作動しています。 Nsdpfjwpu Etjx Agwowc

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, CNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキは、油圧式と電動式プレスブレーキシステムの両方の利点を1つに融合しています。高速、高精度、 そしてエネルギー効率に優れたプレスブレーキをお探しなら、BAYKALが最適です。 Nodpfx Agerq D Niswowc CNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキは、大幅な省エネ、燃料節約、曲げ効率の向上、オイル漏れのリスク低減、設置コストの削減、消耗 品の寿命延長、曲げ精度向上、騒音低減、そして作業環境の改善を実現します。 CNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキシステムは、左右のシリンダーそれぞれを制御する独立した電気油圧サーボ駆動システムとサーボポ ンプを備えています。サーボモーターはプログラム設定に従ってオイルポンプの出力流量を制御し、スライダーの移動速度と位置を制御します。 そのため、プロセス全体を通してスロットル現象は発生しません。そのため、オイルポンプから出力されるエネルギーはすべて左右のオイルシリ ンダーに供給されます。この制御方法はエネルギー損失がなく、省エネ効果は極めて顕著です。このシステムでは、ポンプを常時稼働させるので はなく、フットペダルを踏むと油圧がオンデマンドで作動します。これにより、標準的な油圧機械よりもエネルギー消費量が少なく、サイクルタ イムが短縮され、極めて高い精度を実現します。 Y1およびY2油圧シリンダーの流量と圧力は、それぞれ2組のサーボ双方向ポンプシステムによって制御され、油圧シリンダーの上部チャン バー内のオイルは、オイルポンプを介して油圧シリンダーの下部チャンバーに直接送り込まれ、ビームの昇降を実現します。 オイルポンプの逆回転により、油圧シリンダーの下部チャンバー内のオイルが油圧シリンダーの下部チャンバーに直接送り込まれ、上型のプレ スと曲げを実現します。 100トンから1250トンまで適用可能なCNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキの上部ビームの左右の同期は、2組のサーボ双方向ポンプによって個別に制御されます。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2008,

コンディション: 非常に良い（中古）, プッシュボタンで動作を制御できるモーター駆動式3x3溶接コラム。 便利な容量：3x3m ワイヤースプールディスペンサー Nwjdpfx Aou Afttsgwsc トーチとフラックスホルダー付きリンカーンIdealarc DC-1000サブマージアーク装置+リンカーンNA-3Nアンペアとボルトの調整パネル。 サブマージアーク負荷率：100%で1000アンペア。 Idealarc® DC-1000 サブマージアーク溶接機 入力電圧: 230/460 入力電流： 193/96.5A 入力ヘルツ: 60 入力フェーズ: 3 入力電力: 230/460/3/60 モードアイコンDC/HC 出力範囲：150〜1300A DC、16〜46V 極性：DC わずかな出力: 1000A/44V/100% 評価される出力: 1000A/44V/100% 評価される出力: 1000A/44V/100