4ウェイ・サイドローダ

Combilift C5000 ET

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 9,765 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,400 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,950 mm, 変速方式: コンバーター, フォークキャリッジ幅: 1,150 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 16 X 7 X 10 1/2, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 250 X 75 - 12, 総重量: 12,500 kg（キログラム）, 空車重量: 7,500 kg（キログラム）, 全高: 2,950 mm, 全長: 2,650 mm, 全幅: 2,700 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 8,994 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 630 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,490 mm, フォークキャリッジ幅: 1,550 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 10,720 kg（キログラム）, 全長: 5,130 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,210 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Cjdpfou Dy Dpsx Alregu 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイド ローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この GX60/14/50ST について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 NIVOフォーク 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 290 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,040 mm, フリーリフト: 1,975 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,855 mm, フォークキャリッジ幅: 1,350 mm, フォーク長: 1,350 mm, 空車重量: 6,850 kg（キログラム）, 全長: 2,500 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,275 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 稼働時間: 8 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,040 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,855 mm, フォークキャリッジ幅: 1,350 mm, フォーク長: 1,350 mm, 空車重量: 6,850 kg（キログラム）, 全長: 2,500 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,275 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 9,780 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,280 mm, フリーリフト: 2,080 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,050 mm, フォークキャリッジ幅: 1,540 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 12,170 kg（キログラム）, 全長: 4,960 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,240 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 9,765 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,400 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,950 mm, 変速方式: コンバーター, フォークキャリッジ幅: 1,150 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 16 X 7 X 10 1/2, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 250 X 75 - 12, 総重量: 12,500 kg（キログラム）, 空車重量: 7,500 kg（キログラム）, 全高: 2,950 mm, 全長: 2,650 mm, 全幅: 2,700 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 9,765 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,400 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,950 mm, 変速方式: コンバーター, フォークキャリッジ幅: 1,150 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 16 X 7 X 10 1/2, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 250 X 75 - 12, 総重量: 12,500 kg（キログラム）, 空車重量: 7,500 kg（キログラム）, 全高: 2,950 mm, 全長: 2,650 mm, 全幅: 2,700 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2015, 稼働時間: 300 h, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 30.16 キロワット (41.01 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 燃料: ディーゼル, 運転席: デイキャブ, 変速方式: ハイドロスタティック, 装備: 全輪駆動, 油圧,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2020, 稼働時間: 6,104 h, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), エンジンメーカー: Doosan, 全高: 3,080 mm, 全長: 4,250 mm, 全幅: 1,450 mm, 色: その他, 装備: シートヒーター,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 5,452 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,400 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,100 mm, 駆動方式: Diesel,