4方向フォークリフト

Combilift C4500

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 11,412 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,500 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27X10-12, 総重量: 10,900 kg（キログラム）, 空車重量: 6,400 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 整備記録全完備, 照明,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 7,776 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,800 mm, エンジンメーカー: KUBOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 3,100 mm, フォーク長: 1,300 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27X10-12, 総重量: 11,200 kg（キログラム）, 空車重量: 6,700 kg（キログラム）, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,500 mm, 全幅: 2,620 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, ヘッドガード, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 6,780 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 2,200 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,000 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー容量: 100 ああ, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27/10-12, 総重量: 10,100 kg（キログラム）, 空車重量: 6,100 kg（キログラム）, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 1,300 mm, 色: 緑色, 装備: キャビン, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, プレチャンバー衝撃式セパレーターを備えた、侵食性の強いサンドブラスト粉塵用に特別に開発された、メンテナンスに適した除塵システム。 基本構成 a) 30,000m³/h用カートリッジ式ドライフィルター、タイプPF 2.16.B250（他のサイズもあり）1個 Dwodpfedrtaljx Aa Usc それぞれ、安定した真空気密の3mm鋼板ハウジングで構成され、フィルターカートリッジ付きの原料ガス室、フィルター前室衝撃セパレータ ー、圧縮空気によるフィルター洗浄が可能なクリーンガス室に分割され、それぞれにイージーオープンのメンテナンスドアが付いています。 集塵ホッパーはスロットバルブまたはロータリーバルブ付きで、大型バッグを使用した集塵処理が可能。 フィルターカートリッジのクリーニングを最適に調整するための差圧表示付きソレノイドバルブ制御。 スイングドアのメンテナンスドア メンテナンスが簡単

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 5,951 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,550 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,400 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355X45-15, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 14,604 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,200 mm, エンジンメーカー: KUBOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー容量: 100 ああ, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,800 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 60 mm, タイヤの状態: 80 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23x10-12, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355/50-15, 総重量: 14,500 kg（キログラム）, 空車重量: 9,500 kg（キログラム）, 全高: 2,500 mm, 全長: 3,900 mm, 全幅: 2,100 mm, 色: 緑色, 装備: キャビン, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 全幅: 1,000 mm, 全長: 1,600 mm, 全高: 950 mm, 出力: 1.5 キロワット (2.04 馬力), クリップリリーフ付きルーフパネルロール成形機 F3-27 LLC「Evolutioner」は、ダブルスタンディングシームプロファイルの金属屋根製造用クリップリリーフ付きルーフパネルロール 成形機F3-27を設計しました。スタンディングシーム屋根は、様々な建物や構造物の製造、古民家や建築物の再建に広く使用されています。 スタンディングシームは屋根に美しい外観を与え、その独自性と審美的なデザインを指摘します。現代建築では、スタンディングシームパネルが 様々な建物の壁のファサードを飾ることが多い。 ルーフィングマシンF3-27は、様々な長さの金属屋根パネルを圧延することができ、圧延長さは無制限です。 この機械は非常に軽量であるため、屋根の設置場所で直接使用し、現場で直接パネルを成形することが可能です。そのため、完成した屋根パネ ルを作業場から屋根設置場所まで運搬する必要がなく、破損の可能性を回避し、運搬費用を節約することができます。 技術的詳細圧延長: 無制限; 成形ステップ：7; ロック高さ (mm)：27 金属屋根パネル機F3-27は、幅を簡単に調整できるシステムを備えているので、パネルの幅を調整するには、特別なホイールを回すだけで す。 F3-27ロール成形機の追加オプションとして、以下のものがあります： - クロス切断ナイフ - 長さ測定装置 - リブ付きパネルロール - ラジアスパネルロール Dwjdpfop Stgnox Aa Uec - スタンディングシームハンドシーマー - 電動シーム機 ESM-1； - スライド式クリップフォーマー - 固定クリップフォーマー - フロアデコイラー - リブパネル成形機 RPFM - 自動シャー 可搬式ルーフパネル成形機F3-27は、6対の成形ロールで27mmのプロファイル高さを実現し、さらにクリップリリーフを圧延するため のスタンドを備えています。リリーフクリップとは、スライドクリップまたは固定クリップをパネルの下に隠すための特別な曲げ加工です。これ らのクリップは、ルーフパネルをルーフフレームに接続するために使用されます。 また、以下の金属屋根パネル機も生産しています： スタンディングシームメタルルーフ機F3 クリップリリーフ付きルーフパネル機F3-9 スナップロック屋根パネルロール成形機SL-1； 自動スナップ ロックの屋根のパネル機械 SL-1 自動；

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 5,543 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,250 mm, フリーリフト: 1,940 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,000 mm, エンジンメーカー: KUBOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 3,150 mm, フォーク長: 1,300 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-12, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27X10-12, 総重量: 11,200 kg（キログラム）, 空車重量: 6,700 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,500 mm, 全幅: 2,620 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,017 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 2,400 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,550 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 3,100 mm, フォーク長: 1,300 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 28X12,5-15, 総重量: 11,550 kg（キログラム）, 空車重量: 7,050 kg（キログラム）, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,550 mm, 全幅: 2,550 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 7,908 h, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: MERCEDES, 変速方式: コンバーター, バッテリー電圧: 28 V, タイヤの状態: 70 パーセント, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, エアコン, シートヒーター, 全輪駆動, 整備記録全完備, 集中給脂装置,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 5,450 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, フリーリフト: 1,900 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,750 mm, エンジンメーカー: KUBOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,400 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200 / 50 - 10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27 X 10 - 12, 総重量: 11,100 kg（キログラム）, 空車重量: 6,600 kg（キログラム）, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,600 mm, 全幅: 2,400 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, エアコン, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, フロントガード, 全輪駆動, 油圧式フォークポジショナー, 照明, 第3油圧機能, 第4油圧機能, 集中給脂装置,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 5,951 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,550 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,400 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355X45-15, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

製造年: 1984, コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2006, 稼働時間: 14,604 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,200 mm, エンジンメーカー: KUBOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー容量: 100 ああ, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,800 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23x10-12, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355/50-15, 総重量: 14,500 kg（キログラム）, 空車重量: 9,500 kg（キログラム）, 全高: 2,500 mm, 全長: 3,900 mm, 全幅: 2,100 mm, 色: 緑色, 装備: キャビン, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,