フォークリフト

Toyota 02-8 FGF 25

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 4,213 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 駆動方式: Treibgas,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 7,792 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,650 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: ガス, DGUV認証済み 有効期限: 11/2025, フォーク長: 1,600 mm, タイヤの状態: 95 パーセント, 空車重量: 7,183 kg（キログラム）, 色: 黄色,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 5,210 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,675 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,245 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,200 kg（キログラム）, 全長: 2,700 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,150 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 589 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,575 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,145 mm, フォーク長: 1,100 mm, 駆動方式: Treibgas, LPGフォークリフト マストタイプ: トリプレックス 技術状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ タイプ: Superelastic リアタイヤの状態： 80 - 100 説明: 価格は変更される場合があります、元在庫、プラス運賃と付加価値税。 保証/保証なし、返品不可。手配の上、閲覧可能。当社の一般取引条件が適用されます。 サイドシフト、 Iedpfx Afsu D Syverjik 第3バルブ, 第4バルブ, フロントライト, ルーフカバー, フロントガラス, ヒーター, フルキャブ, CE証明書、 減衰式GZ、ショックフリー・ローダウン、チルト＆ハイトアジャスタブル・ステアリングコラム、荷上げ時の最高速度と加速度の制限、積載 重量表示、ハイパワー・オルタネーター、トランスミッション切換保護機能、イグニッションスイッチオフ時消灯、パノラミックミラー、PIN コードオプション、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 6,951 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,450 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,120 mm, フォーク長: 1,100 mm, 空車重量: 3,480 kg（キログラム）, 駆動方式: Treibgas, LPGフォークリフト Iisdsukra Ujpfx Afrok マストタイプ: トリプレックス 技術状態: 正常 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態：40 - 60 説明: 装置は部分塗装、ワークショップ、UVVテストが可能です。価格はお問い合わせください。 サイドシフト・フォークポジショナー Meyer 製サイドシフターとフォークポジショナー。 第3バルブ、第4バルブ、リア作業灯、ルーフカバー、フルフリーリフト、安全パイロット、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 62234, 製造年: 2016, 稼働時間: 7,305 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,145 mm, 空車重量: 3,960 kg（キログラム）, 全長: 2,650 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,160 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 3,690 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,675 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,245 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,200 kg（キログラム）, 全長: 2,700 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,150 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 調整可能フォーク付きWRHS 1516Rトラックの特徴 WRHS1516マスト・トロリーは多用途で多彩なツールであり、最大積載量1,500 kgまでの荷を運ぶことができます。これだけで、さまざまな作業環境に完璧に適合します。倉庫や店舗での使用、あるいは配送トラックでの パレットの荷下ろしや荷積みであろうと、このマスト・トラックは信頼できる性能と使いやすさを提供します。 このトロリーの主な特長のひとつは、運転中の滑らかさを損なわない頑丈な作りです。ツイン・ポリウレタン・ローラーを装備し、安定した静 かな運転を提供し、異なる表面を移動する際の騒音と振動を最小限に抑えます。これにより、作業者は効率的な業務遂行に集中することができま す。 このトロリーには、安全性と快適性を高める数々の追加機能が装備されています。安全過負荷バルブは、過負荷からトロリーを保護し、安全な 作業パラメータを維持します。190°までのハンドル・コントロールは、狭い場所でも容易に操作でき、台車を完全にコントロールできます。 丸みを帯びたフォークの先端はパレットの下を通りやすくし、荷役作業をスピードアップします。さらに、ラバーコーティングされたドローバー は人間工学を改善し、運転者の快適性を向上させます。 技術仕様 積載量 1500 kg Iisdpfsricdusx Afrsk リフト高さ 1600 mm フォーク寸法（DxS） 1150 x 145 mm フォーク外幅 330 - 735 mm フォーク下降時高さ 1970 mm フォークを上げた状態での高さ 1970 mm フォーク最低高 85 mm 全長 1650 mm 全幅 740 mm 旋回半径 1400 mm 旋回キャスター 180 x 50 mm フォークローラー 74 x 70 mm 重量 270 kg 他社との違い 最大1500 kgの積載量 特殊油圧ポンプが無段階のフォーク下降を可能にします パレットトラックの非常に頑丈な構造（長寿命 スクリュー1本でフォークの角度を無段階に調整可能 サービスおよびスペア部品は即座に入手可能（全国発送） 凹凸面に適した車輪とキャスター：ドローバーにポリウレタンを使用、 オーバーロードバルブによる台車の固定 190°ハンドル制御、パレットの下に入りやすい丸みを帯びたフォーク先端、人間工学に基づいたラバーコーティングのドローバー。 ハンドレバーまたはフットペダルによる荷の持ち上げ 米国のみ安全性を高めるため、両輪にパーキング・フットブレーキを装備！ スクリュー1本でフォーク角度を無段階調節

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 2,130 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,675 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,245 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,200 kg（キログラム）, 全長: 2,700 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,150 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 380 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,145 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,200 kg（キログラム）, 全長: 2,700 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,150 mm, LPガスフォークリフト 定格荷重中心：500mm Ijdpfxowti Epj Afrsik ISOクラス：ISOクラス2（1,000～2,500kg） マストタイプ：標準 技術的状態：非常に良好 前輪タイヤタイプ：スーパーエラスティック 前輪タイヤ状態：100％ 後輪タイヤタイプ：スーパーエラスティック 後輪タイヤ状態：100％ 説明：工場再整備済み中古機、FEM（旧UVV）規定に基づく新規点検および新規検査済み。 サイドシフター、フォークポジショナー、 第3バルブ、第4バルブ、後作業灯、前作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、ヒーター、フルキャビン、フルフリーハイト、CE認証、安 全ライト、 開口範囲：350～1050mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 1,400 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,740 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 5,590 kg（キログラム）, 全長: 2,400 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,200 mm, 電動4輪フォークリフト ロードセンター：500 ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg Iiedou Dyg Djpfx Afrek マストタイプ: トリプレックス 技術状態: 良好 フロントタイヤ タイプ: ノンマーキング フロントタイヤの状態： 60 - 80 リアタイヤ タイプ：ノンマーキング リアタイヤの状態： 60 - 80 バッテリー電圧： 80V バッテリーAh：775Ah バッテリー製造年：2018 バッテリー状態： 80 - 100% サイドシフト 第3バルブ, 第4バルブ, リア作動ライト, フロント作動ライト, CE証明書、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 80 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,300 mm, フリーリフト: 1,300 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,145 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,840 kg（キログラム）, 全長: 2,700 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,150 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態: 80 - 100% 後輪タイヤタイプ：超弾性 後輪の状態: 80 - 100% 説明: トヨタ工場で再生された中古車。FEM (例: UVV) に準拠した新規検査および新規承認が含まれています。 サイドシフト、 Iedowlk Rkepfx Afroik 3番目のバルブ、フロント作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、フルフリーリフト、CE証明書、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,610 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,675 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,245 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,200 kg（キログラム）, 全長: 2,700 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,150 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態: 100% 後輪タイヤタイプ：超弾性 Iiodpfx Aswh Dplefrek 後輪タイヤの状態：100% 説明: トヨタ工場で再生された中古車。FEM (例: UVV) に準拠した新規検査および新規承認が含まれています。 サイドシフト、 3番目のバルブ、フロント作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、フルフリーリフト、CE証明書、

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, シザーリフト・プラットフォーム台車の主な利点 800kgの耐荷重と1500mmのリフトを備えたプラットフォーム・シザートローリーは、多様で信頼できる機器であり、様々な産業や作 業環境で使用されています。この頑丈なシザートローリーは、重量物の取り扱いを容易にするよう設計されており、リフト量は1500 mmです。 800kgの耐荷重を持つこのプラットフォーム・シザートローリーは、箱、パレット、機械、その他の重量物など、さまざまな資材を取り扱 うことができます。頑丈な構造で、荷役時の安定性と安全性を保証します。 プラットフォーム・シザートローリーによる荷の持ち上げ 1,500mmのリフト高さは、手の届きにくい場所へのアクセスを可能にする特徴です。この高さまでプラットフォームを上昇させる能力に より、異なる高さでの作業が可能になり、このシザートローリーの用途における効率性と柔軟性が向上します。 プラットフォーム・シザートローリーは使いやすく、操作も簡単です。人間工学に基づいたハンドルと直感的な制御装置を装備しており、オペ レーターはトロリーをスムーズに制御し、積荷を正確に配置することができます。さらに、ブレーキが装備されており、シザートローリーを希望 の位置で安全に停止させることができます。 耐荷重800 kgの電気バッテリー運搬用製品 シザープラットフォーム台車は、電気バッテリーやカーバッテリーを効率的に運搬するための完璧なツールです。頑丈な構造と安定性により、 重量のあるバッテリーのような重くてデリケートな品物でも安全に運搬できます。シザーリフト機構により、この台車はバッテリーの積み下ろし を簡単に行うことができ、これは生産工程と倉庫物流エリアの両方で重要です。シザーリフト台車は、その柔軟性と正確な動きにより、電気部品 の保管と取り扱いに携わる業界において不可欠なツールとなっており、電気バッテリーや自動車用バッテリーの取り扱いに関わる工程の効率性と 安全性に貢献しています。 シザートローリーの利点まとめ この特別バージョンのプラットフォーム・シザートローリーは、その高い積載量と吊り上げ能力だけでなく、頑丈な構造、耐久性、使いやすさ にも特徴があります。倉庫、生産ホール、物流センター等、重い荷物を効率的に扱い、高さまで持ち上げる必要がある場所には不可欠なツールで す。当店でのプラットフォーム・トロリーの魅力的な価格と迅速な配達は、お客様のビジネスを効果的にサポートします。 技術仕様 Iiedperic Itefx Afrjk 最大積載量 800 kg リフト高さ 480-1500 mm プラットフォーム寸法 1220x610 mm 全体寸法 1520x700x1000 車輪直径 150 mm 重量 172 kg

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,360 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,675 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,245 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,200 kg（キログラム）, 全長: 2,700 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,150 mm, LPGフォークリフト 重心距離: 500mm ISOクラス: ISOクラス2 = 1,000～2,500kg マストタイプ: トリプレックス 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤ種類: スーパーエラスティック 前輪タイヤ状態: 100% 後輪タイヤ種類: スーパーエラスティック 後輪タイヤ状態: 100% 説明: トヨタにより工場再整備された中古機で、新規点検およびFEM（旧UVV）規格による新規認証済みです。 Isdpfx Afowh Dpfsreik サイドシフター、 第3バルブ、第4バルブ、リア作業灯、フロント作業灯、ルーフカバー、フロントウィンドウ、フルフリーレフト、CE証明書、はかり装備。