トラックコンクリートポンプ 中古を買う (98)

マイレージ: 179,000 km, 権能: 294 キロワット時 (399.73 追記), 初回登録: 05/2016, ぜんりょう: 32,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 斧状構成: > 3軸, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, 製造年: 2016, ステート: 中古, 設備: エービーエス,

マイレージ: 228,900 km, 権能: 300 キロワット時 (407.89 追記), 初回登録: 06/2010, ぜんりょう: 32,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 斧状構成: > 3軸, 連動型: セミオートマチック, エミッションクラス: ユーロフォー, ステート: 中古, 設備: エービーエス, 空気調和,

マイレージ: 133,341 km, 権能: 264.78 キロワット時 (360.00 追記), ぜんりょう: 18,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 斧状構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 連動型: 機械的, エミッションクラス: ユーロファイブ, 製造年: 2012, 動作時間: 2,164 h, ステート: 良好,

権能: 346 キロワット時 (470.43 追記), ぜんりょう: 35,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 斧状構成: > 3軸, 連動型: オートマチック, ステート: 新, 設備: エレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）, エービーエス, スートフィルター, ナビゲーションシステム, 空気調和,

マイレージ: 129,689 km, 燃料タイプ: ディーゼル, 斧状構成: 8x4, タイヤサイズ: 385/65R22,5, 燃料: ディーゼル, わどめ: 遅滞者, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼鉄, 製造年: 2019, ステート: 中古, 設備: 空気調和, 遅滞者, 一般情報 建設年：2019年 整理番号：39 ドライブトレイン AdBlue システム: はい 軸構成 サスペンション：リーフサスペンション フロントアクスル1: レフェンサイズ: 385/65R22.5;最大軸重: 7500 kg。多関節。タイヤプロファイル残り: 40%;タイヤプロファイル右: 40% フロントアクスル2: レフェンサイズ: 385/65R22.5;最大軸重: 7500 kg;多関節。タイヤプロファイル残り: 40%;タイヤプロファイル右: 40% リアアクスル 1: Refen サイズ: 315/80R22.5;ダブルタイヤ。最大軸重: 13000 kg;タイヤプロファイルが内側に残る: 40%;左側外側のタイヤプロファイル: 40%。右側のタイヤプロファイル: 40%;タイヤの外側のプロファイル: 40%;減速: 外側の惑星軸 リアアクスル 2: Refen サイズ: 315/80R22.5;ダブルタイヤ。最大軸重: 13000 kg。タイヤプロファイルが内側に残る: 40%;左側外側のタイヤプロファイル: 40%。右側のタイヤプロファイル: 40%;タイヤの外側のプロファイル: 40%;減速: 外側の惑星軸 重み 車両重量: 34,700 kg 積載量：6,300kg 総重量：41,000kg メルセデスベンツ アロクス 4143 8x4。 年: 2019年。 走行距離：129,689km。 自動。 重量：34,700kg。 最大重量: 41,000 kg。 軸重: 1: 7500kg。 2: 7500kg。 3: 13,000kg。 4：13,000kg。 Uiqjywohk 多機能ステアリングホイール。 リターダー。 電動窓とミラー。 空調。 ホイールベース: 1-2: 1700mm 1-3: 5450mm。 1-4: 6800mm。 一体型ラジオCD。 カメラ。 スチール製サスペンション。 ユーロ6アドブルー。 ストロークの減少。 タイヤ: 1:385/65R22.5 40%。 2:385/65R22.5 40%。 3:315/80R22.5 40%。 4：315/80R22.5 40％。 CIFA K47H-RZ。 年: 2019年。 営業時間: 1809。 47メートル。 輸送パイプ径：125mm。 作動圧力: 370 bar。 最大圧力 CLS: 80 bar。 2×無線リモコン。 NLトラック！ 最高のコンディション！ 識別番号：39。 Heinhuis の一般利用規約は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積書、Heinhuis によって締結されたすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返信によっても、お客様は Heinhuis の一般利用規約の適用を承諾し、これらの一般利用規約に留意したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。

マイレージ: 396,749 km, 製造年: 2005, 動作時間: 2,355 h, ステート: 良好,

マイレージ: 29 km, 権能: 320 キロワット時 (435.08 追記), 初回登録: 01/2007, ぜんりょう: 26,000 kg, 斧状構成: 3軸, 連動型: セミオートマチック, エミッションクラス: ユーロファイブ, 製造年: 2007, ステート: 中古, * エルバポンプ + ディストリビュータ * 年: 2007 Uge2Zcs8A * ??確認済みの本来の営業時間?? ※型式コンクリートポンプ：EBP4516D ※マストタイプ：DRV12C-55M ※稼働時間：29時間 * さまざまな付属品付き * Whatsapp経由でさらに多くの写真やビデオを入手 * 提供される情報は無保証であり、事前に販売される場合があります。

マイレージ: 234,000 km, 権能: 410 キロワット時 (557.44 追記), 初回登録: 04/2014, ぜんりょう: 34,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 斧状構成: > 3軸, 連動型: セミオートマチック, 製造年: 2014, ステート: 中古, 設備: エービーエス, 空気調和,

マイレージ: 189,404 km, 権能: 294.2 キロワット時 (400.00 追記), ぜんりょう: 26,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 斧状構成: 6x4, 燃料: ディーゼル, 連動型: 機械的, エミッションクラス: ユーロフォー, 製造年: 2009, 動作時間: 3,432 h, ステート: 良好,

マイレージ: 82,000 km, 権能: 360 キロワット時 (489.46 追記), 初回登録: 10/2015, ぜんりょう: 38,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 斧状構成: > 3軸, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, 製造年: 2015, ステート: 中古, 設備: エービーエス, 空気調和,

マイレージ: 217,549 km, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 斧状構成: 10x4, タイヤサイズ: 385/65R22,5, 燃料: ディーゼル, わどめ: 遅滞者, 連動型: 機械的, エミッションクラス: ユーロファイブ, サスペンション: 鋼鉄, 製造年: 2016, ステート: 中古, 設備: 空気調和, 遅滞者, 一般情報 建設年：2016年 整理番号：30 ドライブトレイン AdBlue システム: はい ギアボックス トランスミッション：8速マニュアルトランスミッション 軸構成 サスペンション：リーフサスペンション フロントアクスル1: レフェンサイズ: 385/65R22.5;最大軸重: 9000 kg;多関節。タイヤプロファイル残り: 70%;タイヤプロファイル右: 70% フロントアクスル2: レフェンサイズ: 385/65R22.5;最大軸重: 9000 kg;多関節。タイヤプロファイル残り: 70%;タイヤプロファイル右: 70% リアアクスル 1: Refen サイズ: 315/80R22.5;ダブルタイヤ。最大軸重: 13000 kg;タイヤの溝が内側に残っている: 70%;左側外側のタイヤプロファイル: 70%。右側のタイヤプロファイル: 70%;タイヤの外側プロファイル: 70%;減速: 外側の惑星軸 リアアクスル 2: Refen サイズ: 315/80R22.5;ダブルタイヤ。最大軸重: 13000 kg;タイヤの溝が内側に残っている: 70%;左側外側のタイヤプロファイル: 70%。右側のタイヤプロファイル: 70%;タイヤの外側プロファイル: 70%;減速: 外側の惑星軸 リアアクスル 3: レフェンサイズ: 385/65R22.5;最大軸重: 10000 kg。タイヤプロファイル残り: 70%;タイヤプロファイル右: 70% 重み 車両重量：48,020kg 積載量：5,980kg GVWR：54,000kg マン TGS 54.480 10x4。 年: 2016年。 走行距離：217,549km。 マニュアルギアボックス 8 ギア。 重量：48,020kg。 最大重量: 54,000 kg。 軸重: 1:9000kg。 2:9000kg。 3: 13,000kg。 4：13,000kg。 5：10,000kg。 ユーロ6アドブルー。 アルコール。 ストロークの減少。 第 1、第 2、および第 5 アクスルのステアリングアクスル。 スチール製サスペンション。 ラジオCD一体型。 空調。 ホイールベース: 1-2: 1750mm 1-3: 4700mm。 1-4:6100mm 1-5: 7500mm。 リターダー/インターターダー。 電動窓とミラー。 デジタルスピードメーター。 タイヤ: 1:385/65R22.5 70%。 Uiluykrvy 2:385/65R22.5 70%。 3:315/80R22.5 70%。 4：315/80R22.5 70％。 5：385/65R22.5 70%。 Cifa K52L - HP1808ECX。 年: 2015年。 営業時間: 3061。 理論上の最大出力: 180 m3/h。 最大動作範囲: - 垂直: 52.0 メートル。 - 水平: 46.8 メートル。 リモコン×2。 オランダ品質！ とても良い状態です！ 識別番号：30。 Heinhuis の一般利用規約は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積書、Heinhuis によって締結されたすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返信によっても、お客様は Heinhuis の一般利用規約の適用を承諾し、これらの一般利用規約に留意したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。

マイレージ: 133,834 km, 製造年: 2013, 動作時間: 2,323 h, ステート: 良好,

マイレージ: 223,707 km, 権能: 294 キロワット時 (399.73 追記), 初回登録: 05/2007, ぜんりょう: 26,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 斧状構成: 3軸, 次回検査（テュフ）: 02/2025, 連動型: 機械的, エミッションクラス: ユーロフォー, 製造年: 2007, ステート: 中古, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,850 mm, 設備: エービーエス, 空気調和,

権能: 309 キロワット時 (420.12 追記), ぜんりょう: 41,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 斧状構成: > 3軸, 連動型: オートマチック, ステート: 新, 設備: エレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）, エービーエス, クレーン, スートフィルター, 空気調和,

マイレージ: 282,003 km, 権能: 294 キロワット時 (399.73 追記), 初回登録: 08/2003, ぜんりょう: 35,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 斧状構成: > 3軸, 次回検査（テュフ）: 01/2027, 連動型: 機械的, エミッションクラス: ユーロスリー, 製造年: 2003, ステート: 中古, 設備: 空気調和,

マイレージ: 122,334 km, 権能: 360 キロワット時 (489.46 追記), 初回登録: 05/2016, ぜんりょう: 39,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 斧状構成: > 3軸, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, ステート: 中古, 設備: エレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）, エービーエス, スートフィルター, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 空気調和,

マイレージ: 187,000 km, 権能: 200 キロワット時 (271.92 追記), 初回登録: 03/2017, ぜんりょう: 15,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 青, 斧状構成: 2軸, 連動型: 機械的, ステート: 中古, 設備: エレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）, エービーエス, 空気調和,

マイレージ: 197,470 km, 権能: 300 キロワット時 (407.89 追記), 初回登録: 06/2014, ぜんりょう: 41,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 斧状構成: > 3軸, 次回検査（テュフ）: 01/2025, わどめ: 遅滞者, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロファイブ, ローディングスペースボリューム: 7 m³, ステート: 中古, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,920 mm, 設備: エービーエス, 空気調和,

権能: 338 キロワット時 (459.55 追記), ぜんりょう: 32,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 斧状構成: > 3軸, わどめ: 遅滞者, 連動型: オートマチック, ステート: 新, 設備: エレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）, エービーエス, クレーン, スートフィルター, 空気調和,

マイレージ: 210,346 km, 権能: 290 キロワット時 (394.29 追記), 初回登録: 09/2014, ぜんりょう: 26,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: オレンジ, 斧状構成: 3軸, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, ステート: 中古, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,960 mm, 設備: エレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）, エービーエス, スートフィルター, 空気調和,

権能: 382 キロワット時 (519.37 追記), ぜんりょう: 41,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 斧状構成: > 3軸, 連動型: オートマチック, 製造年: 2024, ステート: 新, 設備: エレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）, エービーエス, クレーン, スートフィルター, ナビゲーションシステム, 空気調和,

権能: 309 キロワット時 (420.12 追記), ぜんりょう: 45,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 斧状構成: > 3軸, わどめ: 遅滞者, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロスリー, ステート: 新, 設備: エレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）, エービーエス, クレーン, 空気調和,

権能: 375 キロワット時 (509.86 追記), ぜんりょう: 26,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 斧状構成: 3軸, わどめ: 遅滞者, 連動型: オートマチック, ステート: 新, 設備: エレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）, エービーエス, クレーン, スートフィルター, ナビゲーションシステム, 空気調和,

マイレージ: 1,500 km, 権能: 375 キロワット時 (509.86 追記), 初回登録: 01/2025, ぜんりょう: 26,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 斧状構成: 3軸, わどめ: 遅滞者, 連動型: オートマチック, ステート: 中古, 設備: エレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）, エービーエス, クレーン, スートフィルター, ナビゲーションシステム, 空気調和,

権能: 382 キロワット時 (519.37 追記), ぜんりょう: 41,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 斧状構成: > 3軸, 連動型: オートマチック, 製造年: 2024, ステート: 新, 設備: エレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）, エービーエス, クレーン, スートフィルター, ナビゲーションシステム, 空気調和,