円筒研削盤POMINI
Model HD-425-2-7L
円筒研削盤
POMINI
Model HD-425-2-7L
製造年
2006
状態
中古
所在地
スウェーデン 

写真は示しています
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機械に関するデータ
価格と所在地
- 所在地:
- Risemöllavägen 26-11, 233 75 Klågerup, Sverige

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技術詳細
- クランク軸の中心高さ:
- 1,100 mm
- ワーク重量(最大):
- 180,000 kg(キログラム)
- 研削長さ:
- 11,000 mm
- 砥石径:
- 1,066 mm
- 全長:
- 11,700 mm
- 主軸上下移動距離:
- 11,700 mm
- 芯間ワーク重量:
- 180,000 g
- 中心間距離:
- 11,700 mm
オファーの詳細
- 広告ID:
- A18983581
- 更新:
- 最終更新日:19.04.2025
説明
POMINI CNCロールグラインダー
モデルHD-425-2-7L
Siemens 840D、12 軸。
2006年に建てられました。
2つのフラットベッドシステムの研削とワークピースの方法は別々です。
機械の精度。
真直度0.001~0.002mm/m。
真円度0.001~0.002mm。
偏心0.002mm。
クラウン高さ最大 0.1 mm ±0.002 mm/m のプロファイル。
研削段階を終えた後にチャタリングマークやフィードマークのない表面仕上げを実現します。
独立ベッドの場合:
オートキャリパー径870〜2,250mm。
渦電流による亀裂および傷の検出プローブ。
最大180 mmの超音波深度プローブ。
高圧ホイールクリーナー。
ホイールのダイナミックバランスを電磁的に自動または手動で調整します。
ダイヤモンド付きホイールドレッシング装置。
2 個の静水圧安定装置。
2 流体力学的安定。
4 ロールのソフトランディング。
モーター付きホイールクイックチェンジ装置。
ジブクレーン。
振動測定、記録先:
ヘッドストックベース
ネックレスト
フットストック
ホイールヘッド
ホイールヘッドを後ろに
キャリッジ側面。
作業能力。
研削長さ11,000 mm
最大直径1,066 mm 研削ホイール2,200 mm
最小直径1.066 mmの研削ホイール800 mm
中心距離11,700 mm
最大ロール重量80トン
ステディ付き最大ロール重量180トン
ホイール中心とロール軸間の最小距離 845 mm
ホイール中心とロール軸間の最大距離 1,635 mm
キャリッジ軸Z、油圧
送り、無段階 0~6,000 mm/分
油膜厚さ0.020 mm
Gbjdpfx Agjwdmy Ss Uog
車道間の距離 1,500 mm
道幅160mm
車両の全長 3,385 mm
キャリッジ軸X上のホイールヘッド、ホイールプローブ軸A、
検査官軸A1、
ホイールヘッドクロストラベルボールねじ、軸X 940 mm
解像度軸X 0.0001 mm
ホイールスピンドル長さ 1.695 mm
スピンドルベアリング、油圧式、直径254 mm
分解能インフィードマイクロメータハンドホイール、軸X 0.00001 mm / 分割
連続ホイール送り、U軸半径0~0.35 mm/分
ラピッドホイール、軸X 0-830 mm/分
ホイールモーター、AC 130 kW
ホイールスピード400~1,100~1,600rpm
ホイール切断速度は無段階に調整可能
表面速度 車輪直径 1,066 mm 45 m/秒
表面速度 車輪直径 670 mm 45 m/秒
ホイール穴、直径508 mm
ホイールの厚さ 76 - 152 mm
ホイール直径 670 - 1,066 mm
クラウニング、軸U。
最大クラウン直径10mm
直径10mmの最大凹み
ヘッドストック
ワーク回転速度5~50rpm
ヘッドストックモーター 200kW
最大伝達トルク76.5kNm
フェイスプレート制御システムVベルト
最大中心径、メートル法 160 mm
クイルストローク150 mm
主軸台の長さ 3,110 mm
テールストック
クイル直径260 mm
クイルストローク750 mm
最大中心径、メートル法160 mm
テーパーメトリック 直径の5%
テールストック長さ1,300 mm
テールストックストローク 8,000 mm
キャリパー、アーム軸 C、キャリッジ軸 V、回転軸 B。
最大測定直径2,250 mm
私の測定可能な直径870 mm
機械寸法。
機械重量130トン
長さ19.5m。
幅5.5m。
高さ3.2m。
基礎深さ3.8m。
この広告は自動翻訳されています。翻訳ミスがある可能性があります。
モデルHD-425-2-7L
Siemens 840D、12 軸。
2006年に建てられました。
2つのフラットベッドシステムの研削とワークピースの方法は別々です。
機械の精度。
真直度0.001~0.002mm/m。
真円度0.001~0.002mm。
偏心0.002mm。
クラウン高さ最大 0.1 mm ±0.002 mm/m のプロファイル。
研削段階を終えた後にチャタリングマークやフィードマークのない表面仕上げを実現します。
独立ベッドの場合:
オートキャリパー径870〜2,250mm。
渦電流による亀裂および傷の検出プローブ。
最大180 mmの超音波深度プローブ。
高圧ホイールクリーナー。
ホイールのダイナミックバランスを電磁的に自動または手動で調整します。
ダイヤモンド付きホイールドレッシング装置。
2 個の静水圧安定装置。
2 流体力学的安定。
4 ロールのソフトランディング。
モーター付きホイールクイックチェンジ装置。
ジブクレーン。
振動測定、記録先:
ヘッドストックベース
ネックレスト
フットストック
ホイールヘッド
ホイールヘッドを後ろに
キャリッジ側面。
作業能力。
研削長さ11,000 mm
最大直径1,066 mm 研削ホイール2,200 mm
最小直径1.066 mmの研削ホイール800 mm
中心距離11,700 mm
最大ロール重量80トン
ステディ付き最大ロール重量180トン
ホイール中心とロール軸間の最小距離 845 mm
ホイール中心とロール軸間の最大距離 1,635 mm
キャリッジ軸Z、油圧
送り、無段階 0~6,000 mm/分
油膜厚さ0.020 mm
Gbjdpfx Agjwdmy Ss Uog
車道間の距離 1,500 mm
道幅160mm
車両の全長 3,385 mm
キャリッジ軸X上のホイールヘッド、ホイールプローブ軸A、
検査官軸A1、
ホイールヘッドクロストラベルボールねじ、軸X 940 mm
解像度軸X 0.0001 mm
ホイールスピンドル長さ 1.695 mm
スピンドルベアリング、油圧式、直径254 mm
分解能インフィードマイクロメータハンドホイール、軸X 0.00001 mm / 分割
連続ホイール送り、U軸半径0~0.35 mm/分
ラピッドホイール、軸X 0-830 mm/分
ホイールモーター、AC 130 kW
ホイールスピード400~1,100~1,600rpm
ホイール切断速度は無段階に調整可能
表面速度 車輪直径 1,066 mm 45 m/秒
表面速度 車輪直径 670 mm 45 m/秒
ホイール穴、直径508 mm
ホイールの厚さ 76 - 152 mm
ホイール直径 670 - 1,066 mm
クラウニング、軸U。
最大クラウン直径10mm
直径10mmの最大凹み
ヘッドストック
ワーク回転速度5~50rpm
ヘッドストックモーター 200kW
最大伝達トルク76.5kNm
フェイスプレート制御システムVベルト
最大中心径、メートル法 160 mm
クイルストローク150 mm
主軸台の長さ 3,110 mm
テールストック
クイル直径260 mm
クイルストローク750 mm
最大中心径、メートル法160 mm
テーパーメトリック 直径の5%
テールストック長さ1,300 mm
テールストックストローク 8,000 mm
キャリパー、アーム軸 C、キャリッジ軸 V、回転軸 B。
最大測定直径2,250 mm
私の測定可能な直径870 mm
機械寸法。
機械重量130トン
長さ19.5m。
幅5.5m。
高さ3.2m。
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