Jpt 310 中古を買う (4,039)

コンディション: 中古, 走行距離: 123,209 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2011, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, CO₂排出量: 259 g/km, 排出クラス: ユーロ5, 色: 黄色, 運転席: その他, サスペンション: その他, 座席数: 2, 製造年: 2011, 全長: 7,057 mm, 建設高: 2,690 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2010, RAIMANN エコノリップ310 マルチブレード - ドイツ製 - CEマーキング - クイックフィックス ブレードトラベルシステム - 製造年 2010 技術仕様 - カッティングハイト 110 mm - 切断幅 340 mm - モーター出力 22kW - インバータ制御給電 - 軸の高さを電気的に調整する - クランプ高さの電動調整 - Quickfixシステム搭載のスピンドル（工具を使わずに寸法を変更することが可能） - ブレード直径最大350mm Bsdpfx Aoh Tm Aljgkjlr - スピンドル径 65mm - スリーブ径 80mm - 4つのトッププレッシャーローラー - 4列のキックバックラッチ - 短いワークのための粘性 - 最大ワーク幅 700mm - 最小ワーク長 300 mm - 中央給油 - スピゴット径250mm - 王者 機械寸法。 190x185x165cm 重量1800kg

コンディション: 中古, 製造年: 2011, 稼働時間: 12,000 h, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 250,000 km, 排出クラス: ユーロ4, 製造年: 2009,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, コンベヤベルトの長さ: 2,700 mm, コンベヤベルト幅: 3,100 mm, 全高: 2,500 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 25,273 km, 出力: 227 キロワット (308.63 馬力), 初回登録: 08/2023, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 08/2024, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 6,750 mm, 荷室高: 2,100 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 130,159 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2011, 次回検査（TÜV）: 06/2023, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, CO₂排出量: 259 g/km, 排出クラス: ユーロ5, 色: 黄色, 運転席: その他, サスペンション: その他, 座席数: 2, 製造年: 2011, 全長: 7,057 mm, 建設高: 2,690 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 1996, コンディション: 中古, プレーナーレックスホムス310 下からのスコアーで プラニングシャフトの上下 プレーニング幅310mm フィードなしで。ここでは、亜鉛工場のエンドレスプレスから供給されていた。 Bljdpfx Agjchrgrekjr

コンディション: 中古, 走行距離: 276,600 km, 初回登録: 09/1999, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 座席数: 6,

コンディション: 新しい, 機械／車両番号: e7fbe178b85a202cade7e95af, 空車重量: 5 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22 kg（キログラム）, 総重量: 29 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, タイヤサイズ: 235 / 75 r 17,5,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2008, 稼働時間: 56,000 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 170722, ねじの直径: 25 mm, メンテナンスの行き届いたマシンを機能保証付きで販売します。 技術データ メーカー エンゲル タイプ e-max 310/100 製造番号 170722 製造年 2008 稼働時間 約56034時間 寸法 L/W/H 4.7 x 1.2 x 1.9 mtr. 重量 4400 kg フル機能 非常によく整備された状態 特別仕様 コントロールcc 200 スクリュー ↪2300↩ 25 mm 射出重量 55 gr. 射出圧力 2400 射出体積 59 ccm クランプ力 1000 kN / 100 to. タイバー間距離 460 x 410 クランププラテン 650 x 600 mm 金型取付高さ 150 - 450 mm オープニングストローク 350 mm エジェクターストローク/力 100 mm /24 kN 油圧クランプユニット モーター出力 16 kW 加熱出力 9.2 KW /4ゾーン 総出力 25.2 KW 本機は9月よりドイツ・ハノーバーの倉庫にて試運転済みです。 その他 完全電気駆動 コアプル エジェクタープレート安全装置 金型加熱装置 12 カラー吐出ユニット用インターフェース 油圧ユニット用インターフェース（納入品には含まれません）（コアプル） ドイツ語および英語表示 取扱説明書一式 保証 最初の試運転までの保証 積み込み/出荷 Bledpfxet U Agme Agkor 購入者のローリーへの積み込みは無料、または運賃払い戻しによる配送は無料 ドイツ・ハノーバーの倉庫から ご希望に応じて融資も可能です。 弊社が提供する機械と弊社に関する情報 - ハノーバーの倉庫で、現在生産中の自社製機械のみを販売しています。 - 提供する機械はすべて、解体前にチェックとテストを行っています。 - 弊社は倒産品の販売は行っておりません。 - 提供される機械はすべて、メンテナンスとケアが当然のこととして行われている、成功した企業のものです。 - すべての出品機は倉庫でご覧いただけます。

コンディション: 中古, 走行距離: 88,387 km, 出力: 92 キロワット (125.09 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 初回登録: 09/2016, 荷室長: 2,411 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 1, 製造年: 2016, 全長: 5,120 mm, 全幅: 2,032 mm, 全高: 1,978 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 事故に遭いました, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 116,025 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 初回登録: 08/2011, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, CO₂排出量: 259 g/km, 排出クラス: ユーロ5, 色: 黄色, 運転席: その他, サスペンション: その他, 座席数: 2, 製造年: 2011, 全長: 7,057 mm, 建設高: 2,690 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2003, 回転直径210 mm 旋回長さ580mm コントロール840Dシーメンス センター高190mm ベッド上の旋回直径330 mm クロススライド上の旋回直径260 mm 速度範囲 - 主軸最大。 4,000分/-1 駆動力 - 主軸 10 / 7.5 kW マックス。トルク 115 / 86 Nm スピンドル内径68.5 mm 使用可能ロッド径51 mm C軸 0.001° トラベル - x 185 mm トラベル - z 455 mm ツールポジション数 12 ポジション。 ツールホルダー VDI 30 駆動ツールステーション：6 位置。 テールストック変位400 mm 吸引圧力最大。 4,000 N 早送り速度 X: 20 / Z: 30 m/分 送り力4.5kN 総電力要件 21 kW 機械重量約3.2トン 必要なスペースは約8.0 x 2.2 x 2.0 m CNC旋盤・フライス盤 ギルデマイスター - CTX 310 V3 Bedpfx Agetqmmuekelr - バーローディングマガジンIRCO Breuningを含む - 含むコレットチャック2個 - 含む各種クランプジョーを含む2つのジョーチャック - 各種VDI30旋削ホルダー - 各種FZパイプ - 約20xコレット 173E - コレット用圧力スリーブ 185E (最大 Ø50 のバー用) - 11xコレット185E

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2012, 稼働時間: 3,355 h, 機能: 完全に稼働しています, 旋削長さ: 450 mm, 旋削直径: 200 mm, 主軸回転速度（最大）: 5,000 回転/分, スピンドル貫通孔: 51 mm, Ｘ軸移動量: 160 mm, Z軸移動距離: 450 mm, 総重量: 3,800 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2020, クランプ力: 90 キロニュートン, 排気量: 113 cm³, 噴射圧力: 2,400 バー, 総重量: 7,500 kg（キログラム）, 稼働時間: 4,200 h, スクリューコンベヤの直径: 30 mm, 運賃基準：場所渡し Bedpfxjv S H N Rs Agkolr 配達時間：手配 支払条件：マシンの受け入れ前に100％、厳密にネット

コンディション: 良好（中古）, ボーリングヘッド、スピンドルヘッド、ドリルヘッド、リセスヘッド、リセスヘッド、スピンドルドリリングヘッド、ボーリングヘッド、スピ ンドルツール Blsdpfjb A Hvpex Agksr -本数：2本スピンドル工具 -レセプタクル: SK50 -スピンドル寸法：145-230/225-310 mm -価格：コンプリート -重量：14kg/本

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 作業幅: 3,100 mm, 鋼板厚さ（最大）: 15 mm, バックゲージ調整: モーター駆動, 出力: 22 キロワット (29.91 馬力), 総重量: 13,500 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 92,365 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2011, 次回検査（TÜV）: 05/2023, 荷室長: 4,390 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 市街地燃費: 11.7 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.9 リットル/100km, CO₂排出量: 262 g/km, 排出クラス: ユーロ5, 色: 黄色, 運転席: その他, サスペンション: その他, 座席数: 2, 製造年: 2011, 全長: 7,057 mm, 建設高: 2,690 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2001, クランプ力: 60 キロニュートン, 排気量: 106 cm³, 噴射圧力: 2,750 バー, 総重量: 5,000 kg（キログラム）, スクリューコンベヤの直径: 30 mm, 電動投与駆動装置：15kW 電動ロックユニット：9.8kW すべての技術データは弊社ホームページでもご覧いただけます。 支払条件：機械の引き渡し前に100％、正味 メーカー: デマグ Bledpfsh Nvnwsx Agksr タイプ: エルゴテック EL EXIS S 6 状態: 技術的に修正済み ロックユニット: - 閉鎖力: 60 t 開口ストローク：350mm ツール設置高さ最小: 160 mm ツール設置高さ最大: - ビーム間隔（高さ x 幅）：370 x 370 mm プレート寸法（高さ×幅）: - センタリング（ノズルエジェクタプレート）: - 射出ユニット: - ネジ径: 30 mm ポリスチレンの射出重量: 100 g 排気量: 106 cm³ 射出圧力: 2,750 bar コントロール: NC4 画面言語: DE 取扱説明書: DE 装置： - コア機能: 1 エアバルブ: - ホットランナー制御ポイント: - ロボットインターフェース: Euromap 12 一般データ: - 設置暖房能力: - ポンプ駆動電力: 5.5kW 総接続負荷: モーター + ヒーター 総重量: 5,000 kg 全体のサイズ（長さ×幅×高さ）：4.6×1.5×2.0m

コンディション: 中古, 走行距離: 72,752 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2010, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 排出クラス: ユーロ5, 色: 黄色, 運転席: その他, サスペンション: その他, 座席数: 2, 製造年: 2010, 全長: 7,057 mm, 建設高: 2,690 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 110,566 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2010, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 排出クラス: ユーロ5, 色: 黄色, 運転席: その他, サスペンション: その他, 座席数: 2, 製造年: 2010, 全長: 7,057 mm, 建設高: 2,690 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 152,739 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,570 kg（キログラム）, 最大積載重量: 930 kg（キログラム）, 初回登録: 08/2012, 次回検査（TÜV）: 09/2024, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, CO₂排出量: 259 g/km, 排出クラス: ユーロ5, 色: 黄色, 運転席: その他, サスペンション: その他, 座席数: 2, 製造年: 2012, 全長: 7,057 mm, 建設高: 2,700 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 104,862 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2011, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, CO₂排出量: 259 g/km, 排出クラス: ユーロ5, 色: 黄色, 運転席: その他, サスペンション: その他, 座席数: 2, 製造年: 2011, 全長: 7,057 mm, 建設高: 2,690 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 143,577 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2011, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, CO₂排出量: 259 g/km, 排出クラス: ユーロ5, 色: 黄色, 運転席: その他, サスペンション: その他, 座席数: 2, 製造年: 2011, 全長: 7,057 mm, 建設高: 2,690 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,