Eks 310 中古を買う (2,314)

コンディション: 非常に良い（中古）, メーカー Indramat スピンドルモーター、Emag スピンドル付き タイプ 1MB 310 D-6DB-A094A1/SO20 ローター 1MR 310 D-A094/SO20 ステータ 1MS 310 D-6B-A1/SO20 19kW Pkb 27kW 700分1 n 最大 6000 最小 1 Hsdsv U Ag Depfx Akver 状態: 中古、完全に機能する 在庫2個あります。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1980, 機能: 完全に稼働しています, 四面プレーナー REX HOMS-310-K Hodowfqh Aepfx Akvsr 制作年：1980年 シリアル番号: 18.568 出力: 91.69kW 2021年以降は使用されていません。 機械は期間中、閉鎖された生産ホールに保管されており、完全に稼働しています。 機械を購入した後、電気ケーブルを新しいものに交換しました。 技術的な状態は「非常に良好」と評価しています。見た目には使用の痕跡が見られますが、技術的にはすべて正常に動作します。売却理由は集 成材の生産終了です。 最大作業幅：305 mm 最小作業幅：50 mm 2辺の最大ワークピース高さ：310 mm 4辺の最大ワーク高さ：160 mm 最小ワーク高さ：17 mm 駆動式の上部および下部フィードローラー

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, マルチブレードエッジャー Raimann KS 310 BV - 製造年 1995 - ドイツ製 - DTR - 可動ディスク2枚 技術仕様 - トラック幅 340 mm - 最大切断高さ 120 mm - エンジン出力 30 kW - ブレード径 250/360 mm - トラック装着可能 - 電動高さ調節 - 連続調整可能な送り 11-38 m/min Hedpfxoir Eube Akvjr - 送りモーター出力 1,5 kW - 可動ディスク2枚 - 3つのレーザー - 最大ワーク幅 1000 mm - 最小ワーク長さ 600 mm、長さ 400 mm のキャリッジ使用時 - 4つの上部加圧ローラー - スピンドル直径 65 mm - スリーブ径 80 mm - フェルールの直径 250 mm 全体寸法 230x220x230 重量 2500 kg

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1990, 四辺形プレーナー REX HOMS-310 AD - ドイツ製 - 製造年 1990年 - 湿潤木材用 技術的特徴 - 最大鉋幅310 mm - 2面プレーニング高さ 300 mm - 4辺の鉋掛け高さ 100 mm - スピンドルの直径 35 mm - スピンドルモーター出力 2 x 11 kW - スピンドルモーター出力 2 x 7.5 kW - 送り速度はバリエーターで調整可能 Hjdehikplopfx Akvjr - 送り速度 6-36 m/min - 上部絞り軸4本 - 下段絞り軸2本 - ワークトップに4本の補助シャフト - ブレーキ - ワークの最小長さ 600 mm 機械の寸法 - 長さ 290 cm - 幅 170 cm - 高さ210cm - 重量 ～ 3500 kg

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1990, 機能: 完全に稼働しています, 稼働時間: 4,452 h, 切断高さ（最大）: 120 mm, 切削深さ: 340 mm, 主鋸の直径: 380 mm, ライマン KR 310 E 340/120 可動刃付きフライスソー Hsdpfxsrhig Es Akvjr - ドイツ製 - 製造年 1990 - DTR - 稼働時間 4452 h 技術仕様 - トラック幅 340 mm - 最大切断高さ 120 mm - 可動ディスクによる切断高さ 85 mm - モーター出力 30 kW - 最小ワーク長さ 700 mm - テーブル幅 740 mm - インバーター制御送り 6-48 m/min - 3列の爪 - ブシュ挿入可能 - スリーブ径 80 mm - 固定スリーブ長さ 190 mm - 切断高さの電動調節 - シャフト高さの電動調節 - 4つの上部加圧ローラー - 自動中央給油 - レーザー - 定規 - スピゴット直径250 mm 機械全体寸法 250x200x220 cm 重量 2000 kg

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2010, RAIMANN エコノリップ310 マルチブレード - ドイツ製 - CEマーキング - クイックフィックス ブレードトラベルシステム - 製造年 2010 技術仕様 - カッティングハイト 110 mm - 切断幅 340 mm - モーター出力 22kW - インバータ制御給電 - 軸の高さを電気的に調整する - クランプ高さの電動調整 - Quickfixシステム搭載のスピンドル（工具を使わずに寸法を変更することが可能） - ブレード直径最大350mm - スピンドル径 65mm - スリーブ径 80mm - 4つのトッププレッシャーローラー - 4列のキックバックラッチ - 短いワークのための粘性 - 最大ワーク幅 700mm - 最小ワーク長 300 mm - 中央給油 - スピゴット径250mm - 王者 Hedpfeh Tm Aljx Akvjr 機械寸法。 190x185x165cm 重量1800kg

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2009, 最大板厚: 6 mm, バックゲージ: 1,000 mm, 全長: 3,850 mm, 全幅: 2,100 mm, 全高: 1,750 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 241,262 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 10/2014, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 235/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,330 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 全長: 7,200 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,640 mm, 荷室長: 4,360 mm, 荷室幅: 1,780 mm, 荷室高: 1,920 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, セントラルロック, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2013,

製造年: 2011, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 331,173 km, 初回登録: 07/2013, タイヤサイズ: 315/80 R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 6,300 mm, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全長: 11,060 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,500 mm, 製造年: 2013,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 特徴 1. 回転方向スイッチ：このスイッチにより、オペレータは精密溶接作業で重要な回転ディスクの回転方向を制御することができます。 2.回転方向スイッチ：このツールにより、オペレーターは簡単にディスクの回転方向を変えることができ、マシンをさまざまな作業に柔軟に 対応させることができる。 3.無段階で調整可能なディスク速度：ディスクの回転数を調整することで、さまざまな材料や溶接プロセスに対応でき、作業の精度と品質が 向上します。 4.コンパクトな設計：本機はコンパクトな設計で、作業場のスペースを節約し、異なる作業ステーションへの移動も簡単です。 5.コントロールペダル：操作ペダルにより、作業者はターンテーブルの操作を正確に制御できます。これは、溶接やワークの組み立ての際に 重要です。 6. 温度ヒューズ: 温度ヒューズがあることで、機械の過熱が防止され、操作の安全性と機械の寿命が延びます。 7. ブラシモーター: ブラシモーターは、溶接アプリケーションで重要な機械の安定した効率的な動作を保証します。 8.0～90度のディスク傾斜範囲：ディスクを0～90度まで傾斜させることができるため、溶接品質と作業者の快適性のために最適な位置 で作業することができる。 9.センタリング・チャック取付け機能：精密組立や溶接作業に重要な、正確で安定したワークのクランプを可能にします。 利点 1. 高い生産性：円筒部品を回転させることができるため、組立・溶接作業がより効率的になります。 2.生産コストの削減：作業の精度と品質を高めることで、不合格品に関連するコストを削減し、生産効率を向上させることができます。 3.完成した接合部の再現性: 機械は、溶接と接合部の一貫した品質を保証する。これは、再現性が要求される業界では重要である。 4.使用の柔軟性：速度、回転方向、ディスクの傾きを調整できるため、さまざまな作業に柔軟に対応できます。 5.溶接工の作業条件を改善：快適で安全な最適姿勢での溶接を可能にすることで、溶接工の作業を容易にします。 キットの内容 1. ポジショナー装置PS-310 2. コントロールペダル 3. 電源ケーブル Hjdpferigk Nox Akvor 4. 取扱説明書 5. 溶接ガン付きマスト このキットには、本機の使用を開始し、その完全な組立および溶接機能を使用できるようにするために必要なアイテムが含まれています。 技術仕様 最大荷重30kg ワークテーブルサイズ φ310mm 傾斜角度 0° ~ + 90 回転速度 1～15rpm 回転動力 120W 傾斜速度マニュアル 電圧 220V-1PH-50HZ 武器サポート 寸法 500x500x440 mm 重量 34 kg *三又ハンドルはキットに含まれません。

コンディション: 中古, 走行距離: 98,536 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 04/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 134,644 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 05/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 137,947 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 02/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 次回検査（TÜV）: 02/2025, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 127,390 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 05/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 118,321 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 03/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 138,859 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 01/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 43,800 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 122,533 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 02/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 104,419 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 03/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 次回検査（TÜV）: 02/2025, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 121,980 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 12/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 43,800 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2010, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),