バイオ ・ ディーゼル 中古を買う (1,559)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 5,892 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,710 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 3,072 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,550 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 2,320 mm, フォーク長: 1,000 mm, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000～2,500 kg マストタイプ：標準 技術状態：非常に良好 前輪タイプ：超弾性 前輪状態：80～100% 後輪タイプ：超弾性 後輪状態：80～100% Fgsdpfsukrd Tox Aahoh サイドシフト、 サードバルブ、 マニュアルシフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 18,561 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,525 mm, フリーリフト: 1,460 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,376 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3315, 製造年: 2019, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 200 mm, フォーク長: 2,440 mm, 全長: 5,400 mm, 全幅: 2,550 mm, 運転質量: 23,610 kg（キログラム）, 追加装備機能: Weight system, Warning triangle, Dual tread, Engine heater, Front mud guards, Hydraulic sliding cabin, Rear mud guards, 装備: 照明, ハイスター H16.00XM-12 ユニックトラックより Fgsdpfjv Hhagox Aahjh

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 16,387 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 4,000 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 1,850 mm, 空車重量: 22,400 kg（キログラム）, 全長: 5,050 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm,

コンディション: 新しい, 総重量: 243 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 作動圧力: 2,000 バー, 高圧ホースの長さ: 10,000 mm, 保証期間: 24 ヶ月,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1999, 稼働時間: 2,550 h, 積載能力: 10,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 4,250 mm, フォーク長: 1,950 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 6,596 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,890 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,275 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 15,304 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 2,471 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3038, 製造年: 2014, 積載能力: 14,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,050 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 200 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 4,960 mm, 全幅: 2,550 mm, 運転質量: 17,180 kg（キログラム）, 追加装備機能: Dual tread, Warning triangle, 装備: 照明, Uniktruck からの Kalmar DCG140-6 Fgsdpfx Asul Drlsahsh

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 5,098 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,320 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,320 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,500 mm, 空車重量: 23,920 kg（キログラム）, 全長: 5,300 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 1200 フォーク幅：250 mm フォークの厚さ：100 mm マストタイプ: デュプレックス Fsdpfx Aaowdkqzjhegh 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：12.00-20 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DCG 160-12 について詳細にご案内いたします。追記: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, Steris VHP 1000ED 除染ユニット 用途 Fgodpfx Aewqz Dljaheh STERIS VHP® 1000ED 除染ユニットは、STERISのVHPプロセス技術とVaprox®過酸化水素滅菌剤を用いて、アイソレーター、チャンバー、小部屋など の清潔で乾燥した密閉されたエンクロージャー2のモバイル除染1用に設計されています。 説明 モバイル設計と多目的機能を備えたVHP® 1000EDは、現在市場で最も汎用性の高い医薬品グレードの除染ユニットの1つです。この除染ユニットは、STERISの特許取得済み VHPプロセス技術を採用しています。このプロセスでは、有効成分が表面に凝縮することなく、過酸化水素蒸気を広域スペクトル抗菌剤として 使用します。この非凝縮性により、幅広い材料との適合性というさらなる利点が得られます。 VHP® 1000ED除染ユニットは、使いやすい操作インターフェースに加え、除湿、圧力制御、Vaproxカートリッジインターフェース、エア レーションモジュールなどの主要な内蔵設計機能を備えたオールインワンユニットで、操作が簡単です。 お客様サイクルを選択すると、制御システムが自動的に希望の除染サイクルを完了します。 さらに、VHP® 1000ED除染ユニットには、サイクルデータのハードコピー用のインパクトプリンターと、電子除染サイクルキャプチャ用のUSBポート が搭載されています。 ユニットには、筐体または部屋に接続するための接続キット（1.25インチのバンジョー継手4個と7.6mのチューブ25フィート）が付 属しています。 動作状態は良好です。他の製品もぜひご覧ください。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: M7759*13016, 製造年: 2008, 稼働時間: 18,990 h, 積載能力: 52,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,750 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 5,430 mm, 出力: 257 キロワット (349.42 馬力), フォーク長: 2,000 mm, 空車重量: 63,460 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel, 重荷重ディーゼルフォークリフト Fsdpfewwnl Ajx Aahogh 車台番号：M7759*13016 荷重中心：1200 フォーク幅：300 mm フォーク厚：150 mm マストタイプ：標準 トランスミッション：Clark Dana 15,5HRTE27418-60 状態：稼働準備完了・完全動作 技術的状態：良好 前輪タイヤ種別：空気入り 前輪タイヤサイズ：18.00-25 前輪タイヤ状態：60～80％ 後輪タイヤ種別：空気入り 後輪タイヤサイズ：18.00-25 後輪タイヤ状態：60～80％ 説明：このメーカー・モデル以外にも、オルデンブルクの倉庫には約150台の重荷重フォークリフト、コンテナスタッカー、リーチスタッカ ー、フォークリフト、ターミナルトラクターを在庫しております。当社HP（Hinrichs-Forklifts）をご覧ください。リース ・リース購入・ファイナンスも柔軟にご対応可能です。また、車両のご購入がなくてもお客様の中古機を即時買取いたします。マルコ・レーバー マンまでお気軽にお電話ください。こちらのメーカー・モデルについても詳しくご案内いたします。 また、当社フォークリフト専門工場は8トン以上の大型機器の修理・整備に特化しています。委託販売でお客様の車両もお預かり可能です。 サイドシフター、フォークポジショナー、 前方作業灯、ヒーター、フルキャビン、 セントラル潤滑装置、前後2台カメラ装備

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 6,246 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,390 mm, フリーリフト: 1,550 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,475 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 12,179 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,450 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 2,964 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3505, 製造年: 2020, 積載能力: 12,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 200 mm, フォーク長: 2,200 mm, 全長: 4,700 mm, 全幅: 2,500 mm, 運転質量: 17,460 kg（キログラム）, 追加装備機能: Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, 装備: 照明,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 7,149 h, 積載能力: 10,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,180 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,515 mm, フォークキャリッジ幅: 2,540 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 19,520 kg（キログラム）, 全長: 4,600 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,540 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 600 mm フォーク幅: 200 mm フォーク厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 トランスミッション: ZF 3WG171 Fgjdovtt Rkepfx Aahjh 状態: 稼働準備完了・完全動作 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤタイプ: 空気入り 前輪タイヤサイズ: 12.00-20 後輪タイヤタイプ: 空気入り 後輪タイヤサイズ: 12.00-20 説明: 本カーマーモデルの他に、弊社ハンブルクおよびグダニスク倉庫には約200台の重量物用フォークリフト、小型フォークリフト、通常フォー クリフト、サイドローダーを在庫しています。弊社WEBサイト「sago-online」をご覧ください。リース購入および有利な条件での ファイナンスも常時対応可能です。また、お客様のお使いの車両も購入（下取り不要、当社での購入有無不問）いたします。代表Peter Sawitzkiが本DCG100-6について詳細にご相談承ります。P.S.: 弊社フォークリフト整備工場では、8トン以上のフォークリフトの修理・整備・オーバーホール・特別仕様製作を専門に行っています。委託販 売もお引き受け可能です。 サイドシフター、フォークポジショナー、 ヒーター、フルキャビン、エアコン、はかり、 新品フォーク

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 94 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,620 mm, フリーリフト: 981 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,350 mm, フォークキャリッジ幅: 1,145 mm, フォーク長: 1,220 mm, 空車重量: 4,900 kg（キログラム）, 全長: 2,800 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,250 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 500 mm フォーク幅: 120 mm フォーク厚さ: 50 mm ISOクラス: ISOクラス3 = 2,500～4,999 kg マストタイプ: トリプレックス 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 前輪タイヤサイズ: 250-15 (250/70-15) 前輪タイヤ状態: 80～100％ Fgodpowwx Hwofx Aahsh 後輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 後輪タイヤサイズ: 6.50-10 後輪タイヤ状態: 80～100％ バッテリー電圧: 12V バッテリー容量: 100Ah 説明: ディーゼルエンジン: ISUZU 4LE2X (2.1L)（ディーゼル酸化触媒（DOC）・ディーゼル微粒子フィルター（DPF）付き、ステージ5適合） マスト傾斜: 後方5°／前方6° サイドシフター、 第3バルブ、第4バルブ、後部作業灯、前部作業灯、ヒーター、荷重保護ガード、すすフィルター、STVZO（公道仕様）、フルキャビン、 CE証明書、安全ライト、 高位置マフラー、4系統油圧機能、機械式単一レバー、ホースガイド：ダブル（内蔵4本）、エルゴノミックステアリングホイール（300m m）、ノブ付き、収納コンソール（クリップボード付）、エンジンルーム防音（内部）、電源供給（12V）、積載重量インジケーター、Blu etoothラジオ（USBポート付）、サイドドア（二分割）、Grammer (MSG65) 運転席（合成皮革・全サスペンション）、フロントウインカー（LED）、リアコンビネーションランプ（LED）、回転灯（イエロー）、バ ックアラーム（音響式）、ISO遮断弁（OPS）、ファンカバー、塗装：クラークホットイエローグリーン

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 5,877 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,060 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,700 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2005, 稼働時間: 12,836 h, 積載能力: 9,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,750 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,350 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 2708, 製造年: 2023, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 200 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 5,700 mm, 全幅: 2,560 mm, 運転質量: 22,400 kg（キログラム）, 追加装備機能: Engine heater, Centralized greasing system, 装備: 照明, Uniktruck からの Kalmar DCG160-12 Fgsdpfxequwl Ae Aaheh

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 28,828 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,200 mm, フォークキャリッジ幅: 2,600 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 23,120 kg（キログラム）, 全長: 5,575 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,540 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：1200 フォーク幅：350 mm フォーク厚さ：75 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 Fedpou Dzg Sjfx Aahsgh 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ： 12.00-20 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: ハンブルグとグダニスクの倉庫には、このカルマーの他にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリフトト ラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーPeter Sawitzkiが、このDCG160-12 P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8～12インチフォークリフトの修理、メ ンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー NIVOフォーク 暖房、フルキャブ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 15,967 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 2,700 mm, フリーリフト: 1,360 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,160 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 8,048 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,050 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,200 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 22,400 kg（キログラム）, 全長: 5,325 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,540 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：1200 フォーク幅：280 mm フォーク厚さ：80 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: エア フロントタイヤサイズ： 12.00-20 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: ハンブルグとグダニスクの倉庫には、このカルマーの他にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリフトト ラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件でのリース購入および融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このDCG 150-12 P.S.の詳細については、当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが喜んでアドバイスいたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理 、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 Fedpju Dy U Usfx Aahegh サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ、エアコン

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 20,657 h, 積載能力: 25,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,060 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,800 mm, フォークキャリッジ幅: 3,050 mm, フォーク長: 2,340 mm, 空車重量: 34,800 kg（キログラム）, 全長: 6,300 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 3,050 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：1200 フォーク幅：250 mm フォーク厚さ：100 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ： 14.00-24 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ： 14.00-24 Fgsdpfx Aaou Dzaxehoh 説明: ハンブルグとグダニスクの倉庫には、このカルマーの他にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリフトト ラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このDCG 250-12LB P.S.について、弊社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくご説明いたします。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー 暖房、フルキャブ、スケール