救急車

MAN TGE 3.180

コンディション: 中古, 走行距離: 3,560 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 02/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,490 mm, 次回検査（TÜV）: 02/2028, 色: グレー, 運転席: その他, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 積載スペース容量: 13 m³, 荷室長: 3,750 mm, 荷室幅: 1,780 mm, 荷室高: 1,930 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1998, 稼働時間: 1,227 h, 総重量: 4,800 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, タンク容量: 1,000 l, 色: グレー, 出力: 280 キロワット (380.69 馬力), 出力電流: 504 A, 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 出力電流の種類: 三相, 定格出力: 280 キロワット (380.69 馬力), 定格（見かけ上）電力: 350 kVA（キロボルトアンペア）, 全長: 4,500 mm, 全幅: 1,600 mm, 全高: 2,200 mm, 最大回転速度: 1,500 回転/分, エンジンメーカー: Iveco, 冷却方式: 水,

コンディション: 中古, 走行距離: 185,000 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 荷室長: 2,800 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: WMA19VUZXP9003870, 走行距離: 240,677 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,437 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,063 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 235/65 R 16 C, タイヤの状態: 80 パーセント, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 4,490 mm, 次回検査（TÜV）: 07/2028, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 75 l, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 5, 積載スペース容量: 3 m³, 荷室長: 3,500 mm, 荷室幅: 2,040 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, レーンキープアシスト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 14,300 h,

コンディション: 中古, 走行距離: 150,000 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 04/2021, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 荷室長: 2,800 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 190,170 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 06/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 205/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,490 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 7,300 mm, 全幅: 2,220 mm, 全高: 3,350 mm, 荷室長: 4,360 mm, 荷室幅: 2,150 mm, 荷室高: 2,330 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 155423, 総重量: 4,707 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, タンク容量: 597 l, 色: 赤, 出力: 400 キロワット (543.85 馬力), 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 出力電流の種類: 三相, 定格出力: 400 キロワット (543.85 馬力), 定格（見かけ上）電力: 538 kVA（キロボルトアンペア）, 定格出力: 400 キロワット (543.85 馬力), 連続（見かけ）電力: 538 kVA（キロボルトアンペア）, 全長: 4,100 mm, 全幅: 1,600 mm, 全高: 2,200 mm, 最大回転速度: 1,500 回転/分, エンジンメーカー: FPT/Iveco, 冷却方式: 水, 総合燃料消費量: 100.6 リットル/100km, 市街地燃費: 51.5 リットル/100km, 燃費（郊外）: 70.63 リットル/100km, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 597 l, バッテリー容量: 100 ああ, バッテリー電圧: 12 V, 入力電圧: 12 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流: 32 A, 動作温度: 25 °C, 周囲温度（最小）: -25 °C, 周囲温度（最大）: 45 °C, 制御キャビネットの高さ: 2,200 mm, 制御キャビネットの長さ: 4,100 mm, 制御盤の幅: 1,600 mm, 保護等級（IPコード）: IP65, 回転速度（最小）: 1,500 回転/分, 温度: 25 °C, 入力電流の種類: 三相, 保証期間: 12 ヶ月, 装備: ドキュメント / マニュアル, 移動式ディーゼルタンク, Bredenoord 500 KVA 発電機は、さまざまな用途での定期的および長時間の電流供給のための、制御可能で迅速な電力損失を実現します。このアセンブリはモバイル での使用に最適で、放出鉄に電圧がかかります。効率的な PFT/Iveco エンジンと Stamford 発電機を組み合わせることで、最適な出力と運用コストが実現します。 発電機には、最小限の音響適合性を保証する遮音オムキャストが装備されており、防音環境での使用に最適です（超静音）。このボックスは、 信頼性の高い遮音性と、追加のセキュリティのための自動監視装置を備えた外部プラグインデバイスを確保するように設計されています。 燃料タンク容量は 597 リットルで、発電機の最大連続稼働時間は 6 時間です。このシステムはディーゼル、HVO、GTL燃料で動作し、柔軟な燃料オプションを提供します。 技術仕様: - モデル: ブレデノールト 500KVA - 公称電力: 538 KVA - マックス。電力: 538 KVA - エンジン: FPT/イヴェコ C13TE7 - 発電機: スタンフォードボルステローズオルタネーター (AVR) - 容量：220,538 kVA - 電圧: 230/400 V、50 Hz - トーレンタル：1500 tpm - 騒音レベル：7メートルで80dB(A) - 燃料タンク：597リットル - 自律性: - 100% PRP: 6時間 - 70% PRP: 8時間 - エンジン出力：400KW - バッテリーチャージャーとエンジンウォーミング：標準 - コントロールパネル：Comap MRS16（自動スタート/ストップ） Gkodpfx Agewgkrkjkea - アフメティンゲン（長さ x 幅 x 高さ）: 4.10 m x 1.60 m x 2.20 m - 重量: 4707 kg - 排出ガスクラス: 燃費： - 100% PRP: 100.6 L/時 - 70% PRP: 70.63 L/h - 50% PRP: 51.5 L/時 オプション: - エンジン暖機中 - バッテリー充電器 - 3ウェイ燃料タップ - XXL燃料タンク 遮音性: 発電機は、地理的に最適化された照明材料と、音を最小限に抑える特殊な断熱材を使用して設計されています。低減されたさまざまな周波数ス ペクトルにわたって、さまざまな音の指示により遮音が強化されます。田舎での使用に最適です。 持続可能性: 鋳物は、2000 時間以上 (C5I-H) の耐腐食テストに合格しています。これは長い間続くものであり、最良の方法です。 安全： ジェネレータには強化スロットとヒンジ付きヒンジが装備されています。石は水面の高さが20度になるように設計されており、酸化と最小化 を可能にします。 輸送と配置: 発電機は強化ケーブルと安定した梁で構築されており、建設現場での輸送が容易になります。この設計により、問題が発生するリスクなしに、 発電機の安定した信頼性の高い設置が保証されます。 顧客固有の調整: Bredenoord 500 KVA 発電機には、20 KVA から 600 KVA までのさまざまなタイプがあります。特定のパスを指定し、特定のパスを指定して、発電機のドアとパスを指定します。 認定資格: - CE認証 - ヨーロッパ風メイク 追い越しエリア: この発電機は、建設業、工業、その他のさまざまな分野向けに設計されており、電力供給の面で制御可能かつ効率的です。

コンディション: 中古, 走行距離: 214,351 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 04/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 7,004 mm, 全幅: 2,098 mm, 全高: 2,305 mm, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 2,050 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 200,000 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,870 kg（キログラム）, 最大積載重量: 630 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2023, 排出クラス: ユーロ6, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, サスペンション: その他, 座席数: 9, 全長: 6,836 mm, 建設高: 2,590 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 技術データ エンジン: 斗山 & P126TI-II、6気筒、水冷、ターボ付き Godpfenkcaajx Agkska 発電機: Newpower NW/N 330 連続電力: 240 kW / 300 kVA 最大出力: 264kW/330kVA 制御システム: Deep Sea DSE 7320 接続: 直接接続 (オプションのブレーカー、ソケット、自動切替スイッチ) 周波数: 50 Hz & 3相 電圧: 400/230 V 回転数: 1500rpm 寸法（長さx幅x高さ）：3960x 1356 x 2167mm 重量: 3200 kg ネットワーク監視、防音 発送: - 追加料金で世界中への輸送が可能です - 正確な運賃をお知らせするには、お客様の詳細と住所を記載したリクエストをお送りください。

コンディション: 中古, 走行距離: 253,000 km, 初回登録: 01/2019, 製造年: 2019,

コンディション: 中古, 走行距離: 10,862 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 10/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 燃料の種類: 電気, 燃料: 電気,

コンディション: 中古, 走行距離: 56,485 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 03/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),