観光バス

MAN RH 463 TOP COACH 13,7 REISEBUS BJ 2001

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 796,179 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 02/2002, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 54, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 色: 緑色, ブレーキ: リターダ, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 3,750 km, 出力: 213 キロワット (289.60 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,075 mm, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 空車重量: 12,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,500 kg（キログラム）, 初回登録: 01/2025, 荷室長: 6,600 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黄色, 運転席: デイキャブ, サスペンション: スチール-エア, タイヤサイズ: 316/60R22,5, 座席数: 3, 製造年: 2025, タイヤの状態: 100 パーセント, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, フォグランプ, 油圧, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

製造年: 2008, コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: WK43/07, 製品番号：2535 Ksdpfsikvlmox Ac Asll タイプ：フードライナー12000/8 シリアルナンバー：WK43/07 製造年：2008年 容量：18000～22000杯/時 カップ：丸型Ø55mm、丸型Ø65mm シール：アルミニウム 圧縮空気：6bar、800l/min。 水：3bar、1,5l/min. 電源：400 V、50 Hz、15 kW×3台 外形寸法：4250×2000×1800mm 重量: 3500 kg アルファ・マシンビジョン・ソリューションの蓋の検査装置を含む ツールトロリー含む

製造年: 2025, コンディション: 新しい, GeoBoost-7000 ターボチャージャーのジオメトリ校正と性能評価のための複合ベンチ。 ターボチャージャーの静的および動的校正とテスト用スタンド。 2 つのポジションを組み合わせた設計で、2 つのモードでターボチャージャーをテストできます - ターボチャージャーのジオメトリの迅速な静的校正 - さまざまな動作モードでの完全な動的診断 GeoBoost-7000 を使用すると、修理、チューニング、または近代化中にターボチャージャーの動作の専門的なテストを実行できます。テスト方法に応じてマシ ンの 2 つの作業ゾーンを利用できるため、包括的な診断を実行できます。 Ksdpfx Acsvtn Hms Aoll ハイライト • 実際の動作条件をシミュレートして、正確なターボチャージャーの診断とチューニングを行います。 • さまざまなターボチャージャー モデルで使用できる柔軟性と汎用性があります。 • 付属のアクセサリを使用して、すべてのタイプのターボチャージャーを設置できます。 • 加熱されたオイルと圧縮空気を使用したオイル漏れテスト。 • N75 ターボチャージャー制御バルブ テスト。 主な機能 - 空気流制御機構のブレードの極限位置を調整する機能。 - ステムの長さを調整して、空気流制御機構の作動トルクを調整します。 - 実際のターボチャージャーのテスト。 - リアルタイムのジオメトリ調整。 - アクチュエータのパフォーマンステスト: 真空、空気圧、電気タイプ。 - 電気アクチュエータのサーボドライブの診断 (オプション)。 - ターボチャージャーの組み立て後のオイル漏れテスト。 - 必要な真空と空気の流れを作り出すための大容量の真空ポンプが利用可能。 - メーカーのテスト計画に従ってタービンをテスト。 - ターボチャージャーのパフォーマンスを計算します。 - スーパーチャージャーの入口とターボチャージャーの出口のブーストとフローの関係をプロットします。 - 結果のグラフを作成します。 - テストレポートを生成して印刷します。 仕様 最大ローター速度 99,000 rpm コンプレッサーの最大空気流量 110 m³/分 コンプレッサーの最大圧力 900mbar 真空ポンプによって生成される最大真空 -800mbar 電源 380V、3Ph、50Hz 電力入力 6 kW 寸法 1700 x 900 x 1500 mm 重量 400 kg

コンディション: 中古, 機械／車両番号: XLER6X2000510xxxx, 走行距離: 678,000 km, 製造年: 2004,

製造年: 1987, コンディション: 中古, 機械／車両番号: 7.0176, 注：本機は6台入荷しています メーカー：ギルデマイスター タイプ：GS 36 - 6 A/C 機械番号: 7.0176 製造年：1987年 重量：11t 一般/技術データ。 ポータル6軸自動旋盤 Klodpfoin Ub Tex Ac Ajl スピンドルピッチ円：300mm 縦型スライド数：6枚 クロススライド数：2枚 GRクロススライドストローク：60mm 縦方向スライドストローク：125mm 主軸回転数無段階 562 - 3373 rpm 主な時間範囲：無段階1.95〜78秒。 二次側時間範囲：0.79～2.13sec. 駆動力：DCモーター主軸20kW、送り8kW フットプリント：約1720×4700mm 備考 ポールワーク用に改造することはできません。 装置です。 - 1 クリープ速度ドライブ（セットアップ操作用 - 1 自動中央給油装置 - クーラントユニット（パイプ、ポンプ付き）×1 - クロススライド1台、ポジション3（カーブなし） - クロススライド1枚、レイヤー5 - 縦型スライド6枚（駆動部なし、カーブなし） - 独立した縦滑り用フィード、フレキシブル、レイヤー1～6 - プログラマブルロジックコントローラ IPC 620 - ノイズ対策 80db - サイドドアの電気的保護による自動送り出し再開 - シャニアベルトチップコンベア - 速度と送りのためのDCドライブを搭載した機械の設計 - KIENZLEターミナル2450-07（信号インターフェースおよびデータ伝送制御付き アクセサリー 電気バージョン。 電気装置は、出力20kWのDCメインドライブで構成されています。 主軸駆動用と送り出し駆動用の3相サーボモーターを搭載し、その出力は 8kW（保護等級IP54）、それに対応するスイッチギア、コントロールユニット、および必要な のインストールが必要です。本機の総接続量32kW/h。

コンディション: 中古, 稼働時間: 4,500 h,

コンディション: 中古, 製造年: 2002,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 4 つの充填ヘッドを備えた全自動液体充填システムは、50 ml から 500 ml など、さまざまな充填範囲に適しており、カスタマイズ可能です。充填範囲内で、エアシリンダーの変位を調整することで容積を個別に調整で きます。追加のモジュールを必要とせず、ソフトウェアで簡単に制御できます。機能: コンベア ベルトによるボトルの供給、その後のボトルの位置決め、ボトルへの充填ニードルの挿入、充填ランスによる充填、エア シリンダーによる投与量の制御。充填ランスには、液体が漏れるのを防ぐための特別なストップ機構が装備されています。関連する電子部品: SIEMENS の PLC とタッチスクリーン、Sick の検出センサー、Panasonic の速度コンバーター。主にAIRTAC製の空気圧部品。 CIP セルフクリーニング ハードウェアとソフトウェアが利用可能で、カスタマイズ可能です。 - 仕様：充填ヘッドの数：4。アイドル時の最大機械サイクル速度: 26 サイクル/分;精度: 選択した充填範囲と実際の充填量によって異なります。ステンレス鋼バージョン SS304 - 充填材と接触する部分は SS316 製です。電力：220V / 0.5kW;空気圧: 4～6 bar、0.4 m³;機械寸法（長さx幅x高さ）：2500x1070x1800mm;重量：850kg。追加料金で、エアシリンダーの代わりに投与用 サーボモーターを取り付けることも可能です。サーボバージョンの機械寸法（LxWxH）：2500x1300x1900mm。 Kedev Nk Rmspfx Ac Aoll この機械/システムには、さまざまな包装サイズや包装速度に対応した他のバージョンも用意されています。 新品価格は通常の中古価格よりも安いことが多いのでご了承ください。梱包作業についてお気軽にお問い合わせください。 - 通常、在庫からすぐに入手できる新しいマシンは 30 ～ 50 種類あります。さらに、お客様の仕様に合わせて製造される機械の納期は約 3 週間と非常に短くなっています。 - すべてのマシンには完全な保証が付いています。