VS-22531 スチル RX50-13 電動トリプレックスコンテナフォークリフト

STILL RX50-13

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 12529, 製造年: 2007, 積載能力: 1,300 kg（キログラム）, フォーク長: 1,200 mm, フロントタイヤサイズ: , 後輪タイヤサイズ: ,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 14603, 製造年: 2004, 稼働時間: 5,916 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,460 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,950 mm, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト 車台番号: 14603 マストタイプ: 標準 状態: 運用能力が限られている Gedpfjwblfbjx Adgsca 技術的状態：正常 説明: トヨタ 02-7FD40 番号: R0557 製造年: 2004 稼働時間: 5916 装置は外観および技術的に正常な状態です。 ご要望に応じて、迅速かつ簡単な輸送が可能です。 広告はデバイスを識別するためにのみ使用されます。状態や装備の詳しい説明はご要望に応じて個別にご提供いたします。 誤りおよび先行販売を除き、商業顧客のみに販売されます。中古品の販売にはいかなる保証も付帯いたしません。 フォークリフトが見つからない場合は、弊社までご連絡ください。当サイトではその他のデバイスも多数取り揃えております。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 5,416 h, 積載能力: 1,300 kg（キログラム）, 揚程: 4,920 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,160 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro, 電動3輪フォークリフトトラック ロードセンター：500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ：トリプレックス Gcedpfxju D Tf Ts Adgja ギアボックス: 電気機械式 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤ タイプ: ノンマーキング フロントタイヤサイズ: 18x7-8 リアタイヤ タイプ: ノンマーキング リアタイヤサイズ：18x7-8 バッテリー電圧： 24V バッテリーAh：1000Ah バッテリーメーカー： Hawker バッテリータイプ： PzS バッテリー製造年：2017 説明: この装置に加えて、我々は他のフォークリフトや倉庫機器を提供しています。当社の装置はワークショップおよびFEM4.004テスト済み です。電子メールまたはお電話でお問い合わせください。hsr-gabelstaplerでもお探しいただけます。 もちろん、お客様が当社から車両を購入されなくても、当社はお客様の中古トラックを買い取ります。ご希望があれば、有利な条件でのリース 購入やファイナンスも可能です。私たちは、私たちの車両について有能かつ詳細にアドバイスさせていただきます。 サイドシフト、 3rdバルブ, リア作業灯, フロント作業灯, ロードガード, フルフリーリフト, セーフティライト, ノンクリープタイヤ, 回転ビーコン, シングルペダル, LED, 3輪, シート、 マルチレバー

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2009, 稼働時間: 1,184 h, 積載能力: 1,300 kg（キログラム）, 揚程: 2,975 mm, フリーリフト: 1,330 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,110 mm, フォークキャリッジ幅: 980 mm, フォーク長: 1,100 mm, 駆動方式: Elektro, 電動3輪フォークリフト Gcodpfx Adou D S Srogsa ロードセンター：500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ：デュプレックス ギアボックス: 電気機械式 技術的状態： 非常に良い フロントタイヤ タイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ： 18x7-8 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ： 18x7-8 バッテリー電圧：24V バッテリーAh： 805Ah バッテリーメーカー： Hoppeke バッテリー年： 2009 内容：充電器付き サイドシフト サードバルブ、ルーフカバー、フルフリーリフト、 シングルペダル、マルチレバー

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2014, ハコ スクラブマスター B70 CL 新しいバッテリー、新しい吸引タービンなどを備えた改修済みのスクラバー ドライヤー。6 か月の保証と、テスト レポートを含む新しい DGUV V3 テストが付いています。 吸盤なしの作業幅: 65 cm 吸盤付き作業幅: 95 cm 最大面積性能: 3200平方メートル/時 淡水タンク: 72 L 保護水タンク：74L ドライブ: はい Gcedpotthfvefx Adgsa 駆動方式: 電動24V バッテリー: 6V 180 Ah GELバッテリー x 4 新しい部品の取り付け / 修理の実施: - 吸引モーター 24V 600W 新品 - 4 x 6V 180 Ah GELバッテリー新品 - ブラシデッキ/ブラシモーターのオーバーホール 新しいボールベアリング、カーボンブラシ、バンパーストリップを含む - ホースはすべて新品 - 新しいディスクブラシ - ゴム車輪 ACLA 新品 - 新しい吸引リップ - 新しい淡水フィルター さらに、当社は以下も提供しています: 一般的な Hako モデルのサービス、修理、販売。

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 稼働時間: 4,033 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 5,540 mm, フリーリフト: 1,900 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,330 mm, フォーク長: 1,190 mm, 全長: 840 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 870 mm, ハイリフトトラック Gsdpfxovdvt Ao Adgjca 荷重重心： 600 マストタイプ: トリプレックス バッテリー電圧: 24V バッテリーAh: 375Ah バッテリーメーカー： IBV バッテリー製造年： 2022 初期リフト マストガード

コンディション: 新しい, 製造年: 2022, 積載能力: 4,990 kg（キログラム）, 揚程: 4,430 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 4,311 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 5,087 h, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,640 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro, リーチトラック 荷重重心：600 ISOクラス: ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス ギアボックス: 電気機械式 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: ヴァルコラン リアタイヤタイプ： バルコラン バッテリー電圧： 48V バッテリーAh：465Ah Gedpfx Adou D Tfasgsca バッテリーメーカー： Hawker バッテリータイプ： PzS バッテリー製造年： 2014 説明: この装置以外にも、フォークリフトや倉庫用機器を提供しています。当社の機器はワークショップおよびFEM4.004テスト済みです。電 子メールまたはお電話でお問い合わせください。hsr-gabelstaplerでもお探しいただけます。 もちろん、お客様が当社から車両を購入されなくても、当社はお客様の中古トラックを買い取ります。ご希望があれば、有利な条件でのリース 購入やファイナンスも可能です。私たちは、私たちの車両について有能かつ詳細にアドバイスさせていただきます。 サイドシフト 第3バルブ, フルフリーリフト, ノンクリープタイヤ, ジョイスティック, シングルペダル, 3輪, シート、

コンディション: 中古, 走行距離: 1,019,662 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 01/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2017, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 8,867 h, 積載能力: 1,800 kg（キログラム）, 揚程: 3,480 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,310 mm, バッテリー容量: 575 ああ, 残りバッテリー容量: 82 パーセント, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,200 mm, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 駆動方式: Elektro, 電動3輪フォークリフト 荷重中心: 500 Gjdpfx Aeu D Rvcodgeca ISOクラス: ISOクラス2 = 1,000～2,500 kg マストタイプ: 標準 状態: 再生品（保証なし） 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤ状態: 80～100% リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤ状態: 80～100% バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 575Ah バッテリーメーカー: 再生・テスト済み バッテリータイプ: PzS バッテリー製造年: 2019年 バッテリー状態: 80～100% 説明: FEM 4.004 (UVV) に準拠した再生・整備・テスト済み // 修理・整備・点検済み サイドシフト Meyer サイドシフト、新品 (2023年モデル)フォーク調整は追加料金で可能です 3番目のバルブ、4番目のバルブ、安全灯、