ステート: 新, 連動型: こと, 色彩: 赤, ドライバキャビン: こと,

ステート: 中古, 連動型: 機械的, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: オレンジ, ぜんりょう: 255 kg, サスペンション: こと,

ステート: 中古, 製造年: 2011, 動作時間: 10,832 h,

製造年: 2024, ステート: 新品同様（展示機, AULUMA EXACTを使用すれば、一般的なダブルナイフ、スタンダードナイフ、ヘッジトリマーの刃を、最高品質まで迅速かつ効率的に研ぐことがで きます。 幅3m（1クランプでの最大刃長2.4m）。 多彩な調整と無段階の研磨角度 一般的なナイフの研ぎが可能。ナイフは固定位置にクランプされ、調整する必要がありません。2本のナイフの研削角度は、クイック切替スイ ッチで事前に選択し、変更することができます。角度は目盛りで簡単に読み取れます。研削深さも無段階で調整できます。 サンディングマシンの正確なガイダンス プリセットされた動作シーケンスにより、常に均一な研磨を素早く行うことができます。フリーハンドで研ぐと、時間の経過とともに刃の形状 が崩れ、刃が損傷します。 Cgolegvvxrsq A Azgjt 特殊ボールベアリング搭載ローラーにより、バックラッシュのない動き 特殊で頑丈な設計により、摩耗はほとんどありません。ローラーとガイドには電気亜鉛メッキが施され、完璧にフィットします。 BOSCHの高品質アングルグラインダーと専用グラインディングディスク付き 可変速アングルグラインダーは簡単に分解でき、他の用途に使用できます。 特殊セラミック製グラインディングディスクは、刃の焼き付きを防ぎます。

ステート: 中古, 製造年: 2023, 動作時間: 37 h, 権能: 84 キロワット時 (114.21 追記), 次回検査（テュフ）: 01/2026, 設備: オールホイールドライブ, フロントリンケージ, 空気調和, 船室,

ステート: 中古, 製造年: 2015, 動作時間: 6,800 h, 権能: 99 キロワット時 (134.60 追記), 設備: 空気調和, 船室,

ステート: 新, 連動型: こと, 色彩: 黒, ドライバキャビン: こと,

ステート: 中古, 製造年: 1981, 動作時間: 1,000 h,

ステート: 中古, 製造年: 2010, 動作時間: 21,586 h,

製造年: 2024, ステート: 新品同様（展示機, AULUMA AUTAX自動研ぎ器は、半自動研ぎ器であり、一般的な両刃および標準的なナイフの刃を最高品質まで素早く効率的に研ぐことができます。 幅4m（1クランプでの最大ナイフ長3.4m）。 多彩な調整と無段階の研磨角度 一般的なあらゆるナイフの研ぎが可能。ナイフは固定位置でクランプされ、調整する必要がありません。2本のナイフの研削角度は、クイック 切替スイッチで事前に選択し、変更することができます。角度は目盛りで簡単に読み取れます。研削深さも無段階で調整できます。 BOSCHの高品質アングルグラインダーと専用グラインディングディスクを装備。 Cgjlq A Azorni Dcegot 回転数可変のアングルグラインダーは、最適な研削結果を保証し、ブレードを内側まで研ぐことができます。また、特殊セラミック研削ディス クは、ブレードの焼き付きによる硬度低下を防ぎます。 手動での角度調整と旋回 - 自動研磨プロセス 最初に手動で角度を設定し、次に機械が光学センサーで最初の刃を探します。研ぎ工程は自動で行われます。刃の長さが研ぎ終わると、機械は 自動的にオフになり、キャリッジは手動で旋回します。その後、刃の反対側が自動的に研がれます。 特殊ボールベアリング搭載ローラーによるバックラッシュのない動き 特殊で頑丈な設計により、摩耗はほとんどありません。ローラーとガイドには電気亜鉛メッキが施され、完璧にフィットするため、簡単でバッ クラッシュのない動きが可能です。

ステート: 中古, 動作時間: 200 h, 権能: 174 キロワット時 (236.57 追記), 次回検査（テュフ）: 03/2025, 設備: オールホイールドライブ, フロントリンケージ, 空気調和, 船室,

ステート: 中古, 連動型: こと, マイレージ: 1,001 km, ドライバキャビン: こと,

ステート: 中古, 製造年: 2012, 動作時間: 11,526 h,

ステート: 新, 製造年: 2022, 権能: 35 キロワット時 (47.59 追記), 設備: エービーエス, オールホイールドライブ,

ステート: 新, 連動型: こと, 燃料タイプ: ディーゼル, ドライバキャビン: こと, わどめ: インターダーダー,

ステート: 中古, 燃料タイプ: ガソリン, 初回登録: 01/2013, マイレージ: 1,683 km,

ステート: 中古, 動作時間: 6,554 h, 権能: 70 キロワット時 (95.17 追記), 次回検査（テュフ）: 12/2023, 設備: オールホイールドライブ, フロントリンケージ, 船室,

ステート: 中古, 権能: 335 キロワット時 (455.47 追記), 連動型: こと, マイレージ: 18,845 km, ドライバキャビン: こと, エミッションクラス: ユーロスリー,

ステート: 中古, 製造年: 1967, 権能: 21 キロワット時 (28.55 追記),

ステート: 新, 連動型: こと, 燃料タイプ: ディーゼル, ドライバキャビン: こと, わどめ: インターダーダー,

ステート: 新, 製造年: 2021,

ステート: 新, 連動型: こと, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 黒, ドライバキャビン: こと,

ステート: 中古, 製造年: 2022, 動作時間: 60 h, 次回検査（テュフ）: 03/2024, 権能: 19 キロワット時 (25.83 追記), 設備: エービーエス, オールホイールドライブ, 船室,

ステート: 中古, 製造年: 2000, 動作時間: 8,355 h, 権能: 63 キロワット時 (85.66 追記), 設備: 船室,

ステート: 中古, 動作時間: 900 h, 権能: 10 キロワット時 (13.60 追記),