Mchale 991 Be 中古を買う (5,909)

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 11/2011, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 195/50R13C, ホイールベース: 4,980 mm, 色: 黒, 製造年: 2011,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2005, 稼働時間: 11,000 h, コントローラモデル: Sinumerik 840D, レーザー出力: 2,700 ワット, 鋼板厚さ（最大）: 6 mm, アルミシート厚（最大）: 4 mm, 作業長さ: 6,500 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,670 mm, マスト型式: トリプレックス, フォーク長: 1,200 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, コントローラーメーカー: Self-developed brand, ワーク長さ（最大）: 2,000 mm, ワークピース高さ（最大）: 160 mm, 定格（見かけ上）電力: 45 kVA（キロボルトアンペア）, スピンドル数: 14, 機械／車両番号: 2016,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 我々は、バッチボールミル、ロッドミル、セメントボールミル、鉱業ボールミルのようなボール粉砕機の様々な種類を持って、あなたの特定の 要件に応じて、さらなる詳細については、私たちのチームに連絡することを歓迎します。 Bodpfx Asq I Nw Ish Tocu

コンディション: 新しい, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 製造年: 2025, ボーキサイト・クラッシャー ボーキサイトはアルミニウム鉱石であり、破砕機または粉砕機は、ボーキサイトをさらに処理するための小片に分解するために使用される。こ の目的のために、ジョークラッシャー、インパクトクラッシャー、コーンクラッシャーが使用されます。 花崗岩クラッシャー： 花崗岩は硬くて耐久性のある天然石です。花崗岩の破砕に使用される破砕機には通常、ジョークラッシャー、インパクトクラッシャー、コーン クラッシャーなどがあります。これらのクラッシャーは、花崗岩のさまざまな硬度に対応し、さまざまなサイズの破砕製品を製造できます。 ベントナイト粉砕機： Bsdpeq Nx Apjfx Ah Tscu ベントナイトは吸水性と可塑性に優れた粘土の一種です。ジョークラッシャーやコーンクラッシャーなどの粉砕機を使用して、ベントナイトを 処理しやすいサイズに粉砕します。 バライト粉砕機： バライトは重晶石とも呼ばれ、硫酸バリウムからなる鉱物です。ジョークラッシャーやコーンクラッシャーのようなクラッシャーがバライトの 破砕工程で一般的に使用されます。また、より細かい粒子の成形と処理には、インパクト・クラッシャーが使用されることもあります。 これらの鉱物のそれぞれについて、適切なクラッシャーの選択は、材料の硬度、必要な最終製品サイズ、鉱床の特定の特性などの要因によって 異なります。また、処理フローにおいて、一次クラッシャー、二次クラッシャー、あるいは三次クラッシャーが必要かどうかを検討することも重 要である。 さらに、用途によっては、最初の粉砕段階の後に、さらに粒径を小さくするために粉砕機が採用されることもある。このような鉱物に適した粉 砕機には、プロセスの特定の要件に応じて、ボールミル、レイモンドミル、竪型ローラーミルなどがある。 粉砕機と粉砕機の選択は、多くの場合、より大規模な鉱物処理プラントの設計の一部であり、選択プロセスでは、全体的な生産要件、鉱物の特 性、および経済的考慮を考慮する必要があることを忘れないでください。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 450,268 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,461 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 350,002 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 05/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 2 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,750 mm, フリーリフト: 1,640 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,160 mm, フォークキャリッジ幅: 1,000 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,225 kg（キログラム）, 全長: 1,940 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,050 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 5,360 h, 積載能力: 1,800 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, フリーリフト: 1,300 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,180 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,500 kg（キログラム）, 全長: 1,988 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,060 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 6,910 h, 積載能力: 1,800 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, フリーリフト: 1,300 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,180 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,500 kg（キログラム）, 全長: 1,988 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,060 mm,

コンディション: 中古, プレスブレーキ長さ 3050 - 4020 mm プレスブレーキ用上部工具4本 Bodjva I Spopfx Ah Tecu Rehfuß アッパーツール No.No.2：寸法：3000 x 75 mm、価格＝670,--。 ディアフットアッパーツールNo.No.3：寸法：3000 x 120 mm、価格＝670,--。 ディア・フット・アッパー・ツールNo.2 長さ：4020 mm、寸法はスケッチを参照、価格＝780,--。 (写真5と6) ディアフット・アッパー・ツールNo.4 長さ：3050 mm、寸法はスケッチ参照、価格＝650,--（写真5と6） 価格＋付加価値税 (写真7と8) これらの工具は中古品です。 保証はございません。 展示面積1600 m²のストックホルダー。

コンディション: 中古, 製造年: 2015,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 36,216 kg（キログラム）, 総重量: 49,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2024, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 荷室長: 13,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 3,100 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, コンベヤベルトの長さ: 3,050 mm, コンベヤベルト幅: 400 mm, 排出高さ: 110 mm,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 充電器 - 充電器フォークリフト ユングハインリッヒ E 220 G 24/65 B-ET-DA スカイプビデオによるオンラインビデオ検査 ご訪問いただければ幸いです。 すぐに利用可能 - 検査可能 Bcjdpfsh Axztox Ah Tou 在庫あり エムスキルヒェン/ニュルンベルク - 検査可能

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 15091, 凸版印刷用ナンバリングユニット ティーゲル-シリンダー用 スニュム-ライビンガー ナンバリングユニット凸版印刷用ナンバリングユニット ティーゲル-シリンダー用 Bodjrffnmopfx Ah Tecu 各種アクセサリー＋スペアパーツ（ナンバリングユニットOHT） スカイプビデオによるオンラインビデオ検査 ご訪問をお待ちしております。 すぐに利用可能 - 検査可能 エムスキルヒェン/ニュルンベルク在庫あり - 検査可能

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 356,408 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,441 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 397,169 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 07/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,461 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 827,593 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 08/2017, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2017, 装備: EBS（電子制動システム）, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングヒーター, ブルートゥース, 冷蔵庫, 坂道発進補助, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 629,309 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 05/2019, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2019, 装備: EBS（電子制動システム）, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セカンド燃料タンク, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングヒーター, ブルートゥース, 冷蔵庫, 坂道発進補助, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 600,888 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2019, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2019, 装備: EBS（電子制動システム）, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングヒーター, ブルートゥース, 冷蔵庫, 坂道発進補助, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,