Hc 310 中古を買う (2,817)

コンディション: 工場整備済み（中古）, 一般性 最大インフィード研削長さ150mm Ø 砥石寸法（外径 x 内径 x 幅） Ø350 x Ø200 x 150 mm 研削砥石幅150mm 周辺研削砥石速度(m/s) 1.700rpm 輪速の調整 nº 4 最小/最大 調整車速（rpm） 21, 30, 42, 310 調整ホイール寸法（外径×内径×幅） φ250×φ140×150 mm 電気的特性 モーター動力研削ホイールヘッド 15 Cv 総出力 16,5 Cv 寸法・重量 高さ1.535mm 長さ1.654mm 重量 1.900kg Kodod I Un Ispfx Ac Ajll 幅1.500mm

コンディション: 使用可能（中古）, 三菱 HC-MF13-UE サーボ モーター SN: L40900 ,使用される、摩耗の正常な印、100% 機能、写真に従う配達の規模。 Kodpfoi D I Shox Ac Ajll

コンディション: 中古, 走行距離: 153,849 km, 出力: 77 キロワット (104.69 馬力), 初回登録: 07/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,140 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,767 mm, 全幅: 2,200 mm, 全高: 2,900 mm, 荷室長: 3,205 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2005,

コンディション: 非常に良い（中古）, 廻し板 ダブルエンドテノナー2本（またはダブルサイドコンビネーション2本）の間に配置される機器 機械）を一直線（直線位置）に並べるか、独立したダブルエンドテノーナー（または 両サイドコンビネーション - サイジング＆エッジバンディングマシン) パネル（ワーク）を縦方向（長手方向）から横方向に90°回転させる 横に 電気・コマンドパネル内蔵 全長 mm 6200 第1テーブル（縦方向）電動ローラー付き mm 1300 x 3200 (約) Klodpfx Acsd Siyde Aol 電動回転装置、ダブルコーン（上1+下1）付き 第2テーブル（クロス）電動ローラー付き mm 2500 x 3000 (約) パネルの最小寸法 mm 195 x 250 パネルの最大寸法 mm 1200 x 2500 最小/最大パネル厚さ mm 12 - 40 総搭載モーターパワー Kw 3

コンディション: 非常に良い（中古）, 両面サイジングスクァーリングとエッジバンディングのライン、最大作業幅 mm 2500 以下のマシンで構成されています。 U06051)電動ローラー テーブル "HOMAG "Mod.TBL 100/25/12/S ワーク・パネル切込み用 Kodpfx Acedg Itms Aell U06052) 1st ダブルサイドサイジング＆エッジバンダー「HOMAG」Mod.プロフィ KFL 525/8/A3/15 U06053) インフィードローラーウェイ「HOMAG」Mod.Profi TDL 310/25/12 90°回転装置付き（縦方向から横方向へ）ダブルコーンシステム付き U06054) 2nd ダブルサイドサイジング＆エッジバンダー「HOMAG」Mod.プロフィ KFL 526/9/A3/25

コンディション: 非常に良い（中古）, "ソフトフォーミング片面エッジバンダー - 最小/最大エッジ（バンド）厚さ（ロール単位） mm 0,3 - 3 - 最小/最大エッジ厚さのストリップ/リップス mm 0,4 - 12 Kedpfx Acsfd Ilys Asll - 最小/最大パネル厚さ mm 12 - 60 - 数値制御パワーコントロールPC 22 - 供給速度（調整可能） m/min 12 - 24 - トップ電動圧力ベルト - フリースペース：mm ? - のり付けユニット（ホットメルト＋クイックメルトシステム）。QE 34 / E12 - プレスローラー（リボルバー）直刃・定形刃兼用（ソフトフォーミング - エッジコイル支持ユニット、Ｎ． - スニッピングユニット HL 84 (2 x Kw 0.84 at RpM 12000) - ラフトリミングユニット（2 x Kw 1.5 at RpM 12000 - ファイントリミングユニット (2 x Kw 0.4 at RpM 12000) 0°～30° OPTIONAL。 送り込みシステム、延長された送り込みフェンスと3つのトップ電動ゴムホイール付き

コンディション: 非常に良い（中古）, シングルサイドエッジバンダ（左 Klodpsd Nt Nqefx Ac Ajl エッジ（ロール内バンド） 厚さ（最小/最大） mm 0,3 / 3 パネル厚さ（最小/最大） mm 8 / 60 数値制御 パワーコントロール 22 送り速度 m/min 18 ゴムベルトを使用したトッププレッシャーシステム 噴霧ユニット（付着防止液 インフィードフェンス、N.C.で調整可能 プレミリングユニット（垂直ジョイントトリマー）2 x Kw 3 のり付けユニット（P.U.R.グルー＋クイックメルトシステム）QA 34＋PU 34 バンド圧ゾーン（N.C.調整） "A" エッジコイル支持ユニット（12号リール スニッピング（エンドカット）ユニット HL 84 (2 x Kw 0,22) プニュ (2ポジション) ラフトリミングユニット Optimat (2 x Kw 0,55) マルチファンクションユニット（プロファイル輪郭トリミングユニット） FK 13 (2 x Kw 0,4) CNC (リボルバー8+8ポジション) プロファイルエッジスクレイピングユニット（マルチプロファイル、N.C.製） MN 21 仕上げ処理装置（グルースクレーパー＋バフ研磨装置） FA 11（プニュ オプション：パネルリターンシステム「LIGMATECH」Mod.ZHR 05/L/075（SOFITコードZ02007

コンディション: 非常に良い（中古）, 4軸（X-Y-Z-C）を備えたC.N.C. WORKING CENTER（C.N.C. WORKING CENTER）は、ルーター加工、中ぐり加工、切断、エッジバンディングが可能です。 数値制御 IMATRONIC 231 (IMAWOP) 最大有効作業領域（エッジバンディング加工なし） mm 5000 x 1630 x 100 最大有効作業領域（エッジバンディング加工） mm 3900×1450×60（パネル厚さ Kodpfx Acjfbmqto Asll No.8 可動レール（サポート）長さ mm 1200 斧Xと斧Yの両方の位置を表示するLED 真空カップ（1号真空ポンプ付、容量140m3/h 安全面の金属格子と前面の緊急用カーペット 作業プロセスから廃棄物を避難させるための電動ベルト 2号縦型電磁石HSK F63(1×Kw11+1×Kw7,5) 自動工具交換システム、18つ折り（場所）付き 第21号 独立立中ぐりスピンドル（4本×Kw1,2 No.6 独立横中ぐりスピンドル（1本×Kw3 船上のバンディンググループ-のり付けユニット（ホットメルトのり）VT50 エッジコイル支持ユニット（6号リール オプション No.1 丸鋸（切断および溝入れ用） - 最大径 200 mm (90°) 第1号アグリゲートフラッシュトリミング/スクレイピングユニット No.1 4号水平ボーリングスピンドルによるクロスアグリゲート

コンディション: 非常に良い（中古）, ルーティング、ドリル、カッティング、エッジバンディング用4軸（X-Y-Z-C）CNCマシニングセンター ICOS CNC制御（IMAWOPソフトウェア） 最大加工エリア（X - Y - Z） mm 3100 x 2000 x 100 最大作業エリア (X - Y - Z) (mm) 3100 x 1925 x 60 6 コンソール付きクランピングテーブル（コンソール数） - mm 1400 バキュームカップ（スリーブ）用LEDセットアップエイド 位置決め（Y軸） 1 真空ポンプ（能力 250 m3/h） Klodpjq Nmutefx Ac Aol 作業ヘッドの安全キャビン、安全マット N° 1 垂直主軸（フライス加工ユニット） HSK F63 (Kw 18) 自動工具交換システム (ディスクチェンジャー) No. 14本の独立した立主軸 (2 x Kw 1.2) クロスユニット(水平穴あけスピンドル4本) + 溝加工用ノコギリ (最大直径 mm 125) 接着ユニット - 接着ユニット（ホットメルト接着剤） VT 100 No. 2 ロール用エッジマガジン オプション 1 アダプターユニット "FLEX 5" Mod.バリオNC No.1フラッシュトリミングまたは面取り用アダプターユニット No. 1 フラッシュトリミングおよびプロファイルスクレーパー用アダプターユニット No.1 バーコードリーダー

コンディション: 非常に良い（中古）, 片面エッジバンディングマシン（左） エッジ厚さ（最小/最大） mm 0.3 / 3 パネル厚さ（最小/最大） mm 12 / 80 エッジ厚さ（最小/最大） mm 0.4 / 20 NC21 コントロールユニット 送り速度 m/min 18 Kedpfx Asl Iz Tuoc Asll トッププレッシャー Vベルト駆動 アジャスタブルフェンス C.N制御 接合ユニット 2 x Kw 3 接着ユニット (ホットメルト + プレメルター) A20 + A34 エッジ加圧ゾーン "C ロール用エッジマガジン（コンパートメントNo.） トリミング・ユニット WK 14 (2 kW 0.8 at 12000 rpm)、電空式ベベル/ストレート・セッティング オプティマットルーティングユニット（2 x Kw 1.5） 成形ユニット MF20 (2 x kw 0.55) 成型ユニット（コピー） FF12 (4 x Kw 0.4) CNC (WD40) プロファイルスクレーパーユニット用フリースペース 仕上げユニット（フラットスクレーパー＋スムージングユニット） FA 10

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2011, エクセロン S 310 MF 建設年: 2011 ジェネレーター時間: 26882 コントロール: エクソウィン 20 x、y、z 310 x 270 x 270 mm c軸 頭の中で3r録音 Kedpfx Asv Nkrdec Asll 磁気プレート付きベッド上のエロワチャック 発電機 64 A カーバイドおよびPKD用のCボックス 20倍チェンジャー 消火システム チラー アルミクランププレート エロワ ドキュメント 機械は検査のために接続されている

コンディション: 中古, 出力: 18 キロワット (24.47 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 製造年: 2023, 稼働時間: 340 h,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2018,

コンディション: 中古, 走行距離: 127,570 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 12/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2010, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 102,290 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 07/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 43,800 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 102,947 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 10/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 95,297 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 01/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 次回検査（TÜV）: 05/2025, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 43,800 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 96,353 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 12/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2010, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 109,237 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 07/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 1989,

コンディション: 中古, 走行距離: 370,000 km, 出力: 279 キロワット (379.33 馬力), 初回登録: 06/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 新しい, 走行距離: 1 km, 出力: 228 キロワット (309.99 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,700 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 製造年: 2025,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1980,