Ctx 310 Eco 中古を買う (8,246)

コンディション: 中古, 走行距離: 155,909 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 08/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 次回検査（TÜV）: 09/2025, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 141,529 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 01/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 165,652 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 04/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1999, 機能: 完全に稼働しています, 入力電圧: 400 V, 入力電流: 21 A, 入力電流の種類: 直流, 体積流量: 6,045 m³/時, 総重量: 1,100 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 78,211 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 09/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 次回検査（TÜV）: 01/2026, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 125,038 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 03/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2004,

コンディション: 中古, 製造年: 2012,

コンディション: 中古, 走行距離: 132,646 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 06/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 次回検査（TÜV）: 07/2025, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 走行距離: 285,089 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 12/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,440 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,560 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80R22.5, ホイールベース: 5,700 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: インターダー, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 9,480 mm, 製造年: 2012, 建設高: 4,000 mm, ベッド数: 1, 装備: エアコン, クルーズコントロール, テールリフト, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 117,487 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 06/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 122,738 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 06/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 166,765 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 04/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 158,938 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 03/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, "ソフトフォーミング片面エッジバンダー - 最小/最大エッジ（バンド）厚さ（ロール単位） mm 0,3 - 3 - 最小/最大エッジ厚さのストリップ/リップス mm 0,4 - 12 - 最小/最大パネル厚さ mm 12 - 60 - 数値制御パワーコントロールPC 22 - 供給速度（調整可能） m/min 12 - 24 - トップ電動圧力ベルト - フリースペース：mm ? Lsdpfx Aofd Ilyekaoru - のり付けユニット（ホットメルト＋クイックメルトシステム）。QE 34 / E12 - プレスローラー（リボルバー）直刃・定形刃兼用（ソフトフォーミング - エッジコイル支持ユニット、Ｎ． - スニッピングユニット HL 84 (2 x Kw 0.84 at RpM 12000) - ラフトリミングユニット（2 x Kw 1.5 at RpM 12000 - ファイントリミングユニット (2 x Kw 0.4 at RpM 12000) 0°～30° OPTIONAL。 送り込みシステム、延長された送り込みフェンスと3つのトップ電動ゴムホイール付き

コンディション: 中古, 三爪チャック、三爪チャック -チャックサイズ：Ø 310 mm -クリアランス：Ø 110 mm Lredpfx Akod Iraysasu -バヨネット：ショートテーパーフランジテーパーサイズ6、コーンØ106 mm、ボルトサークルØ133.4 mm -重量：47.2 kg

コンディション: 非常に良い（中古）, 4軸（X-Y-Z-C）を備えたC.N.C. WORKING CENTER（C.N.C. WORKING CENTER）は、ルーター加工、中ぐり加工、切断、エッジバンディングが可能です。 数値制御 IMATRONIC 231 (IMAWOP) 最大有効作業領域（エッジバンディング加工なし） mm 5000 x 1630 x 100 最大有効作業領域（エッジバンディング加工） mm 3900×1450×60（パネル厚さ No.8 可動レール（サポート）長さ mm 1200 斧Xと斧Yの両方の位置を表示するLED 真空カップ（1号真空ポンプ付、容量140m3/h 安全面の金属格子と前面の緊急用カーペット 作業プロセスから廃棄物を避難させるための電動ベルト 2号縦型電磁石HSK F63(1×Kw11+1×Kw7,5) 自動工具交換システム、18つ折り（場所）付き 第21号 独立立中ぐりスピンドル（4本×Kw1,2 No.6 独立横中ぐりスピンドル（1本×Kw3 船上のバンディンググループ-のり付けユニット（ホットメルトのり）VT50 エッジコイル支持ユニット（6号リール オプション No.1 丸鋸（切断および溝入れ用） - 最大径 200 mm (90°) Lredpfxjfbmqto Akaju 第1号アグリゲートフラッシュトリミング/スクレイピングユニット No.1 4号水平ボーリングスピンドルによるクロスアグリゲート

製造年: 2006, コンディション: 新しい, 方式：渦巻きポンプ タイプ：Someflu ECO I 50/200 ポンプ容量：10mに対してQ〜50m³/h モーター出力：4,8KW 建設年：2006年 Info : ECOシリーズの遠心ポンプは、腐食性の高い媒体を送液するために設計されています。このポンプには、現代の産業界の高い要求を満たすメ カニカルシールが装備されています。 メリット- 新しい油圧機器は最高のパフォーマンスを保証します。 - ポンプとモーターを接続することで、数回使用した後でもポンプを作動させることができます。 ECO 125/250 断面図 ECO 125/250 腐食環境下での長年の運用に耐える。 Lrodpfjizq N Tjx Akaeu を分解する。 - わずかに汚染された媒体用のセミオープンインペラです。 - メンテナンスが容易：全シリーズ共通のメカニカルシール 全シリーズ - インストール後にアライメントが取れない

製造年: 2006, コンディション: 新しい, 方式：渦巻きポンプ タイプ：Someflu ECO I 50/200 ポンプ容量：10mに対してQ〜50m³/h モーター出力：4,8KW 建設年：2006年 Info : ECOシリーズの遠心ポンプは、腐食性の高い媒体を送液するために設計されています。このポンプには、現代の産業界の高い要求を満たすメ カニカルシールが装備されています。 メリット- 新しい油圧機器は最高のパフォーマンスを保証します。 Ledpfxsizq R Ao Akaeru - ポンプとモーターを接続することで、数回使用した後でもポンプを作動させることができます。 ECO 125/250 断面図 ECO 125/250 腐食環境下での長年の運用に耐える。 を分解する。 - わずかに汚染された媒体用のセミオープンインペラです。 - メンテナンスが容易：全シリーズ共通のメカニカルシール 全シリーズ - インストール後にアライメントが取れない

製造年: 2006, コンディション: 新しい, 方式：渦巻きポンプ Ledpfx Asizq R Uokaoru タイプ：Someflu ECO I 50/200 ポンプ容量：10mに対してQ〜50m³/h モーター出力：4,8KW 建設年：2006年 Info : ECOシリーズの遠心ポンプは、腐食性の高い媒体を送液するために設計されています。このポンプには、現代の産業界の高い要求を満たすメ カニカルシールが装備されています。 メリット- 新しい油圧機器は最高のパフォーマンスを保証します。 - ポンプとモーターを接続することで、数回使用した後でもポンプを作動させることができます。 ECO 125/250 断面図 ECO 125/250 腐食環境下での長年の運用に耐える。 を分解する。 - わずかに汚染された媒体用のセミオープンインペラです。 - メンテナンスが容易：全シリーズ共通のメカニカルシール 全シリーズ - インストール後にアライメントが取れない

コンディション: 中古, クランピングテーブル、クランピングアングル、Tスロットテーブル、ロータリーテーブル、フライス盤テーブル Lodpfxoh Rf I Ss Akaeru -クランプ角度: ワーククランプ用、エアー接続により移動が容易 (エアークッション) -サポート面: 1645 x 250 / 695 x 310 mm -壁厚: 30/35 mm -寸法：1645/310/H695 mm -重量：239 kg