バランス 中古を買う (19,960)

コンディション: 中古, 走行距離: 280,387 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 06/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 205/65r16c, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, セントラルロック, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

製造年: 2000, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 165,203 km, 出力: 213 キロワット (289.60 馬力), 初回登録: 07/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 54, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 全長: 12,100 mm, 全高: 3,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール,

コンディション: 中古, 稼働時間: 19,000 h, 変速方式: オートマチック, 色: その他,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 550 km, 出力: 60 キロワット (81.58 馬力), 初回登録: 08/2025, 燃料の種類: 電気, 空車重量: 1,720 kg（キログラム）, 最大積載重量: 680 kg（キログラム）, 総重量: 2,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,070 mm, 次回検査（TÜV）: 08/2027, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, サスペンション: 鋼, 荷室長: 2,720 mm, 荷室幅: 1,620 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2025, 運転質量: 1,720 kg（キログラム）, 駆動方式: Vollelektrisch, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, サマータイヤ, セントラルロック, トラクションコントロール, トラック登録, パワーステアリング, 油圧, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 507,645 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 01/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 全長: 7,660 mm, 全幅: 1,990 mm, 全高: 2,860 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン, タコグラフ, トラクションコントロール, パワーステアリング, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 06/2025, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,350 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 全長: 5,500 mm, 全幅: 2,150 mm, 全高: 2,450 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, セントラルロック, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 154,987 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 12/2017, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 4,900 mm, 全幅: 1,900 mm, 全高: 1,970 mm, 許容軸重（軸1）: 1,600 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 1,550 kg（キログラム）, 装備: エアコン, セントラルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 稼働時間: 24,846 h, 変速方式: オートマチック, 色: その他,

コンディション: 新しい, 9D715USクランクシャフトバランシングマシンは、V6、V8、V10、V12エンジンのクランクシャフトを含む、様々な設計のクラ ンクシャフトのバランシングに適しています。コンロッドピンにバランシングウェイトを装着することで、以下の性能を発揮します。 - あらゆる設計のクランクシャフトのバランシング - シャフト重量最大300kg - シャフト長さ最大1400mm - アンバランス修正用ドリリングモジュール 本機は、クランクシャフト単体だけでなく、フライホイールとクラッチを含むクランクシャフト全体のバランシングも可能としており、エンジ ン運転中のアンバランスを最小限に抑えます。 本機の特長 • ハードベアリング支持 - 低速時の初期アンバランスが大きくても安全な操作が可能です。 • 大径スフェリカルローラーを備えたローラーカセットは、重量のあるシャフトのバランシングに必要な精度を提供します。 • 交換可能な減摩角柱Vブロックにより、低質量または特殊なベアリングジャーナルを備えたクランクシャフトのバランシングが可能です。 Fodpewk Ittjfx Akpegi • マシンの狭い支持スタンドにより、複雑な形状や「狭い」ベアリングジャーナルを持つクランクシャフトのバランス調整が可能です。9D71 5USマシンは、クラス最高の27mmカセット幅を備えています。 • V字型クランクシャフトのバランス調整には、コネクティングロッドの重量を模擬するカウンターウェイト（可変ウェイト）をマシンに装備で きます。 • 専用ガイドに取り付けられた垂直ドリリングモジュールにより、クランクシャフトカウンターウェイトのアンバランスをマシン上で直接修正で きます。 • 周波数コンバータドライブにより、電動モーターのスムーズな加減速と、ローターの無段階変速制御が可能です。 測定と制御 • 当社のバランシングシステムの主な利点である、バランシング作業の簡素化。 • バランシングプロセスはリアルタイムで表示され、ローターのアンバランス挙動は画面上で監視され、最良の結果が得られます。 • 計測バランシングシステムは、クランクシャフトのバランス調整に必要な追加機能を備えています。 - ドリル径と許容掘削深さを考慮し、掘削深さに対するアンバランス質量を再計算します。 - 複数の補正面でアンバランスを再計算し、隣接するクランクシャフトカウンターウェイトのアンバランスを修正します。 仕様 バランス調整済みローターの重量範囲：3～300 kg 最大ローター直径（ベッド上）：1100 mm ローター支持ジャーナル直径：20～140 mm ロータージャーナル中心間距離：150～1350 mm 支持形式：ローラー/Vブロック ローター回転伝達要素：ベルト 最小残留アンバランス：0.4 g.mm/kg ローター回転速度範囲：300～1500 rpm 電動モーター出力：2.2 kW 電源ネットワークパラメータ：380V、3相、50Hz VTMグループのバランシングマシンは、お客様の業務を効率化し、高い評価とより多くの顧客獲得を実現します。 異なる荷重容量、直径、長さの機械をお探しですか？ VTMグループはあらゆるニーズに対応するバランシングマシンを製造しています。 最適なご提案をさせていただきますので、お気軽にお問い合わせください。 👇

コンディション: 新しい, PAK-1アンバランス測定ユニットは、バランシングマシンを近代化するために設計されています。 バランシングマシンの機械的な寿命は長いですが、長期間の使用は、電子機器や測定器の段階的な故障につながり、スペアパーツの問題や技術 サポートの不足を引き起こします。 新しい高度な測定ユニットでバランシングマシンをアップグレードすることで、ダウンタイムを最小限に抑え、バランシングマシンの信頼性を 確保しましょう。 PAK-1アンバランス測定ユニットは、ほとんどの既存のデザインとメーカーのすべてのバランシングマシンで動作します。 結果の信頼性と使いやすさセットアップと作業が簡単な弊社のデバイスは、特別な理論的知識を必要としません。 バランシングマシンのための幅広い機能：最新のマイクロプロセッサー技術の使用と当社の開発者の長年の経験により、以前は他のメーカーで は利用できなかった機能を実装することができます。 あなたのマシンはISO21940に準拠しています：PAK-1アンバランス測定ユニットを搭載したバランシングマシンは、最新の規格の 精度要件を完全に満たしています。 ハイライト Fodpoq Ttn Dofx Akpogi - バランシングを簡単に - 当社のバランシングシステムの主な利点。 - バランシングのプロセスはリアルタイムで表示され、ローターのアンバランス動作は、可能な限り最高の結果を達成するために画面上で監視さ れます。 - 操作のどの瞬間でもマシンの感度を最大にし、マシンのセットアップとキャリブレーションはオペレーター自身が行います。 - 外部振動要因による測定結果への影響から解放され、様々な干渉に対する高度な保護機能を備えています。 - どのような従業員にとっても、作業技術やメンテナンスの習得が容易。 セット内容1)振動センサー信号処理ユニット、2)タッチスクリーン付きファンレス産業用コンピュータ、3)新しい振動センサーと速度セ ンサー、4)金属保護ケーブルセット。 測定ユニットの近代化のための作業の流れ - 産業用コンピュータに基づいたバランシングコンプレックスPAK-1による既存の測定システムの交換； - 新しい振動センサーとロータースピードセンサーの取り付け - すべての接続ケーブルの交換； - バランシングマシンの測定ユニットの調整； - マシンを操作するスキルを持つ人員のトレーニング。 VTM GROUPは、バランシングマシンのアップグレードを提供しています。 私たちは、すべてのメーカーのすべてのタイプの様々な古いバランシングマシンを修理し、近代化します。 それは費用対効果が高いです。 95％のケースで新しいバランシングマシンを購入する代わりになります。 緊急。 作業は1-2日以内にお客様のサイトで行うことができます。 マシンの近代化のための新しいコンポーネント： - 新しい測定システム、振動センサー、速度センサーの設置。 - 新しい電気機器の設置 - 回転ドライブの製造または修理 - 新しいローラーの製造 ビジネスはそれぞれ異なります。あなたのタスクについて話し合いましょう。 どのようなバランシングマシンにもソリューションを提供できます。 最良の提案を得るためにご連絡ください！ 👇

コンディション: 中古,

製造年: 1995, コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, エングラー社製ボトル立て機販売中 ステンレスボトルバンカーも含む。 この目的のために、さまざまな形式のパーツやファンも利用できます。 この機械は現在使用されていませんが、手配すれば使用できます。 チューリンゲン州の生産現場を訪問できます。 形式: 300ml、400ml、500ml、875ml PE または PET ボトル用。 直径: 2.10m; 注ぎ口の高さ：約0.98m。 Fgjdpfotmqafjx Akpei バンカーの高さ：1.12m～1.75m

コンディション: 修理が必要（中古）, 製造年: 1972, メーカー ワインガルテン モデル VK.1250.46.76 使用状態 倉庫番号コード 323 ダブルアップライト構造 中古プレス機 推力：1,250トン。 プッシュポイント番号 4 プランジャーの運動学 スライド移動量762mm。 金型ホルダーからの垂直クリアランス、CBRA 1,530 mm。 スライド調整610mm。 モールドホルダー面サイズ4,460×2,400mm。 引出し可能なキャリッジ番号 2 側出口 (5,000 mm 金型の可能性あり) モールドホルダー表面の高さは400 mm。 撮影枚数/分 8/18 便利な前通路4,400mm。 直立2,400mmの板金通路。 Fgedpfxjvm Eifj Akpji 油圧安全機能あり

コンディション: 中古, 走行距離: 516,005 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 09/2017, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 13R22,5, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,900 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 装備: エアコン, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2012, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: RPTC 0163, ワーク重量（最大）: 16 kg（キログラム）, 全幅: 750 mm, 全長: 1,560 mm, 全高: 1,660 mm, 入力電流: 5 A, 入力電圧: 230 V,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2012, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: RPTC 0149, ワーク重量（最大）: 5 kg（キログラム）, 全幅: 750 mm, 全長: 1,560 mm, 全高: 1,660 mm, 入力電流: 5 A, 入力電圧: 230 V,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 759,440 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 09/2015, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 荷室長: 6,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 走行距離: 1,690 km, 初回登録: 09/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 23, 全長: 1,000 mm, 全高: 1,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, USBポート, エアコン, クルーズコントロール, リターダ,

コンディション: 中古, 走行距離: 467,986 km, 出力: 128 キロワット (174.03 馬力), 初回登録: 02/2009, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 205/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,400 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 金, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ4, 座席数: 5, 全長: 5,350 mm, 全幅: 1,900 mm, 全高: 1,970 mm, 荷室長: 1,850 mm, 荷室幅: 1,640 mm, 荷室高: 1,370 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 配送に含まれるもの 100xダブルバーファスナー、新品同様 35mmウェビング用 素材色：センジマー亜鉛メッキ 全長： 約83 mm 全幅： 約54 mm 内幅： 約35 mm 素材厚さ：約4.00 mm Fgsdpspuz I Sofx Akpji 破断荷重: 1,600 kg 重量｜個数：0,090 kg 弊社担当者 氏: Andre Evering 氏: Mario Klöver 氏: Falk Deutsch 商品に関する一般的な情報 この商品は回収のみとなります。この商品の追加輸送または発送 この商品の発送には追加費用がかかります。 配送場所や配送範囲によって異なります。

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）,