バランス スプリング バランサー 中古を買う (48,452)

コンディション: 中古, 製造年: 2003, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 101402, 入力電流の種類: 三相, 入力電流: 50 A, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電圧: 400 V, 出力: 20 キロワット (27.19 馬力),

コンディション: 良好（中古）, 納品範囲には、以下のものが含まれます。 01x バランスプレート, 中古 全幅：約135mm 総奥行き：約130mm 素材厚：約1.50mm 穴間隔（中心-中心穴）：45 mm 質量：約0.19kg｜個数：1個 Fgjdpfxoi Hkncj Akpsi

コンディション: 中古, バランサー、マシンバランサー、スプリングバランサー、ケーブルバランサー、ウェイトバランサー -メーカー：テクナ、スプリングバランサー 9181 Ovp型 -耐荷重: 10 - 14 kg Fgedpfsq Untvsx Akpsi -ロープ長: 2500 mm -数： 2xスプリングバランサーあり -価格：1個あたり -寸法箱: 270/200/100 mm -重量: 3.8 kg

コンディション: 良好（中古）, 精密スケール、スプリングスケール、引張力計、スプリングフォースメーター -メーカー：ペソラ、精密天秤バネ天秤マクロライン80196型 Fgjdpfx Aor H Nllekpji -測定範囲：200ニュートン -ピッチ：2 N -寸法：400/40/H40 mm -重量：0.5 kg

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2008, 機能: 完全に稼働しています, ワーク重量（最大）: 300 kg（キログラム）, 全幅: 1,260 mm, 全長: 1,500 mm, 3から300kgまでのローター用のユニバーサルダイナミックバランシングマシン。測定システムCAB803、保護クラスC、CEマーク Fgjdpfsu Nmppox Akpsi

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2014, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 3.802.14.2501, ワーク重量（最大）: 10 kg（キログラム）, 入力電流の種類: エアコン, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電圧: 230 V, ローター直径: 270 mm,

コンディション: 新しい, 全長: 6,000 mm, ローター直径: 500 mm, 97VK1000バランシングマシンは、最大1000kgの産業用ドライブシャフトのメンテナンスを専門とするサービス・修理会社向けに 設計されたハイテク機器です。 カルダンシャフトの正確かつ効率的なバランシングを実現し、修理時間を短縮し、作業工程の高い生産性を確保します。 97VK1000バランシングマシンは、高度な技術、信頼性、汎用性を完璧に融合しており、産業用カルダンシャフトのメンテナンスと修理 に携わるエンジニアや技術者にとって不可欠なツールです。 特長 1. ハードベアリング設計：高精度と信頼性を念頭に設計された97VK1000バランシングマシンは、ハードベアリング設計を採用し、大きな 初期アンバランスを持つシャフトのバランス調整を実現します。 2. ユニバーサルな設計と装備：97VK1000は、様々な形状とサイズのフランジ付きシャフトのバランス調整を可能にするユニバーサルな装 備を備えています。特殊プレートとアダプタにより、最大6000mmのカルダン長さ、最大500mmのフランジ径に対応します。 Fgjdewc T Utopfx Akpoi 3. 高速で効率的なバランシングプロセス：97VK1000は、アンバランス測定サイクルが短いため、迅速かつ正確な調整が可能で、修理時間 を短縮し、サービスおよびメンテナンス作業の生産性を向上させます。 4. 安全性と操作性：スクリュージャッキは機械作業時の快適性と安全性を確保し、非同期可変周波数ドライブはモーターを停止することなく無段 階の速度制御を可能にし、最適なバランシングモードを提供します。 測定と制御 • バランシングを容易にします。これが当社のバランシングシステムの主な利点です。 • バランシングプロセスはリアルタイムで表示され、ローターのアンバランス挙動は画面上で監視され、最良の結果を実現します。 • 機械は動作中いつでも最高の感度で動作し、機械のセットアップとキャリブレーションはオペレーター自身で行います。 • 外部振動要因による測定結果への影響がなく、様々な干渉に対して高い保護性能を備えています。 • 作業スキルとメンテナンスは、どの従業員でも容易に習得できます。 仕様 バランスシャフトの重量範囲：50～1000 kg 最大チューブ径：300 mm 最大フランジ径：500 mm 最大ドライブシャフト長さ：6000 mm 最小達成可能残留比アンバランス：10 g*mm/kg ローター回転速度：300～1000 rpm 電動モーター出力：11 kW 電源ネットワークパラメータ：380V、3相、50Hz 産業用ドライブシャフトの修理は承っておりますか？ 大型シャフト用の組立・溶接作業台もご用意しております。 最適なご提案をさせていただきますので、お気軽にお問い合わせください。 👇

コンディション: 良好（中古）, バランサー、マシンバランサー、スプリングバランサー、延長ケーブル、ウェイトバランサー メーカー：テクナ スプリングバランサー タイプ9190 耐荷重：0.4～1kg Fgsdpfx Aovqbgzokpji ●ロープ長さ：1600mm -数量: 1x スプリングバランサーが利用可能 寸法：180/110/H55mm -正味重量: 0.6 kg

コンディション: 新しい, DIN 15112 に準拠した安全装置を備えたスプリング バランサー ダレックスタイプD 6/130を作る タール荷重 115 ～ 130 kg 延長ケーブル3m サスペンション安全フック、回転および旋回可能 調整ネジによる無段階負荷調整 春休みの保護 体重：44kg Fgjdpfx Akjvr Elqjpsi 未使用 / 新品同様 / わずかな保管跡

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2008, 機能: 完全に稼働しています, ワーク重量（最大）: 30 kg（キログラム）, 入力電圧: 400 V, ローター直径: 600 mm, 最終オーバーホール年: 2023, 出力: 1.1 キロワット (1.50 馬力), バランシングマシンは2009年に近代化された。 1 マシンベース、溶接構造 1バランシングユニット 垂直、単一平面、恒久的に較正、 センタリングフランジ付き特殊スピンドル1個 1 圧電振動センサー 1 3相駆動モーター、1.5 kW、ベルト駆動 1 分度器ディスク 直径 300 mm、360°、スピンドルに装着 1 安全ガード 直径 600 mm、高さ 420 mm まで対応 1 シェンク測定器 CAB 803 - タッチスクリーンによる直接データ入力 - アクティブ TFT カラーモニター付き産業用 PC - ベクトルメーターによる測定結果の視覚化 - ネットワーク機能 - ポーランド語対話 - モジュール式で使いやすいシステム設計 - デジタルシェンクMMDフィルターによる最適化された信号処理システム - インテリジェントな自己診断測定エレクトロニクスシステム Fgedpfx Aoq Umcrjkpsi - Windows標準ルーチンによる操作 - プログラム - 直線補正、キー溝、補正指数 - ISO 1940に準拠した公差の計算 - PDF形式のログレポート バランシング速度は0から720 rpm - 連続 最大残留アンバランス5 - 10 gmm (DIN 1319)

コンディション: 新しい, Dittel MBA 2000 メカニックバランスマシンです。 新品で完全に機能します。 商品番号：F20367 シリアル番号： 356-0629 Fgodjpky U Eopfx Akpei 部品番号： 816/118 B 発送・回収は随時承ります。 ご興味のある方はご連絡ください。

コンディション: 新しい, VSRターボチャージャー用高速バランシングマシン SBR-10 SBR-10は、組み立て済みターボカートリッジの高速バランシングを行うための専門機器です。乗用車とトラックのターボチャージャーに も同様に使用できます。 このマシンは、中規模再生業者を含む、エントリーレベルのターボチャージャー修理工場向けに設計されています。 修理センターが日々直面する幅広い課題を解決します。 SBR-10は、実車に搭載されたターボチャージャーと同じ試験およびバランス調整条件をシミュレートするため、修理の品質を保証します 。また、ターボチャージャーのオイル漏れチェックも可能です。 バランス調整されたターボチャージャーは長寿命であるため、ターボチャージャーの返品率を低減し、お客様の評判向上に貢献します。 特長 カートリッジを標準の取り付け面（エンジン側など）に取り付けるため、ほぼすべてのターボチャージャーを取り付けることができます。 あらゆる種類のターボチャージャーを取り付けるための幅広いアクセサリーとアダプター オイル入口が低いターボチャージャーや逆回転タービンを取り付けるためのアダプターが含まれています。 オイルヒーター付きのオイルシステムにより、バランス調整時に実際の状態に近い状態を再現できます。 ターボチャージャーの回転と測定は自動で行われます。サイクルには、最高速度への加速、サイクル中の測定、そしてエアの遮断が含まれます 。 振動が極端に増加した場合に備えて緊急停止機能が備わっており、組み立てミスによるカートリッジの破損を防ぎます。 自動サイクルにより、短時間で十分な振動測定が可能です。 ターボチャージャーハウジングの振動測定 - 最大10Gまで測定可能で、他の類似製品よりも2倍優れています。 主な特長 • 自動車およびトラックのターボチャージャーバランシング • あらゆるターボチャージャーの取り付け • あらゆるタイプのターボチャージャーアダプター • 逆回転アダプター • 最大300,000rpmのバランシング速度 • 高速オイルヒーターと温度調節 • 3段階オイル濾過 • リアルタイムのアンバランス測定 • 自動サイクルターボチャージャーバランシング • 産業用ファンレスタッチスクリーンPC制御システム • データベースの自動編集機能 • ターボチャージャーバランシングレポートの作成と印刷 仕様 最大コンプレッサーホイール径：120mm 最大回転速度：300,000rpm 空気圧システム動作圧力：0.8～1.0MPa 最小エアレシーバー容量：1000L 電源：220V、単相、50Hz 入力電力：1.5kW 寸法：1120 x 1120 x 1120mm 780 x 1274 mm 重量 285 kg フルレンジターボ修理装置を製造しています。 Fsdenfvmhjpfx Akpsgi 詳細についてはお問い合わせください。 👇

製造年: 2020, コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, ターボチャージャーコアバランシングマシンDBST-20 低速ターボチャージャーコアバランシングマシンは、ターボチャージャーの修理ワークショップのニーズに応えます。 マシンは、一般的なトラックや乗用車のターボのバランスをとるために使用されます。それは多機能で普遍的なので、特殊車両の多くの大型タ ーボチャージャー、鉄道や船舶のタービン、さらにはガスやディーゼル発電所の産業用ターボチャージャーに適しています。 DBST-20は、一般的なトラックや車のターボチャージャーのバランスをとるために使用されます。それは多機能で普遍的なので、特殊車 両の多くの大型ターボチャージャー、鉄道や海洋タービン、さらにはガスやディーゼル発電所の産業用ターボチャージャーに適しています。 このスタンドは、大型タービンの特殊な設計上の特徴に起因するカートリッジの最終的なバランシングを可能にします。 このスタンドは、低速でのターボチャージャーカートリッジのバランシングやターボチャージャーカートリッジのオイル漏れのチェックに使用 されます。 これは、当社が重量30kgまでの大型ターボチャージャー専用に開発したDBST-10モデルの大型バージョンです。 ハイライト ローターのアンバランスを高精度で測定（0.4 g ∙ mm / kg）。 強化されたねじり振動サスペンション-振動伝達の高い精度、質の高いバランシング結果。 カートリッジの標準的な表面（エンジンのように）に取り付けることで、ほとんどすべてのターボチャージャーの取り付けが可能。 あらゆる種類のターボを取り付けるための幅広いアクセサリーとアダプター。 オイルインレットが低いターボチャージャーを取り付けるためのアダプターを含む。 オイルヒーター付きオイルシステムにより、バランシング時に実車に近い状態を再現可能。 オイルろ過の3段階システムにより、ポータブルグラインダーで直接マシンのアンバランスを取り除くことができます。 測定システムは、バランシングのプロセスをリアルタイムで表示し、可能な限り最良の結果を達成するためにローターのアンバランスの動作を 画面上で監視します。 ローターの調整とマシンのキャリブレーションはオペレーターによって実行され、マシンの感度を常に最大にします。 安全なターボシャフト速度は、組み立てられたカートリッジのリスクフリーの高品質ランニングインを可能にし、修理後のカートリッジの信頼 性を大幅に向上させます。 主な特徴 - 高精度の2平面バランシング - トラックと車のターボチャージャーのバランシング - どんなターボチャージャーでも取り付け可能 - すべてのタイプのターボチャージャーアダプターが付属 - 迅速で簡単なターボコアの取り付け - バランシング速度は最大10 000 rpm - 高速オイルヒーターと温度調整 - 3段階オイルろ過 - リアルタイムのアンバランス測定 Fedpfx Akon Nxcfspogi - オペレーターによるマシンのキャリブレーション - 工業用ファンレスのタッチスクリーンPC制御システム - ターボチャージャーのバランシングに関するレポートの作成と印刷 仕様 ターボチャージャーの最大重量30 kg ターボチャージャーの最大直径 300 mm 最大ターボチャージャー長さ 300 mm 最大回転速度 10,000 rpm 最小残留比アンバランス 0.4 g mm/kg 空気圧システム作動圧力 0.6 - 0.8 MPa 電源 220V、1相、50Hz 入力電力 1.5 kW 寸法 1120 х 780 х 1350 mm 重量 285 kg

コンディション: 中古, 製造年: 2006, SEMA SE 100 ミーリングスピンドルユニット、例えばクランクシャフト製造用 スピンドル取付フランジ Fgodpfx Asddzi Aekpji このギアボックスでの回転数 97 rpm スピンドルは3000 rpmまで対応可能 現在22 kWの駆動力 ミーリングスピンドルは25 kWまで対応可能 ベアリング直径 110 mm ディスクカッタ SANDVIK Ø 700 x 25 mm ディスクカッターの浸漬深さ 235 mm アクセサリー / 特殊機能 - ディスクカッタ SANDVIK Ø 700 x 25 mm - 潤滑寿命スピンドルベアリング - 焼入れ研削スピンドルによる頑丈な構造 - 高精度 - 2つのベアリングと5つのスピンドルベアリング - フランジによるWZ締め 当時の新価格: 約€ 34,500.00 net ジークフリート・フォルツ工作機械 Rüschebrinkstr. D - 44143 ドルトムント - ヴァンベル

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1983, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: AHG0482, ワーク重量（最大）: 7,000 kg（キログラム）, 全幅: 2,400 mm, 全長: 5,100 mm, 全高: 2,000 mm, 入力電圧: 400 V, ローター直径: 1,600 mm, 最終オーバーホール年: 2026,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: D32E/7173, 見積番号: D32E/7173 機械タイプ: スプリングコイリングマシン 情報: テンションスプリング メーカー：WAFIOS タイプ：AS15 製造年 線径: 0,3-1,5mm スプリング直径: 15 mm Fedpfswi S Uxsx Akpogi 送り長さ: 4090 mm 出力 - 個/分: 52 所在地ヨーロッパ

コンディション: 中古, 製造年: 1982, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: D32L/7864, 見積番号: D32L/7864 機械タイプ: スプリングコイリングマシン 情報: オーバーホール済み メーカー： WAFIOS タイプ： FUL8 製造年： 1982/2000 Fgjdpfx Akowi S Ekspsi 線径: 2,0-9,0 mm スプリング直径: 10-120 mm 送り長さ: 制限なし 出力： 90本/分 場所弊社倉庫

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

製造年: 2020, コンディション: 中古, ショックアブソーバー、ガススプリング、ショックアブソーバー、衝撃吸収材 -製造業者: Bansbach、ガス圧力ばねの easylift のタイプ HONOF42-685-1417-001 060N -ピストン: Ø 22 mm -全長: 1435 mm -ピストンロッド： Ø 10 x 685 mm -数: 利用できる 20x ガス支柱 -価格：1個あたり Fgjdpfx Akjtlzhbopoi -寸法： Ø 22 x 1435 mm -重量：0.9 kg/個

コンディション: 新しい, ドライブシャフト-バランシングマシンBVI-03-88 200キロまでのカルダンシャフトを専門的に修理するためのバランシングマシン。 ハードベアリングのマシンは、トラックや特殊機械の重いカルダンシャフトに適応しています。サポートの高い感度は、乗用車のカルダンシャ フトの高品質のバランシングも可能にします。 マシンは、カルダン修理工場の設備でカルダンシャフトをバランシングするために設計されています。マシンは、さまざまなデザインの大量の シングルカルダンシャフトのバランシングやシャフトの小ロットの生産のためにすばやく再構成することができます。 . . . あなたのマシンより2倍速い。 このバランシングマシンは、質的にだけでなく、迅速にシャフトのバランスをとることを専攻しています。 もしあなたが2-2.5倍の速さでバランスをとることができれば、これはあなたの本当の競争力です。 . .. ... 高性能アクセサリー 本機は主に3種類のアダプターを装備している： 1.高速クランプユニバーサルアダプター。これには2つの主な利点があります：1つ目は、特殊な設計により、ドライブシャフトフランジが 5秒以内にクランプされることです。この利点は、ドライブシャフトフランジをボルトで固定する必要がないことによります。 ボルトなしでシャフトを4倍速くクランプできる。 2つ目の利点はセンタリングリングです。ドライブシャフトは、一般的なドライブシャフトに合わせて普通の旋盤で作ることができるセンタリ ングリングを備えたアダプターに取り付けられます。 2.KVフランジアダプター。クロスツースフランジを持つシャフトのバランスをとるために使用されます。4つのフランジサイズに適用：1 20、150、180、205 mm。通常、トラックのドライブシャフトに使用されます。 3.スロット付きアダプター。穴の開いた様々なフランジを取り付けるために使用される。ドライブシャフトの取り付けは、センタリングリン グの助けを借りて、ユニバーサルアダプターと同じです。 主な特長 - 2、3、4サポートカルダンシャフトのバランシング - シャフトの長さは5200mmまで、重量は200kgまで - 1分でカルダンを取り付け - アダプターの標準セット - 80%のカルダンシャフトに取り付け可能； - センターベアリングの3つの固定方法 - ハードベアリングタイプのマシン-初期アンバランスが大きいシャフトの安全なバランシング - マシンは一人の作業員で操作可能 - テールストック主軸のスライド - 素早い交換、快適な操作性 Fedpfx Aen E Skwokpjgi - 迅速な取り付けのためのクランプ付き安全ブラケット - 一度にすべての平面で測定 - オペレーターによる機械のキャリブレーション - アンバランスをリアルタイムで表示 - レポートの作成と印刷 仕様 最大カルダンシャフト重量 200 kg 最大フランジ直径 300 mm カルダンシャフトの最大長さ 5200 mm マシンサポート数 4 同時測定平面数 2, 3, 4 達成可能な最小残留比アンバランス、10 g mm/kg ローター回転数範囲 1000-2500 rpm 供給ネットワークのパラメーター 380V、3相、50Hz 最小消費電力 3 kW 寸法（長さ×幅×高さ） 6000 х 1100 х 1450 mm 重量 1100 kg

コンディション: 中古, 製造年: 1965, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: D32I/7989, 見積番号：D32I/7989 機械の種類：スプリングコイリングマシン メーカー：WAFIOS Fedpjwi Sx Djfx Akpegi タイプ：FM50 製造年：1965年 線径: 1-5 mm 送り長さ： 2400 mm 出力 - 個/分: 150 所在地ドイツ国内

コンディション: 中古, 製造年: 1995,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2012, 稼働時間: 1,800 h, 機能: 完全に稼働しています, ワーク重量（最大）: 20,000 kg（キログラム）, 全幅: 3,000 mm, 全長: 9,000 mm, 全高: 3,000 mm, 入力電流の種類: 直流,