タイヤ ラック 中古を買う (54,613)

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2024, 塗装バージョンのカンチレバー ラック (RAL 7016 無煙炭): Fpodemidyfepfx Abkjf 納品範囲: 棚立4段 高さ4,200mm フット部含む 使用可能奥行き1,200mm 使用可能な深さ 1,200 mm の 12 個のカンチレバー アーム スタンド中心距離 1,300 mm (棚の長さ 4,000 mm) 用の縦方向および斜めの支柱 締結材（ネジ、ナット、ワッシャー） - (*塗装の損傷はありません!) - (*破損したコンポーネントはありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 50 スタンド) 正味価格: €1,990.00 + VAT。 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 表面はRAL 5010 (リンドウブルー) で塗装されています。 ・棚高さ4,200mm - スタンドあたりの耐荷重 2,200 kg ・フット部とカンチレバーアームの使用可能深さ1,200mm - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 730 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 ご注文受付後、約1～2週間程度でのお届けが可能です。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルの棚スタンドはスタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2024, 両面カンチラック採用：溶融亜鉛メッキネジ方式 納品範囲: 両面棚スタンド4段、高さ3,500mm、足部各1,200mm 24 個のカンチレバー アーム、深さ 1,200 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量の在庫もございます: 20 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造 - すべてのコンポーネントの表面は溶融亜鉛メッキされています。 - スタンド側あたりの耐荷重 2,250kg - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg Fodpfx Asmkixwsbkjpf - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - 各スタンドには、ネジ式カンチレバー アーム 6 本と奥行き 1,200 mm のフット パーツ 2 つが標準装備されています。 = スタンドの両側に上下 4 段の収納レベル - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む ・棚長さ4,000mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルにある棚スタンドは、スタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚スタンド4段 高さ3,000mm 足部1,200mm 12本のカンチレバーアーム、使用可能深さ1,200 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 50 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ3,000mm - スタンドあたりの耐荷重 2,250 kg ・使用可能深さ1,200mmのフット部と片持ちアーム Fpsdpfxsfdkbho Abkjf - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルにある棚スタンドは、スタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, カンチレバーアームあたりの最大積載量: 500 kg（キログラム）, 棚の高さ: 3,200 mm, 全長: 2,100 mm, 全高: 3,200 mm, 車軸間距: 1,000 mm, スタンドごとの積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 溶融亜鉛メッキデザインのカンチレバーラック: 納品範囲: 棚立3段 高さ3.2m（足部含む） 使用可能奥行き1.8m（合計奥行き2m） 使用可能な深さ1.8mのカンチレバーアーム12本（深さ約2.1mのチップボードの場合） 棚の長さ 4 m (距離 1.3 m) の縦および斜め支柱 締結材（ネジ、ナット、ワッシャー） 正味価格: €2,490.00 + VAT。 詳細な説明: Fjdoqt Dmyjpfx Abkopf - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） ・棚高さ3,200mm - スタンドあたりの耐荷重 2,500 kg ・フット部と片持ちアームの使用可能深さ1,800mm - (ボール紙の奥行き2,100 mmの場合) - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 4 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 5 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 500 kg - 1,000 mm間隔の縦および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 2,100 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - ドイツ製 - 短納期 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 在庫品の場合はご注文後1週間程度でのお届けが可能です。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルにある棚スタンドは、スタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 752,377 km, 出力: 412 キロワット (560.16 馬力), 初回登録: 11/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 14,930 kg（キログラム）, 最大積載重量: 18,070 kg（キログラム）, 総重量: 33,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 3,750 mm, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 400 l, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 9,220 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,650 mm, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, コンプレッサー, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, リターダ, 整備記録全完備, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 203,900 km, 出力: 425 キロワット (577.84 馬力), 初回登録: 07/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 4,900 mm, 荷室幅: 2,380 mm, 荷室高: 1,000 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 330,000 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 07/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 143,000 km, 出力: 162 キロワット (220.26 馬力), 初回登録: 01/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: 機械式, 荷室長: 4,200 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 500 mm, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 143,000 km, 出力: 162 キロワット (220.26 馬力), 初回登録: 01/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: 機械式, 荷室長: 4,200 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 500 mm, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 新しい, 走行距離: 100 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 01/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,850 kg（キログラム）, 総重量: 8,550 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,400 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 100 l, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 4, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, USBポート, アドブルー, エアコン, エアバッグ, スタート・ストップ システム, セントラルロック, タコグラフ, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 禁煙車両,

コンディション: 新しい, 走行距離: 100 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 01/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,850 kg（キログラム）, 総重量: 8,550 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,400 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 100 l, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 4, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, USBポート, アドブルー, エアコン, エアバッグ, スタート・ストップ システム, セントラルロック, タコグラフ, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 禁煙車両,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2015, 稼働時間: 4,189 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,700 mm, 空車重量: 3,300 kg（キログラム）, 走行距離: 4,189 km,

コンディション: 中古, 走行距離: 432,377 km, 出力: 207 キロワット (281.44 馬力), 初回登録: 11/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,280 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,645 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 5,670 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 544,646 km, 出力: 162 キロワット (220.26 馬力), 初回登録: 08/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,920 kg（キログラム）, 最大積載重量: 4,990 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 285/70R19,5, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 4,815 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 2,550 mm, 全高: 9,050 mm, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,580 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, デファレンシャルロック, トラック登録, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 200,000 km, 出力: 264.78 キロワット (360.00 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 11,070 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x4, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, リターダ,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 200,000 km, 出力: 264.78 キロワット (360.00 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 11,070 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x4, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, リターダ,

コンディション: 中古, 走行距離: 545,888 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 11/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 05/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: エアコン, パーキングヒーター, 事故に遭いました,

コンディション: 中古, 走行距離: 370,777 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 04/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 33,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 02/2026, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: エアコン,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 350,000 km, 初回登録: 04/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,500 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,700 mm, 車軸間距: 1,350 mm, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: C, 燃料タンク容量: 500 l, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 全長: 10,100 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4 mm, 荷室長: 8 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 4 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, USBポート, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, コンプレッサー, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, タコグラフ, テールリフト, デファレンシャルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, ブルートゥース, レーンキープアシスト, 整備記録全完備, 車両登録, 電動ミラー,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 315,000 km, 初回登録: 03/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10 kg（キログラム）, 最大積載重量: 16 kg（キログラム）, 総重量: 26 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,800 mm, 車軸間距: 1,350 mm, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: C, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 全長: 10,000 mm, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, USBポート, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, コンプレッサー, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, タコグラフ, テールリフト, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングエアコン, ブルートゥース, 車両登録, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 75,000 km, 出力: 213 キロワット (289.60 馬力), 初回登録: 02/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,600 mm, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 80 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 全輪駆動,