タイヤ ラック 中古を買う (51,969)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, タイヤ、ホイール、リム 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Gedpsu Dzvtsfx Am Roiu 状態 技術的: 新品 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 48.5x14-24 説明: 超弾性タイヤ MonoMatic: 48.5x14-24 RIM 11.25 (355/85-24)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 1,196 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,560 mm, フリーリフト: 1,940 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,730 mm, フォークキャリッジ幅: 860 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 6,780 kg（キログラム）, 全長: 2,640 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,250 mm, 狭通路フォークリフトトラック 荷の重心：600 フォーク幅：100 mm フォーク厚さ：40 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： バンデージ フロントタイヤサイズ： 16 1/4 x 7 x 11 1/4 リアタイヤ タイプ：タイヤ リアタイヤサイズ：18x7x12 バッテリー電圧：48V バッテリーAh：775Ah Gjdpfx Aju Dzt Eem Rjiu バッテリー製造年：2018 サイドシフト フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 10,120 h, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,560 mm, フリーリフト: 1,530 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,180 mm, フォークキャリッジ幅: 800 mm, フォーク長: 1,160 mm, 空車重量: 2,640 kg（キログラム）, 全長: 1,610 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,130 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 245 h, 積載能力: 3,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,830 mm, フリーリフト: 1,840 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,390 mm, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,683 kg（キログラム）, 全長: 2,340 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,600 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 320 kg（キログラム）, 全長: 1,750 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 750 mm, ローリフトトラック 荷重重心： 600 フォーク幅： 185 mm フォーク厚さ：60 mm 状態: 使用準備完了、完全機能 技術的状態: 非常に良い バッテリー電圧: 24V バッテリーAh: 160Ah Giedpfx Aeu Dyw Aom Rsu 説明: このArmanniモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォ ークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このSL PESATORE 200/200 P.S.について詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフト の修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 電子計量システム

コンディション: 中古, 走行距離: 499,999 km, 出力: 425 キロワット (577.84 馬力), 初回登録: 09/2017, 総重量: 33,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 10/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2017, 装備: エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 35,022 km, 出力: 160 キロワット (217.54 馬力), 初回登録: 03/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,975 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 34,275 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 29,986 km, 出力: 160 キロワット (217.54 馬力), 初回登録: 03/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,655 mm, 荷室長: 4,200 mm, 荷室幅: 2,440 mm, 荷室高: 1,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 81,436 km, 出力: 206 キロワット (280.08 馬力), 初回登録: 06/1987, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 22,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 茶色, 変速方式: 機械式, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,690 mm, 装備: クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 26,437 km, 出力: 159 キロワット (216.18 馬力), 初回登録: 10/1988, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,090 mm, 装備: コンプレッサー,

コンディション: 中古, 走行距離: 4,744 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 04/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 144,665 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 11/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 17,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,500 mm, 荷室長: 4,090 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 158,032 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 04/1987, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 茶色, 変速方式: 機械式, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,200 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 05/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 6,250 mm, 全幅: 2,000 mm, 全高: 3,150 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, セントラルロック, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 34,275 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 458,290 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 09/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 11,570 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,430 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,800 mm, 色: シルバー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 積載スペース容量: 57 m³, 荷室長: 7,700 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 3,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 904,223 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 10/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80 R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 色: 白色, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 544,646 km, 出力: 162 キロワット (220.26 馬力), 初回登録: 08/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,920 kg（キログラム）, 最大積載重量: 4,990 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 285/70R19,5, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 4,815 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 2,550 mm, 全高: 9,050 mm, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,580 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, デファレンシャルロック, トラック登録, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 2,140 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 5,400 mm, フリーリフト: 1,871 mm, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,424 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 4,200 kg（キログラム）, 全長: 1,933 mm, 建設幅: 1,420 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,110 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 3,250 mm, フリーリフト: 76 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,170 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 1,200 kg（キログラム）, 全長: 760 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 770 mm, ハイリフトトラック 荷重重心： 600 マストタイプ: 標準 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: ポリウレタン フロントタイヤの状態：100 リアタイヤ タイプ: ポリウレタン リアタイヤの状態：100 バッテリー電圧： 24V バッテリーAh：225Ah Giedjt Expfspfx Am Reu バッテリー製造年：2024 説明: トヨタによる中古ユニットの再調整。 パルス制御、CE証明書、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 780 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 3,250 mm, フリーリフト: 76 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,170 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 1,200 kg（キログラム）, 全長: 760 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 770 mm, ハイリフトトラック 荷重重心： 600 マストタイプ: 標準 Gijdpfovlmdnex Am Rou 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: ポリウレタン フロントタイヤの状態：100 リアタイヤ タイプ: ポリウレタン リアタイヤの状態：100 バッテリー電圧： 24V バッテリーAh：225Ah バッテリー製造年：2024 説明: トヨタによる中古ユニットの再調整。 パルス制御、CE証明書、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 930 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 3,250 mm, フリーリフト: 76 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,170 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 1,200 kg（キログラム）, 全長: 760 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 770 mm, ハイリフトトラック 荷重重心： 600 マストタイプ: 標準 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: ポリウレタン フロントタイヤの状態：100 リアタイヤ タイプ: ポリウレタン リアタイヤの状態：100 バッテリー電圧： 24V バッテリーAh：225Ah バッテリー製造年：2024 説明: トヨタによる中古ユニットの再調整。 パルス制御、CE証明書、 Gijdpfxjvlmdhj Am Reu

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 910 h, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 2,700 mm, フリーリフト: 76 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 1,843 mm, フォーク長: 800 mm, 空車重量: 1,000 kg（キログラム）, 全長: 770 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 760 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 1,610 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 205 mm, 燃料の種類: 電気, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 360 kg（キログラム）, 全長: 538 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 726 mm, ローリフトトラック 荷重中心: 600 マストタイプ: なし 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：ポリウレタン フロントタイヤの状態: 100% 後輪タイヤタイプ：ポリウレタン 後輪タイヤの状態：100% バッテリー電圧：24V Giedpfjwgr S Sjx Am Rju バッテリーAh: 150Ah バッテリー製造年：2020 説明: トヨタ工場で再生された中古車。FEM (例: UVV) に準拠した新規検査および新規承認が含まれています。 負荷保護グリッド、インパルス制御、CE認証、