サイドローダー 中古を買う (288)

コンディション: 修理が必要（中古）, 製造年: 2007, 稼働時間: 2,160 h, 4方向サイドローダー バウマン ECU30-28/12-10/33STKG 建設年: 2007 営業時間：2160 Ledeu T Scmepfx Adnohp 充電器付き バッテリーに欠陥がある

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 615 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,550 mm, フリーリフト: 1,870 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,900 mm, フォークキャリッジ幅: 1,870 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 8,436 kg（キログラム）, 全長: 3,740 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,100 mm, 全地形対応フォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：150 mm フォーク厚：60 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: エア フロントタイヤサイズ： 480/65-22.5 リアタイヤのタイプ：エアー リアタイヤサイズ：340/80-18 Ljdpfx Adjvaabienehp 説明: このManitouモデル以外にも、ハンブルグとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォ ークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件でのリース購入と融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このM50-4D P.S.について、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修 理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売するための展示も喜んで承ります。 サイドシフト 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト 4x4

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1992, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, フォーク長: 2,500 mm, 駆動方式: Diesel, サイドローダー Lhedeu Aczuspfx Adnjp マストタイプ: 標準 テクニカルコンディション: 良好

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 稼働時間: 5 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,400 mm, フリーリフト: 1,770 mm, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,650 mm, 出力: 54 キロワット (73.42 馬力), フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 8,810 kg（キログラム）, 全長: 4,420 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,150 mm, サイドローダー 荷重重心： 700 フォーク幅： 200 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 新しい機械 Lodpfx Adsr Hydbenshp 技術状態: 新品 フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 355/45-15 リアタイヤ タイプ: Superelastic リアタイヤサイズ： 355/45-15 商品詳細： 新品即納可能。 メーカー保証12ヶ月、最大稼働時間1000時間。 第3バルブ、第4バルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、すすフィルター、フルキャブ、フルフリーリフト、CE証明書、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 8,596 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,965 mm, 駆動方式: Diesel, サイドローダー ISO クラス: ISO クラス 4 = 5,000 - 10,000 kg マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 良好 Lodpov Ntwiefx Adnohp

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 17,592 h, 積載能力: 20,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,900 mm, フォークキャリッジ幅: 3,300 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 32,700 kg（キログラム）, 全長: 5,900 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 3,050 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：1200 フォーク幅：200 mm フォーク厚さ：110 mm Lsdeu Dzq Rjpfx Adnehp マストタイプ: 標準 ギアボックス: NEW 状態: 使用可能、完全機能 テクニカルコンディション: 非常に良い フロントタイヤタイプ: エア フロントタイヤサイズ: 12.00-20 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ： 12.00-20 説明: このKonecranesのモデル以外にも、ハンブルグとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフ ト、フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このSMV20-1200B P.S.について、弊社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくご説明いたします。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ、エアコン 新品エンジン、ギアボックス

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 12,334 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,420 mm, フォーク長: 1,400 mm, 駆動方式: Diesel, サイドローダー マストタイプ: トリプレックス テクニカルコンディション: 良好 Ljdpfxou Aczze Adnohp

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 8,000 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Diesel, サイドローダー ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 良好 Ljdpfsutulrjx Adnjhp 暖房、フルキャビン

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 12,796 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 2,050 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,950 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 9,890 kg（キログラム）, 全長: 5,000 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,440 mm, サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅: 180 mm Ljdpfxjv U Ezdo Adnehp フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DFQ 60/16/40ZS について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 NIVOフォーク 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: 中古, 製造年: 2008, 稼働時間: 10,407 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,100 mm, 駆動方式: Diesel, サイドローダー Lhodpfot S I Hgox Adnep ISOクラス: ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 標準 技術的状態: 良好 暖房、フルキャブ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 8,003 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 8,200 mm, フリーリフト: 4,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 5,750 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 23,720 kg（キログラム）, 全長: 5,313 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：1200 マストタイプ: デュプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い Lhedpfx Aeu Dzalednop フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ: 12.00-20 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: ハンブルグとグダニスクの倉庫には、このカルマーの他にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリフトト ラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このDCG 150-12 P.S.について詳しくご説明いたします。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房, フルキャブ, エアコン, フルフリーリフト、 回転シート

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 7,626 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,640 mm, 駆動方式: Diesel, サイドローダー ISOクラス: ISOクラス4 = 5,000 - 10,000 kg マストタイプ: 標準 Lhjdpfx Aet Tam Iednsp 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 良好 説明: エンジンの欠陥 - 修理が必要 暖房、フルキャビン

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2002, 稼働時間: 5,975 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 680 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,200 mm, フォークキャリッジ幅: 1,520 mm, フォーク長: 1,250 mm, 空車重量: 9,800 kg（キログラム）, 全長: 5,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,050 mm, サイドローダー 定格荷重中心: 600 フォーク幅: 200 mm フォーク厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: 即稼働可能・完全動作 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤ種類: スーパーエラスティック 前輪タイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤ種類: スーパーエラスティック 後輪タイヤサイズ: 3.00-15 説明: 本Baumannモデル以外にも、弊社のハンブルクおよびグダニスク倉庫には約200台の高重量用フォークリフト、コンパクトリフト、カ ウンターバランス式フォークリフト、サイドローダーを在庫しています。弊社ホームページ（sago-online）もご覧ください。リース 購入・ファイナンスも好条件で柔軟に対応いたします。 また、お客様がお車をご購入いただかなくても、中古機の買取も承っております。 担当者のPeter Sawitzkiが、こちらのGX60/12/45について詳しくご説明いたします。 備考：弊社のフォークリフト専門整備工場は、8トン以上のフォークリフトの修理、整備、オーバーホール、特別仕様製作に特化しております 。ご希望があれば、委託販売としてお客様の車両もお預かり可能です。 ヒーター、フルキャビン、 プラットフォーム高さ：1,050 mm Lhodpowx Sy Tofx Adnep

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 16,878 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,700 mm, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Treibgas, サイドローダー Lodpfx Aowq Twwjdnjhp マストタイプ: トリプレックス テクニカルコンディション: 良好

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 15,322 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,700 mm, フリーリフト: 1,800 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,950 mm, フォークキャリッジ幅: 1,540 mm, フォーク長: 1,390 mm, 空車重量: 11,800 kg（キログラム）, 全長: 5,200 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,280 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 250 mm フォーク厚: 60 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 稼働準備済み・完全動作 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤタイプ: 空気入り Ljdpfswx Sy Hsx Adnshp 前輪タイヤサイズ: 355/65-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り 後輪タイヤサイズ: 355/65-15 説明: 本Baumannモデルの他にも、当社ハンブルクおよびグダニスク倉庫には約200台の重機用フォークリフト、コンパクトフォークリフト 、フォークリフトおよびサイドローダーを在庫しております。 当社ホームページ（sago-online）もぜひご覧ください。リース購入とファイナンスは、常に有利な条件でご提案可能です。 また、お車をご購入いただかなくても、中古車の買取も喜んで承ります。 当社代表ピーター・サヴィツキが、本機 GX70/14/57TRについて詳しくご案内いたします。 追記: 当社フォークリフト専門工場は、8トン以上のフォークリフトの修理・整備・オーバーホールそして特殊製作を専門としております。ご希望で あれば、お客様の車両も委託販売として当社にてお預かりできます。 1本 NIVOフォーク ヒーター、フルキャビン、全高フリーレフト、 プラットフォーム高さ: 1030 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1998, 稼働時間: 16,291 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,530 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,100 mm, 駆動方式: Diesel, サイドローダー ISOクラス: ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg Ledsuimbvopfx Adnohp マストタイプ: 標準 技術的状態: 良好 フルキャブ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1995, 稼働時間: 18,748 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,100 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,650 mm, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 1,390 mm, 空車重量: 8,400 kg（キログラム）, 全長: 4,670 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,150 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 Lhodpfx Aswx Sytodnjp フォーク幅: 200 mm フォーク厚さ: 60 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 稼働準備済み・完全動作 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤタイプ: 空気入り 前輪タイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り 後輪タイヤサイズ: 3.00-15 説明: このBaumannモデルの他に、弊社ハンブルクおよびグダニスク倉庫には約200台の重量物用フォークリフト、小型フォークリフト、標 準フォークリフト、サイドローダーを常時在庫しています。詳細は弊社ホームページ（sago-online）をご覧ください。リース購入お よび有利な条件でのファイナンスも常時ご対応可能です。中古機械も買取いたします。お車をご購入いただかなくても買取対応します。 弊社オーナーのPeter Sawitzkiが、このDX50/14/51について丁寧にご説明いたします。 P.S.：弊社のフォークリフト専用整備工場は、8トン以上のフォークリフトの修理、整備、オーバーホール、特注製作を専門としています 。また、お客様のお車も委託販売としてお預かり可能です。 NIVO製フォーク1本 暖房付きフルキャビン、フルフリーリフト プラットフォーム高さ: 1050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1998, 稼働時間: 8,935 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,100 mm, 駆動方式: Diesel, サイドローダー マストタイプ: 標準 Ljdpfx Aewq Tvmsdnohp テクニカルコンディション: 良好

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 14,832 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 1,460 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,210 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 7,960 kg（キログラム）, 全長: 3,360 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,400 mm, LPGフォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：150 mm フォーク厚：60 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い Lhsdpfx Adou Dz E Ujnsp フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 3.00-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：28x9-15 説明： このエール・モデルに加えて、私たちはハンブルクとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクト・フォークリ フトトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーPeter Sawitzkiが、このGLP50VX P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売として展示することも可能です。 サイドシフト フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 23,542 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,490 mm, 駆動方式: Diesel, サイドローダー マストタイプ: 標準 Lhjdpfst S I E Ajx Adnop コンディション: 使用可能、フル機能 テクニカルコンディション: 良好 商品詳細: パンタグラフ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 15,971 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,400 mm, 駆動方式: Elektro, サイドローダー Lhsdjt S I Haspfx Adnop ISOクラス: ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 標準 技術的状態: 良好 暖房、フルキャブ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2006, 稼働時間: 9,238 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,000 mm, 駆動方式: Diesel, 四方サイドローダー ISOクラス: ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 良好 Lhodpfx Adet S R A Hsnop フォークポジショナー

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 8,788 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,100 mm, フリーリフト: 1,670 mm, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,550 mm, 駆動方式: Treibgas, サイドローダー ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg Ledpfx Adsunc I Rjnjhp マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 良好 フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 9,686 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,100 mm, フリーリフト: 1,670 mm, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,550 mm, 駆動方式: Treibgas, サイドローダー ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス Lodpfx Aeunc Rfsdnehp 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 良好 フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 稼働時間: 7,673 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,100 mm, 駆動方式: Treibgas, サイドローダー ISOクラス: ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 標準 Lhedpeuf Huhsfx Adnsp 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 良好 フォークポジショナー 暖房、フルキャブ