サイドローダー 中古を買う (317)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 138 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Treibgas, 4ウェイ・サイドローダー マストタイプ: トリプレックス コンディション: 使用可能、完全機能 技術的状態: 良好 サイドシフト、フォークポジショナー Dsdpfx Aou Acuzocyowc

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 14,832 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 1,460 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,210 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 7,960 kg（キログラム）, 全長: 3,360 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,400 mm, LPGフォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：150 mm フォーク厚：60 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 Dwedpsu Dz E Uofx Acysc 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 3.00-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：28x9-15 説明： このエール・モデルに加えて、私たちはハンブルクとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクト・フォークリ フトトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーPeter Sawitzkiが、このGLP50VX P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売として展示することも可能です。 サイドシフト フルフリーリフト

コンディション: 中古, 走行距離: 274,204 km, 出力: 240 キロワット (326.31 馬力), 初回登録: 12/2011, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 3軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,860 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, HN SCHORLING ガベージコレクション本体、ASF サイドローダー、タイプ: SL-VK-F、HN Schörling リアティッピングボディ タイプ HFA50P、最大吊り上げ荷重 14,000 kg、フロントおよびリアビューカメラ、ユーロ EEV エンジン、ABS、ASR、ディファレンシャル ロック HA 、エンジンブレーキ、クルーズコントロール、ドライビングエイド、エアコン、ヒーター付き電動ドアミラー。調整可能、電動運転席および助 手席ドアウィンドウレギュレーター、ルーフハッチ、ドライバーズコンフォートサスペンションシート、ミドルシート、フォグランプ、バイキセ ノンヘッドライト、回転灯、集中潤滑システム、昇降装置VA + RA付きエアサスペンション、最終車軸ステアリング、車両缶広告で覆われたり、ラベルが貼られたりする 通常、当社のオファーには新たな TÜV 承認は必要ありません。新しい TÜV 承認が必要な場合は、パートナー ワークショップから喜んでオファーを提供させていただきます。車両は広告で覆われたり、ラベルが貼られたりする場合があります。当社の一 般的な配送および支払い条件が適用されます。 この物件への融資またはリースの提案を喜んで提供させていただきます。 ぜひご連絡ください！ Dwodpfxjvnm Rmj Acyec

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 稼働時間: 1 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,400 mm, フリーリフト: 1,770 mm, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,650 mm, 出力: 54 キロワット (73.42 馬力), フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 8,810 kg（キログラム）, 全長: 4,420 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,150 mm, サイドローダー Dedpsunnw Dofx Acyswc 荷重重心： 700 マストタイプ: トリプレックス 状態: 新しい機械 技術的状態: 新しい タイヤ前部タイプ: 超弾性 リアタイヤタイプ： スーパーラスティック 商品詳細: 新品即納可能。メーカー保証12ヶ月、最大稼働時間1000時間。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 16,472 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,040 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 4,270 mm, フォーク長: 2,500 mm, 空車重量: 11,740 kg（キログラム）, 全長: 4,000 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,050 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 900 フォーク幅: 150 mm フォーク厚: 70 mm マストタイプ: 標準 状態: 即使用可能で完全作動 技術的状態: 非常に良好 Dwedpfxjwacg Ho Acyec 前輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 前輪タイヤサイズ: 8.25-15 後輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 後輪タイヤサイズ: 8.25-15 説明: このカールマーモデルの他にも、約200台の重量物用フォークリフト、コンパクトフォークリフト、通常フォークリフト、サイドローダーを ハンブルクおよびグダニスクの倉庫に在庫しています。詳細は弊社ホームページ（sago-online）をご覧ください。リース購入および 分割払いの柔軟な条件もご用意しております。 お客様の中古車両も下取りのみでも歓迎いたします（弊社で車輌をご購入いただかなくても可能です）。 オーナーのペーター・サヴィツキ氏が、このDCF80-9について丁寧にご案内いたします。 P.S.: 弊社フォークリフトマイスター工場は、8トン以上のフォークリフトの修理・整備・オーバーホール・特注製作を専門としています。お客様の 車両も委託販売としてお預かり可能です。 サイドシフター、フォーク調整装置、 ヒーター、フルキャブ仕様。

コンディション: 中古, 走行距離: 140,843 km, 出力: 228 キロワット (309.99 馬力), 初回登録: 10/2014, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 3軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 30 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,980 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, TERBERG HS サイドローダー SPEEDLINE PPK ガベージコレクション本体、内容物約 30cbm、最大吊り上げ能力 420kg、ABS、ASR、トラクションヘルプ、エンジンブレーキ、エアコン、モニター付きリバースカメラ車両、ヒーター付きドアミラ ー、電動。調整可能、電動運転席・助手席ドアウィンドウレギュレーター、ルーフハッチ、ドライバーズコンフォートサスペンションシート、ハ ロゲンフォグランプ、バイキセノンヘッドライト、バッテリーディスコネクトスイッチ、回転灯、集中潤滑システム、昇降装置HA付エアサスペ ンション、セルフステアリングリフトアクスル、車両は広告で覆われたりラベルが貼られたりする場合があります 通常、当社のオファーには新たな TÜV 承認は必要ありません。新しい TÜV 承認が必要な場合は、パートナー ワークショップから喜んでオファーを提供させていただきます。車両は広告で覆われたり、ラベルが貼られたりする場合があります。当社の一 般的な配送および支払い条件が適用されます。 Dsdpfx Acevnncweyswc この物件への融資またはリースの提案を喜んで提供させていただきます。 ぜひご連絡ください！

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 7,817 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 4,450 mm, フォークキャリッジ幅: 2,600 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 24,420 kg（キログラム）, 全長: 5,200 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 1200mm フォーク幅: 350mm フォーク厚さ: 75mm マストタイプ: 標準 状態: 稼働準備済み、完全動作 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤタイプ: 空気入りタイヤ 前輪タイヤサイズ: 12.00-20 後輪タイヤタイプ: 空気入りタイヤ 後輪タイヤサイズ: 12.00-20 説明: 本カールマールモデル以外にも、当社のハンブルクおよびグダニスク倉庫には約200台の重量物用フォークリフト、コンパクトフォークリフ ト、通常フォークリフト、サイドローダーが在庫しております。ぜひ当社ウェブサイト（sago-online）をご覧ください。リース購入 および有利な条件でのファイナンスも常に対応可能です。 また、お車をご購入いただかなくても中古車の現金買取を承っております。 オーナーのペーター・サヴィツキ氏が本DCG 150-12について詳しくご案内いたします。 追記：弊社フォークリフト専門工場では、8トン以上のフォークリフトを中心に修理、整備、オーバーホール、特別仕様の製作を承っておりま す。ご希望により、お客様の車両を委託販売も可能です。 サイドシフター、フォークポジショナー、 Dwjdpsu Dzbpofx Acyoc 1x NIVOフォーク 暖房、フルキャビン、エアコン、 セントラルルブリケーション - 集中潤滑装置

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 17,619 h, 積載能力: 12,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 4,000 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 20,060 kg（キログラム）, 全長: 4,800 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,600 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅: 200 mm フォーク厚: 90 mm マストタイプ: 標準 状態: 稼働準備完了・完全動作 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 前輪タイヤサイズ: 12.00-20 Djdeu Uwcbjpfx Acyowc 後輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 後輪タイヤサイズ: 12.00-20 備考: 本カールマルモデル以外にも、約200台の重量物用フォークリフト、コンパクトフォークリフト、標準フォークリフト、サイドローダーをハ ンブルクおよびグダニスクの倉庫で在庫しております。弊社ウェブサイト（sago-online）もご覧ください。リース購入や有利な条件 でのファイナンスも常時対応可能です。また、お客様の中古車両も弊社買い取り対応いたします（購入必須ではありません）。オーナーのPet er SawitzkiがDCG120-6について詳しくご案内いたします。 追記: 弊社フォークリフト専門ワークショップは8トン以上の整備、修理、オーバーホールや特注製作を専門としております。委託販売のお預かりも 承ります。 サイドシフター、フォーク幅調整装置、ヒーター、フルキャビン

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2006, 稼働時間: 10,513 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,020 mm, フリーリフト: 630 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: 標準, 建設高: 4,400 mm, フォークキャリッジ幅: 2,880 mm, フォーク長: 1,785 mm, 空車重量: 7,747 kg（キログラム）, 全長: 3,170 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,760 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅：150mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 620Ah バッテリー製造年: 2020 説明: この Hubtex モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社オーナーのピーター・サウィツキ氏が、この MQ40 について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 Dodpfev Utl Rox Acyswc フォークポジショナー、 プラットフォームの高さ: 420 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 10,120 h, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,560 mm, フリーリフト: 1,530 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,180 mm, フォークキャリッジ幅: 800 mm, フォーク長: 1,160 mm, 空車重量: 2,640 kg（キログラム）, 全長: 1,610 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,130 mm, リーチ型フォークリフト フォーク幅：120 mm フォーク厚さ：40 mm マストタイプ：トリプレックス 状態：稼働準備完了、完全動作 技術的状態：非常に良好 バッテリー電圧：48V バッテリー容量：465Ah バッテリー製造年：2014年 説明：本Jungheinrichモデル以外にも、当社ハンブルクおよびグダニスク倉庫には約200台の重量物対応フォークリフト、コン パクトフォークリフト、フォークリフト、サイドローダーを在庫しています。弊社ホームページ（sago-online）もぜひご覧ください 。リース購入および低金利でのファイナンスもいつでも可能です。また、お手持ちの中古車両も購入いたします。お車のご購入が無くても大丈夫 です。 オーナーのペーター・サヴィツキ氏が本ETV110について丁寧にご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト専門工場は、8トン以上のフォークリフトの修理、整備、オーバーホール、特別仕様に特化しています。貴社の車両も当 社で委託販売として展示可能です。 Dwsdpfxewttr Hs Acysc サイドシフター、 フルフリーマスト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2003, 稼働時間: 12,640 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,570 mm, フリーリフト: 2,560 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,490 mm, フォークキャリッジ幅: 1,350 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 5,800 kg（キログラム）, 全長: 2,200 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,350 mm, 四方向サイドリフター 定格荷重中心: 600 フォーク幅: 150 mm フォーク厚: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用準備完了、完全稼働 技術的状態: 非常に良好 Djdpfxjwkkwbj Acyswc 前輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 前輪タイヤサイズ: 27x10-12 後輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 後輪タイヤサイズ: 200/50-10 説明: このCombiliftモデルのほか、約200台の重量物用フォークリフト、コンパクトフォークリフト、リーチトラック、サイドローダー をハンブルクおよびグダニスクの倉庫に在庫しております。ホームページ（sago-online）もご覧ください。リース購入や有利な条件 でのファイナンスも常時可能です。お客様が車両を当社から購入されなくても、中古車の買取を喜んで承ります。 オーナーのPeter SawitzkiがC4000について詳細にご案内いたします。 P.S. 当社のフォークリフト専門工場は、8トン以上のフォークリフトの修理、整備、オーバーホール、特注加工を専門としています。委託販売も歓 迎しますので、お気軽にお持ち込みください。 サイドシフト装置、 フルフリーレフト、 プラットフォーム高さ: 540 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2003, 稼働時間: 9,871 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,040 mm, フリーリフト: 870 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: 標準, 建設高: 4,030 mm, フォークキャリッジ幅: 1,760 mm, フォーク長: 1,620 mm, 空車重量: 10,694 kg（キログラム）, 全長: 4,200 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,770 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅：200 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：バンデージ フロントタイヤサイズ：660/250-480 後輪タイプ：バンデージ リアタイヤサイズ：413/178-285.8 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 775Ah バッテリー製造年：2017 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この 50/18/60 STC8.5 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 プラットフォームの高さ：530 mm Dwjdpfx Acsu Dy A Eoyoc

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2004, 稼働時間: 6,597 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,450 mm, フリーリフト: 840 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,250 mm, フォークキャリッジ幅: 1,260 mm, フォーク長: 1,360 mm, 空車重量: 8,700 kg（キログラム）, 全長: 4,600 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,200 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 160 mm フォーク厚: 65 mm マストタイプ: 標準 状態: 即使用可能かつ完全作動 Djdowttrgepfx Acyjwc 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤ種別: 空気入り 前輪タイヤサイズ: 27x10-12 後輪タイヤ種別: 空気入り 後輪タイヤサイズ: 27x10-12 説明: このバッティオーニ・パガーニモデルの他に、当社ハンブルクおよびグダニスクの倉庫には約200台の重量物フォークリフト、コンパクトフ ォークリフト、リフトトラック、サイドローダーを在庫しています。ぜひ弊社のホームページ（sago-online）をご覧ください。リー ス購入および低金利のファイナンスにも柔軟に対応いたします。また、お客様のお手持ちの中古車も買い取りいたします（弊社から新たに車両を 購入されなくても可能です）。オーナーのPeter SawitzkiがHT5KUに関して詳細にご案内いたします。 追記：弊社フォークリフトマイスター工場では、8トン以上のフォークリフトの修理、整備、オーバーホールおよび特注製作を専門に承ってお ります。ご希望により、お客様の車両を委託販売車としてお預かりすることも可能です。 1x NIVOフォーク; テレスコピックフォーク 1360 / 2360 mm ヒーター、フルキャビン プラットフォーム高さ: 820 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 8,289 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,200 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: 標準, 建設高: 2,750 mm, フォークキャリッジ幅: 1,600 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 10,700 kg（キログラム）, 全長: 3,450 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,550 mm, 小型フォークリフト - LPG 荷重中心: 600 フォーク幅：150mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355-65-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 2.50-15 説明: この Mora モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この M70C について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、 Dwedou Dztxspfx Acyoc

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 9,551 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: 標準, 建設高: 4,185 mm, 空車重量: 11,700 kg（キログラム）, 全長: 3,850 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,600 mm, 大型フォークリフト - LPG 荷重中心: 600 マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 Dodpfxsu Dzgxe Acyjwc フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355/65-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 8.25-15 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この GCE80-6 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 27,426 h, 積載能力: 5,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,630 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: 標準, 建設高: 3,800 mm, フォークキャリッジ幅: 1,560 mm, フォーク長: 1,770 mm, 空車重量: 8,800 kg（キログラム）, 全長: 3,400 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,420 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：60mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：3.00-15 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：28x9-15 説明: この Hyster モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキが、このH5.5FTについて詳しくご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、 Dodpfswgp Nuex Acyjwc

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 20,755 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,130 mm, フリーリフト: 1,240 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,070 mm, 空車重量: 7,570 kg（キログラム）, 全長: 3,300 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,400 mm, LPGフォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：150 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い Dwjdpfsu Dzniox Acyoc フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 3.00-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：28x9-15 説明：このハイスター・モデルに加えて、私たちはハンブルグとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクト・ フォークリフトトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このH4.5FT6 P.S.については、当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが喜んで詳しくご説明いたします。また、委託販売車両の展示も承っております。 完全フリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 24,620 h, 積載能力: 5,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,100 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: 標準, 建設高: 4,150 mm, フォーク長: 1,800 mm, 空車重量: 8,870 kg（キログラム）, 全長: 3,100 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,520 mm, LPGフォークリフト マストタイプ: 標準 状態: 使用可能で完全に機能する 技術的状態：非常に良い Djdsu Dznpepfx Acyswc フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：3.00-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：28x9-15 説明：このハイスター・モデルに加えて、私たちはハンブルグとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクト・ フォークリフトトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このH5.5FT P.S.について、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォー クリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2000, 稼働時間: 2,794 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,200 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: 標準, 建設高: 4,000 mm, フォークキャリッジ幅: 1,400 mm, 空車重量: 6,846 kg（キログラム）, 全長: 3,050 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,400 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 600 マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Dwodpfx Acowacb Doysc 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 2.50-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 7.00-12 説明: この Hyster モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この H4.00XMS-6 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2006, 稼働時間: 6,156 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,100 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: 標準, 建設高: 4,150 mm, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,460 mm, 空車重量: 8,460 kg（キログラム）, 全長: 3,200 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,400 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅：150mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 Dedpowbavhsfx Acyswc フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 3.00-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 7.00-15 説明: この Hyster モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この H5.00XM について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 6,405 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,880 mm, フリーリフト: 1,540 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,350 mm, フォークキャリッジ幅: 1,070 mm, フォーク長: 1,060 mm, 空車重量: 5,170 kg（キログラム）, 全長: 2,700 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,200 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：125 mm Dwodpevz Ivkjfx Acysc フォークの厚さ：50mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：28x9-15 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：6.50-10 説明: この Yale モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この GLP30VX について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 6,370 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,880 mm, フリーリフト: 1,540 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,350 mm, フォークキャリッジ幅: 1,070 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 5,170 kg（キログラム）, 全長: 2,700 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,200 mm, LPGフォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：100 mm フォーク厚：45 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 28x9-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック Dsdsu Scaiepfx Acyswc リアタイヤサイズ：6.50-10 説明：このエール・モデルに加えて、私たちはハンブルクとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクト・フォ ークリフトトラック、フォークリフトトラック＆サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーPeter Sawitzkiが、このGLP30VX P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売として展示することも可能です。 サイドシフト 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 14,680 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 1,460 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,210 mm, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,960 kg（キログラム）, 全長: 3,300 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,400 mm, LPGフォークリフト 荷重重心： 600 マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ： 3.00-15 ノンマーキング Dwsdpfx Acju Dz Dqsysc リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：28x9-15 ノンマーキング 説明：このエール・モデルに加えて、私たちはハンブルクとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフトトラック、小型フォークリフ トトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーPeter Sawitzkiが、このGLP50VX P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売として展示することも可能です。 サイドシフト フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 12,686 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: 標準, 建設高: 2,640 mm, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 1,500 mm, 空車重量: 4,880 kg（キログラム）, 全長: 2,930 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,300 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：100 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：250/70-15 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：6.50-10 説明: この三菱モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この FG35NT について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、 Dwjdpfx Aswc Ewmecyec

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 3,455 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,660 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,300 mm, フォークキャリッジ幅: 1,100 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 5,230 kg（キログラム）, 全長: 2,720 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,200 mm, LPGフォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：125 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 28x9-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：6.50-10 Dwodpeu Dz A Tjfx Acyec 説明： このエール・モデルに加えて、私たちはハンブルグとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフト、コンパクト・フォークリフト、フ ォークリフトトラック、サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーPeter Sawitzkiが、このGLP30VX P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売として展示することも可能です。 サイドシフト 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト