スタンダード-SZM

MAN TGX 33.560 6x4 Naafreductie, Retarder, Hydrauliek

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 252,000 km, 初回登録: 07/2015, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 荷室長: 6,100 mm, 製造年: 2015, 稼働時間: 2,708 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, プラントタイプ: 単軸ミキサー付き移動式コンクリートミキシングプラント プラント能力：生コンクリート60m³/時 ミキサー容量: 1500/1000 lt (1m³ 圧縮コンクリート) 集中潤滑システム ブランド：ILC（イタリア製） 制御システム: 全自動 PC - PLC - プリンター。 電子機器：シーメンス その他の機器とアクセサリー：イタリア語 ユーザー数無制限、リモートアクセス システムの設置および試運転は当社の責任となります。 24時間365日のサービス。 1000台以上のコンクリートミキシングプラントを90カ国以上に輸出。 *持ち運びが簡単 Knsdpfx Aoflz Hwopdjb *現場での土壌耕作にかかる最小限の投資コスト *クイックインストール

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 277,001 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 6,460 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 1,280 mm, 製造年: 2018, 装備: アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, クレーン, セカンド燃料タンク, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, フォグランプ, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2023, レーザー出力: 120,000 ワット,

コンディション: 新しい, - 容量 1570 x 9 mm - 電動調整式リアローラー - 電動調整式ボトムローラー (材料クランプ) - 後部ローラの動きをデジタルで表示 Knjdeg Ntlcjpfx Apdjb - ボトムローラーの動きをデジタルで表示（材料クランプ - 硬化ローラー - 円錐ローラー - 回転式トップローラー - セントラル・ルブリケーション・システム - ブレーキモーター - 緊急停止装置 - ドキュメント - 400V

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1997,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2010,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 11 キロワット (14.96 馬力), 製造年: 2025, スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーPE250X400は、通常、様々な原材料の一次破砕に使用することができるディーゼルエン ジンを装備した移動式ジョークラッシャーを指し、それは異なるサイズに破砕材料を分離するためのスクリーニングシステムを含んでいます。こ こでは、このような構成に関する主な特徴と情報を紹介します： 1.ディーゼルエンジン： - ディーゼルエンジンはジョークラッシャーの動力源であり、電力が供給されにくい場所や実用的でない場所に適しています。ディーゼルエンジ ンは、その耐久性と信頼性で知られています。 2.ジョークラッシャー（PE250X400）： - PE250X400 "は、ジョークラッシャーの開口サイズをミリメートルで表しています。この場合、ジョークラッシャーの投入口は約250mm×400mm となり、さまざまな大きさの原料を粉砕することができる。 3.スクリーンシステム： Ksdjq Nfu Espfx Apdonb - スクリーンを組み込むことで、粉砕された原料を粒度によって異なるサイズに分けることができる。これは、さまざまなグレードの最終製品を 生産する場合に特に有効です。 4.移動式構成： - ディーゼルエンジンとスクリーンを備えた移動式ジョークラッシャーは、多くの場合、移動式シャーシに搭載されているため、ある場所から別 の場所への移動が容易です。この機動性は、建設現場や採石作業での用途に特に有益である。 5.原料の取り扱い： - 原料はジョークラッシャーに投入され、固定ジョーに対する可動ジョーの往復運動によって破砕される。破砕された原料はスクリーンを通過し 、大きさの異なる粒子が適宜排出される。 6.調整可能な出力サイズ： - 通常、ジョークラッシャーには調整可能な排出設定があり、オペレーターは最終的な破砕物のサイズをコントロールすることができる。 7.用途： - スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーは、コンクリート、砂利、岩石、その他の骨材などの様々な材料を処理するために、建設、採鉱 、採石の用途で一般的に使用されています。 8.メンテナンスと運転： - ディーゼルエンジン、ジョークラッシャの構成部品、およびスクリーンの定期的なメンテナンスは、最適な性能と寿命を確保するために必要で ある。 9.燃料効率： - ディーゼルエンジンは一般に燃費の良さで知られており、電力網へのアクセスがなく信頼性の高い電源が必要な用途に適している。 スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーを検討する場合は、必要な容量、材料の硬度、および希望する最終製品の仕様などの要因を評価 することが重要です。さらに、信頼性が高く高品質の移動式破砕およびスクリーニング機器を製造していることで知られる、評判の高いメーカー を選びましょう。

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 458,000 km, 初回登録: 07/2011, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 荷室長: 5,300 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 900 mm, 製造年: 2011, 装備: エアコン, クルーズコントロール, クレーン, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,