標準トラクターユニット

MAN TGX 18.510

コンディション: 中古, 走行距離: 445,642 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 03/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2006,

コンディション: 中古, 走行距離: 525,262 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 11/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,858 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,142 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/55 R 22.5, 次回検査（TÜV）: 11/2026, ブレーキ: インターダー, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 全長: 25,500 mm, 全幅: 38,810 mm, 全高: 59,830 mm, 製造年: 2021, フロントタイヤサイズ: 315/70 R 22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, デファレンシャルロック, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 381,711 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 07/2023, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 710 l, ブレーキ: インターダー, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2022, 装備: エアコン, スポイラー, ナビゲーションシステム, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 良好（中古）, で構成されています。 - タンク3基 18000リットル - タンク3基 15300リットル - キャットウォークシステム付き - 材質：AISI 316 - 角型排出口（下） - モーター駆動のマッシュ排出装置 - 丸型マンホール DN 400 (円筒部) - 残留ドレン、ボールバルブ Ø 40 Friedrich No.2 - クリアドレイン、ボールバルブØ40 フリードリッヒNo.2 - サンプリング - ボールバルブ付き循環パイプ Ø 40 Friedrich No.2 - ドーム Ø 400 mm、偏心 - 中央ドームDN400にふるい分け用シリンダーインサートが固定されています。 (マッシュケーキを濡らさないために) 寸法 - 18000リットルタンク3基：Ø 2000 mm、高さ5600 mm - 3タンク 15300リットル：Ø 2000 mm、高さ 4800 mm - 地上高：約550mm Laedpfx Ahoib H Ddo Deg

コンディション: 中古, 走行距離: 405,820 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 04/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,933 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,067 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/55 R 22.5, 次回検査（TÜV）: 04/2027, ブレーキ: インターダー, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 全長: 25,500 mm, 全幅: 38,820 mm, 全高: 59,830 mm, 製造年: 2023, フロントタイヤサイズ: 315/70 R 22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 522,622 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 02/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,851 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,149 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385 / 55 R 22,5, 次回検査（TÜV）: 03/2027, ブレーキ: インターダー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 1, 全長: 25,500 mm, 全幅: 38,800 mm, 全高: 59,830 mm, 製造年: 2021, フロントタイヤサイズ: 315 / 70 R 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機械／車両番号: 381201764, ガスパリン GI118CV OLIMPO クローラトラック式ジョークラッシャー OLIMPOが1100x800クラッシャーで表現する純粋なパワーは、採石とリサイクルのプロフェッショナルのための特別なマシンの理 想的な条件と言えます。 使いやすさ、生産性、メンテナンスのしやすさ、運搬のしやすさなどを考慮して設計された妥協のない機械です。最新世代の制御・操作系を搭 載し、シンプルで使いやすく、環境にも配慮しています。 HCS（Hydraulic Crushing System）コントロールシステムは、機械の自動運転を積極的にサポートし、メンテナンスコストと生産性の面で最大の収益性を保証し、 比類ないものとなっています。 フレームと粉砕機の間の構造補強により、応力に対して最大限の堅牢性を実現しています。特別に設計された支持構造により、メンテナンス作 業時に機械のすべての部分への優れたアクセスが保証されます。 OLIMPOクラッシャーは、天然石、リサイクル、レンタル用途において、確かに説得力のある比類のない性能を発揮します。 OLIMPOクラッシャーは、レンタル用としても説得力のある比類のない性能を発揮します。 生産能力：約360TO/H 特許取得済みHCSシステム Lasdpfshd I U Eox Ah Djg システムの最適化、燃料消費量の約30％削減を実現する「ロードセンシング」搭載の比例配分器。 オプションのプリスクリーン 破砕動作中もギャップ幅を油圧で調整可能 ウェッジとフォールディングシリンダーによる高速ブロッキングシステム アンロード高さ 3200 mm 除塵 タンクポンプ マグネットセパレーター 保証期間：本体稼働開始から最大稼働時間まで1年間 技術データです。 ジョークラッシャー 1100×800mm 粉砕ギャップ50～200mm フィードホッパー 5 m³ - 2000 x 3970 mm , 折りたたんで持ち運び可能 2段式振動スクリーン 1020×2000mm メインコンベアベルト 1000×11000mm 一定速度の 4 シリンダー ディーゼル機関 82 PS/60 KW の排気ガスの段階 V。 操作パネル チェーンドライブ 450×3800mm 重量：kg 搬送長13850mm 搬送幅：2550mm 搬送高さ 3390 mm 詳細な情報 使用目的：建築、一般状態：非常に良い、技術状態：非常に良い、外観状態：非常に良い。

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 525,944 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 11/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: グレー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 14, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 5,980 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,550 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 520,250 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 色: 赤, 運転席: その他, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, 低騒音, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 5,500 kg（キログラム）, 総重量: 19,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 11,800 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 1,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 215 75 17,5, 装備: クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 352,356 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 07/2023, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,900 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 700 l, ブレーキ: インターダー, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2022, 装備: エアコン, スポイラー, ナビゲーションシステム, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 886,849 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 05/2023, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22.5, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2023, 装備: すすフィルター, アドブルー, クルーズコントロール, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, パーキングエアコン, パーキングヒーター, リターダ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 色: 緑色, 運転質量: 17,000 kg（キログラム）, 製造年: 1987, 装備: キャビン, グリッパー油圧装置,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 609,735 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 10/2021, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: グレー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2021, 装備: EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, ブルートゥース, リターダ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,