乗用車 中古を買う (27,921)

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 144 kg（キログラム）, 最大積載重量: 606 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 2,641 mm, 荷室幅: 1,256 mm, タイヤサイズ: 155/70 R13, 色: グレー, 製造年: 2024,

コンディション: 新しい, 空車重量: 151 kg（キログラム）, 最大積載重量: 599 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, 荷室長: 2,006 mm, 荷室幅: 1,060 mm, 荷室高: 1,500 mm, タイヤサイズ: 155/70 R13, 製造年: 2024,

コンディション: 新しい, 空車重量: 123 kg（キログラム）, 最大積載重量: 627 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 2,006 mm, 荷室幅: 1,256 mm, 荷室高: 777 mm, 積載スペース容量: 1.4 m³, タイヤサイズ: 13, ホイールベース: 155 mm, 色: グレー, 製造年: 2024, 装備: トレーラー連結装置,

コンディション: 新しい, 空車重量: 131 kg（キログラム）, 最大積載重量: 614 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 2,006 mm, 荷室幅: 1,063 mm, 荷室高: 700 mm, 製造年: 2024, 運転質量: 750 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 142 kg（キログラム）, 最大積載重量: 608 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 2,304 mm, 荷室幅: 1,256 mm, 荷室高: 700 mm, タイヤサイズ: 155/70 R13, 製造年: 2024, 運転質量: 750 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 130 kg（キログラム）, 最大積載重量: 620 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 2,006 mm, 荷室幅: 1,256 mm, 荷室高: 700 mm, タイヤサイズ: 155/70 R13, 製造年: 2024, 運転質量: 750 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 136 kg（キログラム）, 最大積載重量: 613 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 155/70 R13, 製造年: 2024,

コンディション: 新しい, 空車重量: 184 kg（キログラム）, 最大積載重量: 566 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, 荷室長: 2,641 mm, 荷室幅: 1,256 mm, 荷室高: 1,500 mm, タイヤサイズ: 155/70 R13, 製造年: 2024,

コンディション: 新しい, 空車重量: 144 kg（キログラム）, 最大積載重量: 606 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 色: グレー, 製造年: 2024, 装備: トレーラー連結装置,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 144 kg（キログラム）, 最大積載重量: 606 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 2,641 mm, 荷室幅: 1,256 mm, 荷室高: 300 mm, タイヤサイズ: 155/70 R13, 色: グレー, 製造年: 2024,

コンディション: 新しい, 空車重量: 122 kg（キログラム）, 最大積載重量: 628 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 2,006 mm, 荷室幅: 1,256 mm, 荷室高: 300 mm, タイヤサイズ: 155/70 R13, 製造年: 2024, 運転質量: 750 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 130 kg（キログラム）, 最大積載重量: 620 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 2,304 mm, 荷室幅: 1,256 mm, 荷室高: 777 mm, 積載スペース容量: 3.6 m³, タイヤサイズ: 13, ホイールベース: 155 mm, 色: シルバー, 製造年: 2023, 装備: トレーラー連結装置,

コンディション: 新しい, 空車重量: 104 kg（キログラム）, 最大積載重量: 646 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 1,526 mm, 荷室幅: 1,116 mm, 荷室高: 777 mm, 積載スペース容量: 1.8 m³, タイヤサイズ: 13, ホイールベース: 155 mm, 製造年: 2023, 装備: トレーラー連結装置,

コンディション: 新しい, 空車重量: 190 kg（キログラム）, 最大積載重量: 560 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 2,641 mm, 荷室幅: 1,256 mm, 荷室高: 300 mm, タイヤサイズ: 13, ホイールベース: 165 mm, 色: シルバー, 製造年: 2023, 装備: トレーラー連結装置,

コンディション: 新しい, 空車重量: 120 kg（キログラム）, 最大積載重量: 630 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, 荷室長: 2,006 mm, 荷室幅: 1,063 mm, タイヤサイズ: 155/70 r13, 製造年: 2024,

コンディション: 新しい, 空車重量: 144 kg（キログラム）, 最大積載重量: 606 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 製造年: 2024,

コンディション: 新しい, 空車重量: 116 kg（キログラム）, 最大積載重量: 634 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 2,006 mm, 荷室幅: 1,063 mm, 荷室高: 320 mm, 積載スペース容量: 0.9 m³, タイヤサイズ: 155/70 r13, ホイールベース: 1,499 mm, 色: グレー, 製造年: 2024, 装備: トレーラー連結装置,

コンディション: 新しい, 空車重量: 130 kg（キログラム）, 最大積載重量: 620 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 2,304 mm, 荷室幅: 1,256 mm, 荷室高: 1,100 mm, タイヤサイズ: 13, ホイールベース: 155 mm, 製造年: 2024, 装備: トレーラー連結装置,

コンディション: 新しい, 空車重量: 190 kg（キログラム）, 最大積載重量: 560 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, 荷室長: 2,641 mm, 荷室幅: 1,256 mm, 荷室高: 1,500 mm, タイヤサイズ: 155/70 R13, 製造年: 2024, 運転質量: 750 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 108 kg（キログラム）, 最大積載重量: 642 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 1,475 mm, 荷室幅: 1,063 mm, 荷室高: 300 mm, タイヤサイズ: 155/70 R13, 製造年: 2024, 運転質量: 750 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 122 kg（キログラム）, 最大積載重量: 627 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 2,006 mm, 荷室幅: 1,256 mm, タイヤサイズ: 155/70 R13, 色: グレー, 製造年: 2024,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 190 kg（キログラム）, 最大積載重量: 560 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 2,641 mm, 荷室幅: 1,256 mm, タイヤサイズ: 155/70 R13, 色: グレー, 製造年: 2024,

コンディション: 新しい, 空車重量: 115 kg（キログラム）, 最大積載重量: 635 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, 荷室長: 2,006 mm, 荷室幅: 1,006 mm, 荷室高: 1,100 mm, 製造年: 2024,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1996,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 乗用車、バン、トラック用ターボチャージャーのコア用高速バランサー。このタイプのバランサは、ターボチャージャコアの公称回転数におい て、負荷トルクによる軸端のたわみなど、追加の動的現象が発生するかどうかを確認するために使用されます。 運転条件は内燃機関と同様で、圧縮空気の噴射でコアローターを駆動し、軸受には適切な圧力と温度のオイルを供給する。バランシングは、コ アの振動を基準として比較し、機械が指示した箇所で重量補正を行うことで行われる。高速バランシングは、ターボチャージャーの寿命を延ば し 、望ましくない口笛効果を排除します。 Tedeiihqwjpfx Akvoa