スタンダード-SZM

Volvo FH

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 396,505 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 05/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,461 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 1,090,390 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 04/2016, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,160 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,010 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, トラクションコントロール, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 5,874 km, 製造年: 2021, シリアル番号：YV2RT60FXKA84xxxx 詳細については、ATS Norwayまでお問い合わせください。 お問い合わせの際は、リファレンス番号：20511をお伝えください。 仕様： - 2021年モデル - 走行距離：5,874 km（若干増加する可能性あり） - EU認証有効期限：2026年2月21日まで - Euro 6エンジン - 8x2ドライブ - 551馬力 - 第1・第2アクスル：リーフサスペンション（鋼製バネ） - 第3・第4アクスル：エアサスペンション - 110リットル可変ポンプ ×2 - メインブーム用手動延長×2、および補助ブーム用手動延長×2 - Scanreco製高性能無線リモートコントロール（トップモデル） - メインブーム重量センサー - メインブームおよび補助ブームの追加機能 - 自動レベリング機能（車両が自動で水平になり、すぐにリフティング準備が整います） - バーチャルスペース（全アクスルの移動制限を数回の操作で設定可能。ワークショップ不要。高電圧下の作業等に便利） - SKF集中グリースリング＆第1リンクまで - ブーム頂部までの追加機能 - シングルウィンチフック（ジブ／メインブーム用） - ダブルシアウィンチフック（ブーム／メインブーム用） - 4点ウィンチフック（メインブーム用） - ジブ用フック - メインブーム用大型フック - ジェネレーター降下用（24V） - ケーブルエンドセンサーおよびスリーブ - 4トンウィンチ - オンラインサポート用診断ケーブル（リモートサポート対応） - Danfoss製バルブセンター - 2×2トンカウンターウェイト（Mタイプはキャブ上クレーン時のみ使用、通常は不要で着脱可） - フロントアウトリガー ボディ構成： - ブーム各収納庫に戦略的配置の作業用ワークライト4基 - キャビン後部に50インチLED作業灯 - クレーン内に高輝度LEDランプ - VBGマウント、リア左側キャビネットにエアサーボ制御ユニット付 - ルーフキャリア - ルーフ前面にデイライト対応LEDハイビームバー2本 - ルーフ上にオレンジ作業警告LEDバー - EasyUp折りたたみ式はしご（サイドハンドレール付） - チェーンラベリングなどのためのボックスはリアアウトリガーに取り付け、走行中も収納＆展開が可能 - キャビン内コントロール用充電器 - 第3、第4アクスルには樹脂インナーフェンダー - 第3・第4アクスル間に三角形引き出し収納庫 - 第2・第3アクスル間左側には、洗濯物などを乾かすため500Wヒーター設置の大型収納庫 - リア部はフラット＆ロープロファイル、アルミ合金製角丸仕上げドアパネルでプロフェッショナルな外観 - キャビン後部にはCNC加工プレート - サイド・キャビン・リア全塗装済み - ブーム未装着時運搬用クレーン台座 Psdowphixjpfx Afujrc - アウトリガー用パッド5枚：80×80×6cm×4枚、リア指定区画に収納 - 右側に1.2×1mの大型収納庫 - 高輝度LEDバック/作業ライト - リア部はCNC加工プレートに美麗LEDテールランプを複数回に分けて組込済み - 下部・装備用アクセスハッチ複数設置 ※文末が途中ですが、続きの文章がありましたらご提供ください。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 446,163 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,408 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,809 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 603,423 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 08/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 3,200 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 6,720 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,480 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, トラクションコントロール, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 357,000 km, 製造年: 2015,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 357,244 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,510 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 579,225 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 07/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 3,200 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 6,720 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,430 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, トラクションコントロール, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 526,335 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 07/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,461 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 583,341 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 06/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,100 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,540 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,940 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,