都市バス

SOLARIS Urbino

コンディション: 中古, 走行距離: 572,014 km, 出力: 231 キロワット (314.07 馬力), 初回登録: 02/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 39, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 622,080 km, 出力: 240 キロワット (326.31 馬力), 初回登録: 01/2005, 燃料の種類: ガス, 座席数: 32, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 626,248 km, 出力: 240 キロワット (326.31 馬力), 初回登録: 01/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 39, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 722,306 km, 出力: 240 キロワット (326.31 馬力), 初回登録: 01/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 38, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 単一パネルおよびパネルパックの角度切断：妥協のない効率と精度 TRSI と同様に、TRGSI は、優れた設置速度と効果的な振動減衰を保証するモノブロック システムです。記録的な速さで完璧な結果をもたらす、真の革新の原動力です。 単一パネルおよびパネルパックのプログラム切断 固定寸法とカスタムシーケンス: さまざまな切断プランを管理できるため、固定カットまたはシーケンスを簡単に設定し、各操作を最適化できます。 Gbsdpfjv Iqd Rex Agrei 産業用 CNC テクノロジー: さまざまな切断プランをすばやく保存できる高度なシステム。傾斜したヘッドと、それぞれの特定のニーズに合わせた独立したオプションを使 用して、最大 25 種類の測定を同時に管理できます。 カスタマイズ可能な切断プログラム: 作業パラメータ (量や廃棄量など) は簡単に設定でき、ユーザーの好みに応じて調整できます。各カットプランは保存してすぐにアクセスできます。 USB 経由の簡単なプログラミング: 切断プログラムは、わずか数ステップで USB 経由でアップロードでき、.txt 形式のファイルにより迅速かつ便利な管理が可能になります。 高度な最適化: 効率を最大化する 2 つの切断バージョン: OL バージョンは長さを最適化し、E バージョンは完全な最適化を提供し、無駄を最小限に抑えます。 運用ダイナミクス 高速かつ正確な動き: ブラシレス モーターで駆動する、循環ボール ベアリングとダブル スライドを備えたスチール ガイドにより、比類のない速度と精度が保証されます。 耐久性と完璧な滑走: 強化された構造により最適な滑走が保証され、システムの耐久性と信頼性が向上します。 空気圧スライダー: 完全に保護され、視認性の高いストロークを備えた空気圧スライダー システムは、最大限の制御と精度を保証します。 完璧な角度と精度: ブレードの前のサイドアームと空気圧プレスの同期により、品質と角度の両方において完璧なカットが保証されます。 充電および放電操作のための高度なアクセサリ 特別なアクセサリを使用すると、システムを手動または完全に自動のロードおよびアンロード操作用に構成して、継続的なワークフローを確保 できます。

コンディション: 中古, 走行距離: 338,065 km, 出力: 204 キロワット (277.36 馬力), 初回登録: 12/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 32, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 224,200 km, 出力: 182 キロワット (247.45 馬力), 初回登録: 10/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 30, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 良好（中古）, 長さ x 幅 x 高さ: 78 cm x 50 cm x 170 cm Gjdsu Aqz Njpfx Agrjbi

コンディション: 中古, 走行距離: 290,000 km, 出力: 270 キロワット (367.10 馬力), 初回登録: 12/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 36, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, ブレーキ: リターダ, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 609,934 km, 出力: 240 キロワット (326.31 馬力), 初回登録: 01/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 38, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 新しい, 出力: 397 キロワット (539.77 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,250 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 907,000 km, 出力: 231 キロワット (314.07 馬力), 初回登録: 09/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 47, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 478,699 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 04/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 30, 変速方式: オートマチック, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 433,162 km, 出力: 510 キロワット (693.41 馬力), 初回登録: 02/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,400 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385 / 55 R 22.5 / 15mm, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 次回検査（TÜV）: 12/2024, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,000 mm, 全幅: 25,500 mm, 全高: 32,000 mm, フロントタイヤサイズ: 385 / 55 R 22.5 / 15mm, 座席数: 2, 運転質量: 18,000 kg（キログラム）, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 955,667 km, 出力: 231 キロワット (314.07 馬力), 初回登録: 11/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 37, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 色: シルバー, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,