低床セミトレーラー

Schwarzmüller STP 3/ZV-N, 3-Achse nachlaufgelenkt, mit 6x Twist

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2024, 両面カンチラック採用：溶融亜鉛メッキネジ方式 納品範囲: 両面棚スタンド4段、高さ3,500mm、足部各1,200mm 24 個のカンチレバー アーム、深さ 1,200 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量の在庫もございます: 20 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造 - すべてのコンポーネントの表面は溶融亜鉛メッキされています。 - スタンド側あたりの耐荷重 2,250kg - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - 各スタンドには、ネジ式カンチレバー アーム 6 本と奥行き 1,200 mm のフット パーツ 2 つが標準装備されています。 = スタンドの両側に上下 4 段の収納レベル - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む ・棚長さ4,000mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 Prsdemkixwepfx Ah Eec 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルにある棚スタンドは、スタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: 中古, 空車重量: 10,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,500 kg（キログラム）, 総重量: 33,100 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/1984, 荷室長: 11,900 mm, 荷室幅: 2,730 mm, 荷室高: 950 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 7.50R15, 色: グレー, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他,

コンディション: 中古, 走行距離: 78,144 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 05/2001, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,072 kg（キログラム）, 最大積載重量: 418 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,000 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: その他, 変速方式: その他, 排出クラス: ユーロ4, 座席数: 2, 荷室長: 1,800 mm, 荷室幅: 2,200 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: エアコン, キャビン, クレーン, デファレンシャルロック, 全輪駆動,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 47,300 kg（キログラム）, 総重量: 58,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,600 mm, 全幅: 2,540 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 23,900 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 06/2007, 製造年: 2007,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 02/1994, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 色: 青, 製造年: 1994,