冷蔵/冷凍輸送SCHMITZ
SKO 24 BI-TEMP
機械に関するデータ
価格と所在地
- 所在地:
- Vuren, The Netherlands
技術詳細
- アクスル構成:
- 3軸
- 初回登録:
- 08/2015
- 荷室長:
- 13,400 mm
- 荷室幅:
- 2,460 mm
- 荷室高:
- 2,680 mm
- 全長:
- 14,100 mm
- 全幅:
- 2,600 mm
- 全高:
- 4,000 mm
- サスペンション:
- 空気
- タイヤサイズ:
- 385/65R22,5
- 色:
- その他
- 装備:
- ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）
オファーの詳細
- 広告ID:
- A19621506
- リファレンス番号:
- 319909
- 更新:
- 最終更新日：22.11.2025
説明
- EBS
Cjdpfxsw A Hycs Agkoaa
= Remarks =
Number of axles: 3, Unladen weight: 9,223 kg, Gross weight: 39,000 kg, Kingpin size: 2 inch, Suspension type: Air suspension, ABS, EBS, Body year: 2015, Refrigeration unit manufacturer: Carrier, Refrigeration unit model: Vector1950, Refrigeration unit: Diesel/electric, Engine hours / electric: 13,212, Engine hours / diesel: 9,234, Body insulation, Heating, Wall thickness: 65 mm, Type of refrigeration: Cooling, Additional evaporator, Axle type: BPW, Spare wheel, Spare wheel tread: 5%
= Additional Information =
General Information
Cab: Day cab
Registration number: KLEYN1
Driveline
Fuel type: Diesel
Transmission
Transmission: Manual gearbox
Axle Configuration
Tire size: 385/65R22.5
Brakes: Drum brakes
Suspension: Air suspension
Axle 1: Lift axle; Tire tread left: 9 mm; Tire tread right: 16 mm
Axle 2: Tire tread left: 9 mm; Tire tread right: 10 mm
Axle 3: Tire tread left: 14 mm; Tire tread right: 15 mm
Weights
Unladen weight: 9,223 kg
Payload: 29,777 kg
Gross vehicle weight: 39,000 kg
Functionality
Refrigeration unit: Diesel and electric (9,234 running hours diesel; 13,212 electric)
Wall thickness: 65 mm
Environment
Emission class: Euro 0
Condition
General condition: Average
Technical condition: Average
Visual condition: Average
Damages: None
= Company Information =
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Rethem/Aller SCHMITZ CARGOBULLSKO 24/L-13.4 FP 60 Cool S.CU ,Bi-Temp
Kehl SCHMITZ CARGOBULLSKO 24/L*Bi-Temp*Trennwand*Blumen*Liftachse
Vuren SCHMITZSKO 24 FP 45 COOL CARRIER 1950 BI-TEMP
Kehl SCHMITZ CARGOBULLSKO 24/L*Bi-Temp*Trennwand*Blumen*Liftachse
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Kehl SCHMITZ CARGOBULLSKO24*Mega Frigo*Bi Temp*Doppelstock*Innen 2,80m
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Vuren SCHMITZSKO 24 BI-TEMP
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