Vipros 358 King 中古を買う (72,400)

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2009, サスペンション: 空気, 色: 白色, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 342,000 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 07/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 09/2015, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 8,200 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2016, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,700 mm, 色: 白色, 製造年: 2016, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 冷却ユニット,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,960 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,040 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 06/2005, 荷室長: 6,900 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,340 mm, 全長: 2,600 mm, 全幅: 3,830 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, 色: シルバー, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 冷却ユニット,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 走行距離: 10,000 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,400 mm, 荷室幅: 1,650 mm, 荷室高: 1,750 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 冷却ユニット, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 4つの勝利 - DLK Lagertechnik｜Levelmaker®｜ロジスティクス｜ソリューション｜成功の構成要素 ご提供 駆動ローラーコンベア 56cm 垂直シャフト バージョン - 中古ローラーコンベア - 頑丈な構造 - モーターSEW付き - サイドガイド付き - 高速搬送に最適 - プロによる分解・梱包 - 駆動：キングシャフト ローラーの詳細 - ロール長: 560 mm - 直径: 50 mm - 軸間距離: 75 mm - 材質: スチール, 亜鉛メッキ - 全長: 約 50 m 価格：500,00 €/直線メートル 最低購入距離：30メートル 商品はプロの手によって解体・梱包されています。 輸送と組み立て 商品の輸送と組み立てのお手伝いをさせていただきます。 支払条件 お支払い条件は、ご注文の際に合意していただきます。価格は、単価/ネット価格、または説明文に記載されている通りです（付加価値税が加 算されます）。もちろん、付加価値税が記載された請求書をお送りします。 Kodpfxegqk Nbo Afrsfa 弊社について ノルトホルンにあるDLK社は、倉庫ロジスティクス、コンベヤ技術、倉庫プラットフォーム、繊維製品保管、貿易・工業・工芸用機械の分野 で、新品・中古品を取り扱っています。 様々なメーカー/ブランドから魅力的な中古品を常に提供しています。ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。

コンディション: 中古, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2010, 次回検査（TÜV）: 08/2025, 荷室長: 13,308 mm, 荷室幅: 2,514 mm, 荷室高: 2,649 mm,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 24,660 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 09/2015, 次回検査（TÜV）: 09/2025, 荷室長: 13,400 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,540 mm,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,910 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,090 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2025, 荷室長: 13,400 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,650 mm, 積載スペース容量: 88 m³, サスペンション: 空気, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 冷却ユニット, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 1,001 km, 初回登録: 01/2000, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: その他, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,440 mm, 荷室高: 2,400 mm, 製造年: 2000,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,262,910 km, 出力: 169 キロワット (229.78 馬力), 初回登録: 03/2007, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,700 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ4, 荷室長: 6,530 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,490 mm, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 194,404 km, 出力: 92 キロワット (125.09 馬力), 初回登録: 05/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 2,700 mm, 荷室幅: 1,870 mm, 荷室高: 1,710 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 中古, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2014, 荷室長: 13,320 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,650 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 427,000 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 11/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,300 mm, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, このUVプリンタは、一般的なレーザープリンタに代わる - また、ガラス、木材、織物、プラスチック、金属や他の多くの材料にカラープリント 新モデルです。PS-UV4060マックスプロ 3ヘッドマシン 2倍CMYK + 4倍ホワイト + 4倍ワニス Kedpofvyacsfx Afrsfa 柔軟性モンスター - カラー+ホワイト+ペイント機能 プリントヘッド。エプソンTX800（CMYK＋CMYK＋WWW＋VVVV／18チャンネル）3倍 720x1080 / 720x1440 / 720x2160 dpi プリンターや画像処理用のソフトウェアを含む 重量：99kg 操作画面 真空エアーテーブル - 光材料を引き寄せるための スクリュー技術によるテーブル移動 360度使用可能（ご要望に応じて）：大きな丸いボトル用 オブジェクト A2サイズ45×65cm、プリント高さ20cm プリンター寸法。1000x980x650mm 水循環冷却システム 必要に応じて喜んでソフトウェアの設定とプリンタの説明。ドイツ/ヨーロッパ全域。

コンディション: 中古, 製造年: 2018, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 装備: ヘッドガード,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 386,183 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 11/2016, 燃料の種類: ディーゼル, ホイールベース: 4,330 mm, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 4,230 mm, 荷室幅: 1,850 mm, 荷室高: 1,850 mm, 製造年: 2016,

コンディション: 中古, 走行距離: 707,083 km, 出力: 228 キロワット (309.99 馬力), 初回登録: 03/2013, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80r22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,700 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: インターダー, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 荷室長: 7,930 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,400 mm, 製造年: 2013, 装備: エアコン, テールリフト,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 305,413 km, 出力: 135 キロワット (183.55 馬力), 初回登録: 07/2012, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,650 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黒, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 6,440 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 2,300 mm, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, VSI (Vertical Shaft Impactor) 砂製造機は、骨材の破砕を加速し、立方体形状の砂を製造するように設計された破砕機の一種です。それは、建設、鉱業、および他の同様の産 業の分野で広く使用されています。ここに機械を作る VSI の主な特長そして情報があります： 1.働き主義： - 機械を作る VSI の砂は鉄に影響を与える石または石の原則で作動します。材料は耐摩耗性のライニングに対して材料を外へ投げるために高速に加速する回転子 の中心に与えられます。 2.ローターと粉砕室： - ローターはVSI機械の重要な部分であり、多くの場合、材料の投入と破砕を容易にするために複数のポケットを持つように設計されている。 - 破砕室は耐摩耗性材料でライニングされ、破砕プロセス中の衝撃と摩耗に耐える。 3.原料コントロール： - 供給原料（破砕される材料）は、可変速度制御システムを使用して制御することができ、所望の粒子径を達成するための調整が可能です。 4.材料の種類： - VSIは、岩石、鉱石、鉱物など、硬くて摩耗しやすい材料を含む様々な材料の処理に適しています。 5.立方体の成形： - VSI機械の大きな利点のひとつは、立方体形状の最終製品を生産できることである。 6.調整可能な排出： - 通常、機械には調整可能な排出口があり、最終製品のサイズをカスタマイズできる。 7.砂の生産： - VSI製砂機は主に、建設産業で不可欠な構成要素である製造砂（Mサンド）と砕砂を製造するために使用される。 8.メンテナンス - 最適な性能を確保し、機械の寿命を延ばすためには、定期的なメンテナンスが必要である。これには、磨耗部品の点検、潤滑、問題が発生した 場合の迅速な対処などが含まれる。 9.バリエーション： - メーカーによっては、ユニークな特徴や仕様を持つVSI機械のバリエーションを提供している場合がある。一般的なバリエーションには、オ ープンロータとクローズドロータがある。 10.環境への配慮： - VSI製砂機は、従来の粉砕機に比べて粉塵や騒音の発生が少ないため、一般的に環境に優しいと考えられている。 11.製造業者： - 有名メーカーがVSI造砂機を製造しており、信頼できる機器を提供してきた実績のある、評判の良いサプライヤーを選ぶことが重要です。 Kfedpfx Aoq Nd U Hefroa VSI造砂機を検討する際には、フィードサイズ、容量、希望する最終製品の仕様などの要素を考慮に入れる必要があります。さらに、メーカ ーの評判をチェックし、興味のある特定のモデルに関する顧客のレビューやフィードバックを考慮してください。

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 未検証,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています,