Mitsubishi Meldas 中古を買う (357)

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2015,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 6835, 製造年: 2003, 稼働時間: 9,161 h, 積載能力: 6,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, フリーリフト: 2,200 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,230 mm, .: 6835 デバイスの詳細: 建設年：2003年 耐荷重：6500kg 揚高：6500 mm Todpfetw Ai Iox Ak Hsb 営業時間を読む：9161時間 フリーリフト：2200 mm マスタータイプ: トリプレックス マストの高さ：3230 mm 全長/全幅/全高: 2800/1450/2810mm 運転重量: 10540 kg ---- 装置： * 保護屋根 * 3番目のバルブ * 4番目のバルブ * フロントガラス * 屋根カバー * フロント作業灯 ---- デバイスの詳細情報: スターターとスタートリレー NEW ---- 営業時間は通常、読み取った時間です。 適切な交通手段を喜んでご提供いたします。 さらに 250 ～ 300 台のフォークリフト、アタッチメント、スイーパーをすぐにご利用いただけます。 もちろんレンタルも！ 古いものでも喜んで買取させていただきます。 ご質問はありますか？ 営業時間内（午前7時30分～午後4時）にご連絡いただけます。 皆様のお越しをお待ちしております！ 英語が話せます 先行販売の対象となり、このオファーに誤りがある場合は明示的に留保されます。 ディーラーでは、デバイスは再生品ではなく、現状のままで販売されます。 すべての情報は、誤りや変更がない限り、保証なしで提供されます。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 1,006 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,750 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,400 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト ロードセンター：500 マストタイプ: トリプレックス 技術状態: 良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態：40 - 60 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤの状態： 40 - 60 説明: 車両はUVVチェック済みです。納車前に整備とクリーニングを行います。ご要望があれば、追加料金で塗装も可能です。 サイドシフト、 Tsdju D Rbxepfx Ak Heb サードバルブ、フロント作業灯、

コンディション: 中古, 製造年: 2016, MITSUBISHI 最大39000 BPHの中古充填モノブロック この機械は水洗機（こちら）を補完するものであることにご注意ください。 フィリングモノブロック三菱は、ボトリング分野における先進的なソリューションを提供します。様々な液体を扱うために特別に設計され、最 大39,000 BPHの能力を誇ります。 FHRJ80M型 技術仕様 三菱重工メカトロシステムズ株式会社は、ボトリングにおけるスピードと精度への高まる要求に応えるため、2016年にFHRJ80M型を 製造した。80個のバルブを搭載した重量式充填システムは、製品を正確に計量し、廃棄物を大幅に削減します。さらに、このシステムは0.2 9Lから0.41Lまでの様々なサイズのアルミボトルに充填します。また、0.29Lから0.41Lまでの様々なサイズのアルミボトルに充 填することができ、コーヒー（このモノブロックで充填された最後の製品）、液体石鹸、オイル、蒸留酒など、様々な種類の液体を扱うための汎 用性を発揮します。 ボトリングとキャッピング機能 さらに、三菱モノブロックFHRJ80Mは、28mmと38mmのアルミ製スクリューキャップに対応する24個のヘッドを備えたキャッピ ング機能を統合しています。時計回りに回転するため、既存の生産ラインへの組み込みが容易です。さらに、キャップの正確な配置と迅速な実行 により、輸送や保管中に製品の完全性と容器の安全性を維持するために重要なプロセスの効率性を確保します。 保管とメンテナンス 現在倉庫に保管されているフィリングモノブロック三菱は、機能性と即応性を確保するため、良好な状態を保っています。また、取扱説明書が あることで、機械の寿命を延ばし、最適な性能を維持するために不可欠なメンテナンスと修理作業を支援します。統合された安全機能は、オペレ ーターと機械を保護し、運転中の事故リスクを低減する。 フィリングモノブロック三菱の結論 Tedpfx Akevgvlks Hob 最後に、中古の三菱FHRJ80Mフィリングモノブロックは、ボトリング業界で効率性と信頼性を求める方にとって最適なソリューションと なります。様々なフォーマットや製品タイプへの適応性と充填・キャッピングシステムの精度は、幅広い産業用途に理想的です。適切なメンテナ ンスと慎重な管理により、このモノブロックは高い性能を発揮し、生産工程の最適化を大幅に向上させます。このモデルは、機能性と性能の面で 業界の期待に応えるだけでなく、それを上回るものです。

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2019, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,500 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 4,210 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,750 mm, フリーリフト: 1,080 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,125 mm, フォークキャリッジ幅: 920 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 2,966 kg（キログラム）, 全長: 1,954 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,090 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: F26-00153, 製造年: 1997, 稼働時間: 775 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 変速方式: オートマチック, タイヤの状態: 85 パーセント, 総重量: 8,430 kg（キログラム）, 空車重量: 4,930 kg（キログラム）, 色: 緑色, 装備: キャビン, ヘッドガード, 照明, フォークリフトを売ります、 - Mitsubihi FD35A ディーゼル 製造年 1996. - カウンター775時間。 - 積載量3.5T。 - マストリフト360cm。 Tjdpfx Akoudlaao Hsb - 空車重量4930kg。 - フル照明。 - フォークリフトの状態は非常に良い。

コンディション: 中古, 走行距離: 83,800 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 09/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 荷室長: 5,200 mm, 荷室幅: 2,440 mm, 荷室高: 2,380 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム,

コンディション: 中古, 製造年: 2000,

コンディション: 中古, 製造年: 1995,

コンディション: 中古, 製造年: 1998, 総重量: 80 kg（キログラム）, 装備: 銘板あり,

コンディション: 中古, 走行距離: 107,532 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 積載スペース容量: 36 m³, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,450 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2015, Ｘ軸移動量: 600 mm, Y軸移動距離: 400 mm, Z軸移動距離: 310 mm, 全高: 2,150 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 軸数: 5,

コンディション: 中古, 走行距離: 54,709 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 04/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,140 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,350 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 2,900 mm, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全長: 5,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, 低騒音, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 2012, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 148,417 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 07/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 2,550 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,400 mm, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: その他, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 積載スペース容量: 24 m³, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,290 mm, 装備: エアコン, クルーズコントロール, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 165,504 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: すすフィルター, エアコン, テールリフト, 事故に遭いました,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, MITSUBISHI 中古すすぎ機（アルミボトル用） 最大 39000 bph この機械は、充填モノブロック：（ここをクリック）補完的であることに注意することは非常に重要です。 中古洗浄機のご紹介 MITSUBISHI 三菱重工メカトロシステムズ(株)は、アルミボトルの効率的な洗浄を実現するリンス機「RNR100H」を2016年4月より販売開始し ました。三菱重工メカトロシステムズ(株)では、アルミボトルの効率的な洗浄を実現するために、この2016年モデルRNR100Hを製造 しています。その結果、需要の高い生産環境における効率的で信頼性の高いすすぎ工程の重要なニーズに対応します。 運転能力とスピード RNR100Hは、毎時39,000本の生産能力を誇り、高速生産ラインに最適です。さらに、0.29L、0.3L、0.31L、0.4 L、0.41Lなど、さまざまなフォーマットのアルミボトルに対応し、特定の生産ニーズに対応します。さらに、グリッパーは時計回りに回転 するため、ワークフローが最適化され、すすぎ工程の効率が大幅に向上します。その結果、メーカーは品質に妥協することなく、より高いスルー プットを達成することができる。 グリッパーシステムとダブル処理 さらに、ミツビシのリンスマシンは100個のグリッパーを備えており、多数のボトルを同時に処理することができる。次亜塩素酸を含む水で 効果的な殺菌を行い、純水で完全除去する。その後、第2段階では純水を使用し、化学残留物を完全に除去する。したがって、この二段階アプロ ーチにより、徹底的な洗浄が保証され、汚染のリスクを最小限に抑えることができる。 充填機との互換性 RNR100Hの重要な技術的側面は、様々な充填機との互換性にあります。具体的には、充填機の高さは120～200mm、直径は50～ 80mmでなければなりません。これらのパラメータは、既存の生産ラインとの最適な統合を保証し、それによって適応時間を短縮し、オペレー ションの継続性を向上させる。その結果、メーカーは大幅なダウンタイムを発生させることなく、シームレスにすすぎ機をワークフローに組み込 むことができる。 機械構造とメンテナンス さらに、最大39000 bphのアルミボトル用MITSUBISHI中古洗浄機の機械構造は、耐久性と信頼性を保証します。高品質の材料で作られた機械の部品は 、腐食や磨耗に強く、集中的な生産環境においても長い稼動寿命を保証します。さらに、モジュール設計により予防保守が容易になり、磨耗部品 の迅速な交換が可能です。その結果、ダウンタイムは最小限に抑えられ、メンテナンスコストは効果的に抑制される。 Todpovgvhxofx Ak Hjb エネルギー効率最大39000 bphのアルミボトル用中古すすぎ機MITSUBISHI エネルギーの観点から、RNR100Hはエネルギー使用を最適化し、性能を損なうことなく消費量を削減します。

コンディション: 中古, 走行距離: 201,920 km, 出力: 92 キロワット (125.09 馬力), 初回登録: 06/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 全幅: 2,200 mm, 全高: 3,200 mm, 荷室長: 4,400 mm, 荷室幅: 2,150 mm, 荷室高: 2,150 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 900 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 900 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 900 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 900 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 900 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),