Hps 中古を買う (6,388)

製造年: 1992, コンディション: 中古, 機械／車両番号: 207320; Lg-Nr. 09361, 技術データ。 -最大作業長さ 1250 mm -丸型スタンド1050mm -最大加圧力80t -ストローク 250 mm -スタンドRADIUS 300 mm -テーブルとプレスバーの間の最大高さテーブル-プレスバー 560 mm Gjdob Rk Ekopfx Aqtoud -リフティング速度 -後進アイドル最大100mm/sec. -前進速度100mm/sec. -後進プレス速度最大12mm/sec.12 mm / sec. -総出力 15 kW -必要なスペースは約B 1750 x H 3400 x 2000 mmです。 -重量 約8500kg -と。- CNC -制御CYBELEC DNC 7400 PSGY -制御式 X軸バックゲージ 5-1000 mm Z -軸は3段階の高さ調整が可能です。Z軸は3段階で高さ調節可能。 -ストップフィンガーは手動で移動・折りたたみが可能です。 -制御された空気圧式金型シフト -水素添加剤を使用したツールクランピング -手動クラウニング -2ピースサポートアーム -先の尖った工具共用 H 320 x L 1000 mm -フットツール H 320 mm x L 1000 mm - ユニバーサルマトリックス L 1000 mm

コンディション: 中古, 製造年: 1986, 機械／車両番号: 200485, 24243号 技術データ - 最大作業長 4050 mm - 直立クリアランス 3050 mm - 最大プレス力 110トン Guedpfx Aqstqmvzeted - ラムストローク 200 mm - スロート 350 mm - テーブル高さ 900 mm - 開口幅 400 mm - 駆動力 17.5 kW - 所要スペース 約 W 4250 x H 2850 x D 2200 mm - 重量 約15.0トン - 制御装置 - CYBELEC ModEva 10 S 2011年に更新されたコントロールユニット - y 1+ 2 , x , z - 両手操作パネル - バックゲージ 5 - 1000 mm - フロントサポートアーム - スプリットポインティングツール - ユニバーサルダイ

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1991, 機械／車両番号: 6538, 機能: 完全に稼働しています, 稼働時間: 20,242 h, 加圧力: 163 t, ストローク長: 500 mm, 引抜力: 22 t, 総重量: 25,000 kg（キログラム）, 作動方式: 油圧,

製造年: 1990, コンディション: 中古, 圧力 100 t プロジェクション 260 mm ストローク 300 mm テーブル寸法 500 x 500 mm Godpfx Aob U Hvajqtjud プランジャー寸法 650 x 500 mm 設置高さ 700 mm オイル容量 600リットル テーブル内エジェクター 40 t 引込力 13 t 総所要動力 22 kW 機械重量 約7トン 所要スペース 約 2.07 x 2.48 x 3.3 m - テーブル内エジェクター、押圧力40 t、ストローク100 mm - BWS(ライトバリア)付き横方向可動式作業スペースガード サイクル運転 - 機械の後ろに冷却装置、アキュムレーション・ウォーター・タンク（ベージュ）、エア・クーラー（グレー-青）、配管一式、制御装置など。 青）、配管一式、制御装置など。 - 無制限手動ローディング操作用プレスセーフ - 最終UVV検査/受入 2013年11月 - 資料あり 現状販売、不具合なし。 不具合は既知。 制御システムのため、プレスの運転は経験豊富な担当者が行ってください。

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2021, 稼働時間: 850 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 07/21/158, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), 燃料の種類: 電気, ホッパー容量: 2,800 l, 最大回転速度: 90 回転/分, ローター直径: 500 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 50 キロワット (67.98 馬力), 全長: 2,300 mm, 全幅: 1,050 mm, 全高: 1,450 mm, 最大回転速度: 1,500 回転/分,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 全長: 2,900 mm, 全幅: 1,150 mm, 全高: 1,600 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2003, 機械／車両番号: 95240126, Ｘ軸移動量: 4,870 mm, Y軸移動距離: 1,840 mm, Z軸移動距離: 250 mm, 作業幅: 1,300 mm, 作業長さ: 4,200 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2014, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 3,000 mm, ワークピース高さ（最大）: 30 mm,

コンディション: 新しい, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 製造年: 2025, 多気筒油圧式コーンクラッシャーは、従来の単気筒コーンクラッシャーよりも高い生産性と優れた破砕性能を提供するように設計された先進的 なタイプのコーンクラッシャーです。ここでは、多気筒油圧式コーンクラッシャーの主な特長と情報をご紹介します： 1.構造および働き主義： - 多数のシリンダー油圧円錐形の粉砕機に普通 3つ以上のシリンダーがあります。 - 粉砕の部屋はマントル（外側の固定円錐形）と凹面（内部の移動円錐形）の間で形作られます。 - シリンダーは内側コーンの動きを制御し、非常に効率的で均一な破砕プロセスを提供します。 2.油圧システム： - 各シリンダーには油圧システムが装備されており、粉砕室を独立して制御することができます。 - 油圧システムは、排出口サイズの調整、不定鐵放出の制御、過負荷保護に使用されます。 Gedpfxeq Nd Rbe Aqtoud 3.調整可能な排出口： - 排出開口部は簡単に調整でき、破砕製品の大きさを制御できます。 4.自動化および制御システム： - マルチシリンダー油圧コーンクラッシャーは、しばしば高度な自動化および制御システムを備えています。 - これらのシステムには、便利な操作と監視のためのプログラマブルロジックコントローラ（PLC）とヒューマンマシンインタフェース（HM I）が含まれます。 5.アプリケーション - 多重シリンダー油圧コーンクラッシャーは、鉱業、冶金、建築材料、道路建設などの産業で、硬質および中硬質の材料を破砕するのに適してい ます。 - 特に高硬度、高研磨指数材料の粉砕に有効です。 6.利点 - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、破砕効率と処理能力が高い。 - 均一な破砕作用により、破砕製品の形状がより良い。 - 信頼性とメンテナンスの利便性が向上。 - 油圧システムによる過負荷保護で安全性が向上。 7.デメリット - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、初期コストが高くなる可能性がある。 - より複雑なメンテナンスと修理が必要になる可能性がある。 8.モデルと仕様： - 多気筒油圧式コーンクラッシャには、HPT シリーズ、HP シリーズなど様々なモデルがあり、それぞれ仕様が異なる。 9.製造業者： - 様々なメーカーが多気筒油圧コーンクラッシャーを生産している。有名なメーカーは、信頼性が高く、高品質の機器を提供することが多い。 多気筒油圧式コーンクラッシャーを検討する際には、お客様の特定のニーズを評価し、異なるモデルの機能を比較し、容量、フィードサイズ、 および必要な最終製品の仕様などの要因を考慮することが不可欠です。さらに、興味のあるメーカーとモデルに関する評判と顧客からのフィード バックをチェックしてください。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 501,660 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 136,636 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 420,124 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 09/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,523 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 375 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 13,000 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 329,416 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 03/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1998,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2011,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2013,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2009,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2017,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2005,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2016,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 301,470 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 361,085 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,253 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 375 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 13,000 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 336,199 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 01/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,253 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 375 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 13,000 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 460,192 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,