Fu 400 中古を買う (20,288)

コンディション: 中古, 走行距離: 320,000 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 07/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 荷室長: 5,200 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 1,000 mm, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 638,000 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 08/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 荷室長: 6,400 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 800 mm, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 246,000 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 03/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 荷室長: 4,750 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 900 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 392,000 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 07/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 6,800 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 走行距離: 157,000 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 08/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 157,000 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 08/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン,

コンディション: 中古, 空車重量: 1,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,700 kg（キログラム）, 総重量: 4,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 06/1978, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 1,750 mm, 荷室高: 400 mm, 全長: 2,350 mm, 全幅: 2,700 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 7.00 R 16, 色: 赤, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 6,604 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,800 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355/45-15, 総重量: 10,100 kg（キログラム）, 空車重量: 6,100 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 6,604 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,800 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355/45-15, 総重量: 10,100 kg（キログラム）, 空車重量: 6,100 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 燃料の種類: 電気, 色: 青, 初回登録: 06/2022, マスト型式: テレスコピック, 製造年: 2022, 稼働時間: 278 h,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 929,029 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 06/2015, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315 / 70 / R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,800 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 862,252 km, 出力: 300 キロワット (407.89 馬力), 初回登録: 08/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 16,700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,300 kg（キログラム）, 総重量: 25,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 22,5, タイヤの状態: 70 パーセント, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 5,100 mm, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 色: シルバー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2011, 稼働時間: 862,252 h, フロントタイヤサイズ: 315/70 22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/70 22,5, ベッド数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, クレーン, デファレンシャルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 535,000 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 06/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 5,750 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 1,000 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 147,100 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 06/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 850 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 6,604 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,800 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355/45-15, 総重量: 10,100 kg（キログラム）, 空車重量: 6,100 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 中古, 走行距離: 282,000 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 08/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 荷室長: 4,750 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 900 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1979, 出力: 38 キロワット (51.67 馬力), ストローク長: 400 mm, テーブル幅: 1,320 mm, テーブル長さ: 1,000 mm, 全高: 6,300 mm, スタンド間距: 1,000 mm, ラム調整: 200 mm,

コンディション: 新しい, 研削ディスク幅 最大145 mm ディスク直径/ボア 300 mm フランジコーン ライシャワー 0 研削盤寸法 300x145x160 mm サポートフランジ（機械タイプ Reishauer RZ 400/800/1000） + 研削盤を含む T1SP 300x145x160 M 2.5 EW20° 3GG 3M社製キュービトロン 歯面研削用セラミック研削ディスク - 幅145 mm 機械タイプによる寸法 Reishauer Kjdjuayy Tjpfx Ag Islu 仕様によるプロファイリング モジュール m, 運転速度 gg, 圧力角 EW 利点 - 火傷のリスクは限りなくゼロに近い - サンディング時間を最大50%短縮 - ドレッシングの労力が2分の1に - 研削ディスクの2倍の耐用年数 - 継続的で安定したサンディング性能 - 標準的な工具と比較して、サンディングパラメータが大幅に向上

コンディション: 新しい, 研削ディスク幅 最大145 mm ディスク直径/ボア 300 mm フランジコーン ライシャワー 0 研削盤寸法 300x145x160 mm サポートフランジ（機械タイプ Reishauer RZ 400/800/1000） + 研削盤を含む 3M 社製 T1SP 300x145x160 M 1.5 EW20° 3GG 歯面研削用セラミックディスク - 幅145 mm 機械タイプによる寸法 Reishauer 仕様に基づくプロファイリング モジュール m, 運転速度 gg, 圧力角 EW Kledpfx Aeuayy Heg Iou 利点 - 火傷のリスクは限りなくゼロに近い - サンディング時間を最大50%短縮 - ドレッシングの労力が2分の1に - 研削ディスクの2倍の寿命 - 継続的で安定したサンディング性能 - 標準的な工具と比較して、サンディングパラメータが大幅に向上