Ecu 16 中古を買う (12,854)

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: P21120J00444, 製造年: 2018, 稼働時間: 4,123 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,660 mm, フリーリフト: 1,286 mm, マスト型式: トリプレックス,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: H2X386V11914, 製造年: 2019, 稼働時間: 5,993 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,625 mm, フリーリフト: 1,519 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2002, 稼働時間: 10,539 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,030 mm, フォークキャリッジ幅: 1,315 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 7,550 kg（キログラム）, 全長: 4,120 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 2,400 mm, サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅: 120 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 Gjdpfx Asv U Erpjb Ustw フロントタイヤサイズ: 27x10-12 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 27x10-12 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この HX40/16/65 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、 オラットフォーム高さ: 850 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 6,726 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 8,150 mm, フリーリフト: 2,710 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,620 mm, フォークキャリッジ幅: 1,470 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 8,140 kg（キログラム）, 全長: 4,600 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,430 mm, サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm Gtedpju Dz Icjfx Ab Uow マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355/45-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 355/45-15 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DQn50/16/81TV について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 850 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 10,644 h, 積載能力: 12,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,090 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,750 mm, フォークキャリッジ幅: 1,640 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 19,560 kg（キログラム）, 全長: 6,450 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 12,796 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 2,050 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,950 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 9,890 kg（キログラム）, 全長: 5,000 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,440 mm, サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Gjdpfx Abev U Ezdj Ujtw 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DFQ 60/16/40ZS について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 NIVOフォーク 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 12,668 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,980 mm, フリーリフト: 1,990 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,970 mm, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 11,770 kg（キログラム）, 全長: 5,340 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,530 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1999, 稼働時間: 21,319 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 2,800 mm, フリーリフト: 1,300 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 1,870 mm, フォークキャリッジ幅: 1,030 mm, フォーク長: 1,100 mm, 空車重量: 2,972 kg（キログラム）, 全長: 1,950 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,080 mm, 電動3輪フォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：100mm フォークの厚さ: 35 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 18x7-8 Gedpfx Abewbav Is Uotw リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 15x4.5-8 バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 720Ah バッテリー製造年: 2015 サイドシフト、 フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 10,035 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,940 mm, フリーリフト: 1,940 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,970 mm, フォークキャリッジ幅: 1,540 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 11,950 kg（キログラム）, 全長: 4,950 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,400 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 17,099 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,500 mm, フリーリフト: 2,350 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,500 mm, フォークキャリッジ幅: 1,520 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 12,972 kg（キログラム）, 全長: 5,050 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,400 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 1,344 h, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, 建設高: 1,940 mm, 空車重量: 400 kg（キログラム）, 走行距離: 1,344 km,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 350 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, フリーリフト: 1,500 mm, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,120 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,500 kg（キログラム）, 全長: 2,000 mm, 建設幅: 1,150 mm,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 入力電圧: 400 V, DGUV認証済み 有効期限: 04/2027, 全長: 590 mm, 全幅: 580 mm, 全高: 1,180 mm, 電気ヒューズ: 16 A, 入力周波数: 50 ヘルツ,

製造年: 1990, コンディション: 未検査（中古）, 機能: 未検証, 動作温度: 1,150 °C, 機械／車両番号: 4883,

コンディション: 未検査（中古）, 機能: 未検証, 機械／車両番号: 14475, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 1,000 mm, フォーク長: 1,200 mm, 総重量: 250 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 稼働時間: 3,614 h,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 稼働時間: 3,815 h,

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 稼働時間: 16,254 h,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2020, 稼働時間: 15,232 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 5,620 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,460 mm, 空車重量: 3,500 kg（キログラム）, 走行距離: 15,232 km,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2011, 積載能力: 16 kg（キログラム）, アームリーチ: 1,611 mm, コントローラーメーカー: KUKA, コントローラモデル: KRC2 ED05,

コンディション: 使用可能（中古）, 鋼板厚さ（最大）: 16 mm, 出力: 30 キロワット (40.79 馬力), 全長: 4,900 mm, 全幅: 2,000 mm, 全高: 2,800 mm, 空車重量: 23,000 kg（キログラム）, ワーク長さ（最大）: 4,050 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2005, 稼働時間: 6,797 h,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2014, 積載能力: 16 kg（キログラム）, アームリーチ: 1,611 mm, コントローラーメーカー: KUKA, コントローラモデル: KRC4,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 総重量: 1,400 kg（キログラム）, 入力電圧: 400 V, 全長: 1,270 mm, 全幅: 1,100 mm, 全高: 1,700 mm,