Gallic 16 中古を買う (32,221)

コンディション: 良好（中古）, リードスクリュー旋盤 Mondiale Galic 16 1974年に建てられた Psdpevzx Hgefx Ah Iogw 中心間距離: 1000 mm センター高さ: 200 mm 40～2000rpm 4年前に幾何学的に改訂されました 3軸デジタルディスプレイ マルチフィックスB 5カセット 冷却システム ベゼル

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 四つ頭のペーパードリル。 何本かあります! ブランドハング モデル 106DTK4 詳細 4ヘッドペーパードリル 調整可能なドリルヘッド付き 操作 電動フットスイッチ、2スピード 直接アクセス可能 Pgsdpfx Aheudl Ikj Iow この追加情報はこのモデルの標準仕様です。ご来店の際は、必ず詳細をよくご確認ください。 1975年のHang 100DTK4印刷機は、印刷業界に大きな影響を与えた象徴的で信頼性の高い機器です。ハング社によって製造されたこの機械は、当時とし ては先進的な機能を提供し、高品質で効率的な印刷の基準を打ち立てました。 Hang 100DTK4は、堅牢で耐久性のある設計を特徴とし、印刷工程における安定性と一貫した性能を保証する。その印刷技術は、今日の基準か らすれば従来のものではあるが、当時としては満足のいく解像度で正確かつシャープな印刷を可能にした。 ユーザーフレンドリーな制御装置と機械的な自動化を備えたこの機械は、さまざまな印刷形式や構成に合わせてプログラム可能な設定を提供し た。その操作には、正確で再現可能な印刷結果を達成できる熟練したオペレーターが必要だった。 この印刷機の能力は、紙、厚紙、軽量厚紙などさまざまな基材に対応し、当時一般的だった印刷用途の範囲に対応した。 1975年に発売されたHang 100DTK4は、当時としては画期的な技術的進歩を遂げた。その持続的な性能と印刷業界への貢献は注目に値する。高度なデジタル技術を 搭載した新しい印刷機が登場する一方で、Hang 100DTK4は1970年代の印刷業界における性能と革新の歴史的シンボルであり続けている。この機械にはコレクターとしての価値があ り、数十年にわたる印刷技術の進化の証となっている。

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 750 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 625 mm, 全長: 827 mm, 全幅: 735 mm,

コンディション: 良好（中古）,

製造年: 1995, コンディション: 使用可能（中古）, 中古の圧縮空気冷凍式ドライヤー。 冷凍式ドライヤーは、使用停止前に冷凍技術者によって機能チェックが行われた。 その後、18kgのR22冷媒（2本）を抜き取り、廃棄した。すべてのプロトコルが利用可能である。 その後、少量の窒素が充填された。 新しい冷媒（例えばR407C）をドライヤーに充填することも喜んで承ります。 !!販売価格は冷媒抜きです！ メーカー：サブロー モデル: SV 1010 AB タイプ: 50 A 最大流量: 55m³/min (3340 m³/h) 最大流量時の圧力損失: 0,38 bar 冷媒重量: 18 kg (現在は冷媒なし) 最大圧力冷媒側圧力: 16/ 25 bar 空気接続: DN 100 凝縮水排出口Beko 2x 3/4インチ 圧縮空気側最大圧力：16 bar 最大流量 Pgjdjfy Trhopfx Ah Iow 最大温度： 圧縮空気： 60 消費電力（ファン付き）： 7.1 kW 電圧： 400Volt サイズ 幅／奥行／高さ：1880mm／1100mm／2000mm 重量：835 kg

コンディション: 良好（中古）, 1 パッケージに 16 個の Bucher 油圧ポンプが含まれています。 8 x 5-H2-40 1,450 rpm 40l./分 重量47 kg。 8x 2-H2-4 1,450 rpm 4l./分 重量7 kg Pjdpfx Ajwg Hlgjh Iogw

コンディション: 新しい,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 625 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 630 mm, 全長: 1,025 mm, 全幅: 525 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 465 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 784 mm, 全長: 1,035 mm, 全幅: 353 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 625 mm, 全長: 827 mm, 全幅: 519 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 465 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 784 mm, 全長: 1,035 mm, 全幅: 353 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 625 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 625 mm, 全長: 827 mm, 全幅: 627 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 1990,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2002, 稼働時間: 10,539 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,030 mm, フォークキャリッジ幅: 1,315 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 7,550 kg（キログラム）, 全長: 4,120 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 2,400 mm, サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅: 120 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 27x10-12 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 27x10-12 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この HX40/16/65 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、 Pgjdov U Erpopfx Ah Iew オラットフォーム高さ: 850 mm

コンディション: 新しい, 曲げ長さ：2100シート厚：16トップロール径：270 技術データです。 - 焼入れ・研磨されたロール Podjd Ab Tfjpfx Ah Isgw - ST-52鋼を使用した完全なボディ - コニカルベンディング装置 - サイドローラー用デジタル表示器 - ポータブル制御盤 - ローラーにベアリングを装着 - 上ローラーカバー、コントロールパネルから油圧で開閉可能。 - すべてのローラーを油圧モーターと遊星ギアで駆動。 - 横方向の動作は油圧駆動 オプションです。 - 回転数可変 EURO 4.682,-- -- （単位：百万円 - 材料供給テーブル（ご要望に応じます - オイルクーラー EURO 1.040,--。 - センターサポート EURO 8.250,-- 。 - サイドサポート EURO 5.700,-- 参考文献多数あり!

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 6,726 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 8,150 mm, フリーリフト: 2,710 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,620 mm, フォークキャリッジ幅: 1,470 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 8,140 kg（キログラム）, 全長: 4,600 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,430 mm, サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Pgsdju Dz Icspfx Ah Isw 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355/45-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 355/45-15 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DQn50/16/81TV について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 850 mm

コンディション: 新しい, 曲げ長さ：2600シート厚：16トップロール径：300 Pedjd Ab S Uspfx Ah Iogw 技術データです。 - 焼入れ・研磨されたロール - ST-52鋼を使用した完全なボディ - コニカルベンディング装置 - サイドローラー用デジタル表示器 - ポータブル制御盤 - ローラーにベアリングを装着 - 上ローラーカバー、コントロールパネルから油圧で開閉可能。 - すべてのローラーを油圧モーターと遊星ギアで駆動。 - 横方向の動作は油圧駆動 オプションです。 - 回転数可変 EURO 4.682,-- -- （単位：百万円 - 材料供給テーブル（ご要望に応じます - オイルクーラー EURO 1.040,--。 - センターサポート EURO 13,600,--。 - サイドサポート EURO 8.250, -- 参考文献多数あり!

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 12,796 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 2,050 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,950 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 9,890 kg（キログラム）, 全長: 5,000 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,440 mm, サイドローダー Psdpfx Ahjv U Ezds Iogw 荷重中心: 800 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DFQ 60/16/40ZS について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 NIVOフォーク 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: 新しい, 板厚：16曲げの長さ：2600トップロールの直径：300 技術データです。 - 焼入れ・研磨されたロール - ST-52鋼を使用した完全なボディ - 4つのローラーが左右対称に配置されている - 油圧駆動のカバーにより、材料の除去が容易 - ボトムローラー、サイドローラーの位置をデジタル表示 - 油圧送り - 上下ローラーは油圧駆動とギアボックス駆動を採用 - ボトムローラーの上下動は、油圧駆動です - 可動式コントロールパネル - CE規格に準拠 オプションです。 - 回転数可変 EURO 4.681,-- -- （単位：百万円 - 材料供給テーブル EURO 3.400,-- 。 - オイルクーラー EURO 1.040、--。 - センターサポート EURO 13,600,--。 - サイドサポート EURO 8.250, -- - 自動材料抽出装置 - SPS-コントロール - CNC制御 - 材料自動投入装置 - 交換可能なトップローラー - アジャスタブルボトムローラーサポートシステム（お客様の特別なご要望にお応えするため） Pgsdpsd Ab R Ijfx Ah Isw 参考文献多数あり!

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 17,099 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,500 mm, フリーリフト: 2,200 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,600 mm, フォークキャリッジ幅: 1,520 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 12,972 kg（キログラム）, 全長: 5,050 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,400 mm,

コンディション: 新しい, 曲げ長さ：3100シート厚：16トップロール径：330 技術データです。 - 焼入れ・研磨されたロール - ST-52鋼を使用した完全なボディ - コニカルベンディング装置 - サイドローラー用デジタル表示器 - ポータブル制御盤 - ローラーにベアリングを装着 - 上ローラーカバー、コントロールパネルから油圧で開閉可能。 - すべてのローラーを油圧モーターと遊星ギアで駆動。 - 横方向の動作は油圧駆動 オプションです。 - 回転数可変 EURO 4.682,-- -- （単位：百万円 - 材料供給テーブル（ご要望に応じます - オイルクーラー EURO 1.040,--。 - センターサポート EURO 13,600,--。 - サイドサポート EURO 9.400, -- Pgjdpfx Ahsd Ab S Ij Isw 参考文献多数あり!

コンディション: 新しい, 板厚：16曲げの長さ：4100トップロールの直径：390 技術データです。 - 焼入れ・研磨されたロール Pgedpfx Ahod Ab Rpj Isw - ST-52鋼を使用した完全なボディ - 4つのローラーが左右対称に配置されている - 油圧駆動のカバーにより、材料の除去が容易 - ボトムローラー、サイドローラーの位置をデジタル表示 - 油圧送り - 上下ローラーは油圧駆動とギアボックス駆動を採用 - ボトムローラーの上下動は、油圧駆動です - 可動式コントロールパネル - CE規格に準拠 オプションです。 - 回転数可変 EURO 4.681,-- -- （単位：百万円 - 材料供給テーブル EURO 3.400,-- 。 - オイルクーラー EURO 1.040、--。 - センターサポート EURO 13,600,--。 - サイドサポート EURO 12.516,--. - 自動材料抽出装置 - SPS-コントロール - CNC制御 - 材料自動投入装置 - 交換可能なトップローラー - アジャスタブルボトムローラーサポートシステム（お客様の特別なご要望にお応えするため） 参考文献多数あり!