Cnc 360 中古を買う (13,524)

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 19,568 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 初回登録: 04/2024, 燃料タンク容量: 93 l, CO₂排出量: 262 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 座席数: 3, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, フォグランプ, 引き戸,

コンディション: 中古, 走行距離: 227,722 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 01/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 51, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, バスルーム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1992,

製造年: 2019, コンディション: ほぼ新品（中古）, MUT RWO 360/400-1150 レトルト熱処理炉 - 新品同様：ほとんど使用されていない - 利用可能なドキュメント（電子的および物理的な両方） - スペアパーツを含むパレット テクニカルデータ システムタイプ：RWO 360/400-1150 炉内温度: ≤ 1150 ℃、最大1時間 働く温度: ≤ 1100 の °C の真空の≤ 1050 の °C 制御不変性：±2K 温度均一性: 沈降期終了時の600 ℃から1150 ℃の範囲で±6 K 制御電圧：AC230V/DC24V 作業空間ファーネス：360×400mm 負荷: ≤ 50 kg 暖房：3ゾーン 圧力: ≤ 350 mbar 冷間時の最終真空圧: < 5 * 10-5 mbar、クリーンで乾燥した炉の場合 設置面積：900×1900×3000mm システム総重量：約1500kg 音圧レベル：70dB以下 当社は、本情報の正確性、完全性、時事性などに関して、いかなる責任も負いません。 Todpfx Ageiryyaj Aef

コンディション: 中古, 走行距離: 18,050 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2023, 荷室長: 3,350 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,950 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, 全長: 5,932 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,835 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, ワーク重量（最大）: 170 kg（キログラム）, 研削主軸回転速度: 45,000 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 5,000 回転/分, 主軸回転速度（最大）: 45,000 回転/分, クランプ径: 140 mm, クランプ長: 1,100 mm, 保証期間: 12 ヶ月, ワーククランプ径：ø3～140 mm ワーク長さ：50～1,100 mm センター穴径：ø1～100 mm ワーク重量：最大170 kg センター穴角度：60 ° 精度：< 1 µm（サブミクロン精度） 主軸回転数：5,000～45,000 rpm 研削コーン動作：3+1 回転 オービタル回転 ストローク動作 ワーク回転+1 Tedpju Nmi Nsfx Ag Asf キルリグ研削技術：搭載（クロスハッチ研削パターン） 研削工程：ロボット制御、完全CNC 制御盤：ベッコフ CNC動作：Z1軸、Z2軸、ワーククランプ 供給：ストーブリ製ロボットアーム（ローディング、アンローディング、アライメント用） 研削コーン自動ドレッシング：搭載 ドレッシング後自動補正：搭載 インダストリー4.0対応：対応 ワーク回転：対応（オプション） ダスト抽出・ろ過：利用可能（オプション） セクター：精密研削、航空、自動車、機械など メリット： サブミクロン精度：スイスのエンジニアリングと堅牢な機械設計により、サブミクロン（< 1 µm）の研削精度を実現します。 持続可能な信頼性：信頼性が高く持続可能な加工を保証します。 ノンストップ生産：ロボットアームによる送り、自動ドレッシング、自動補正機能により、オペレーターによる継続的な監視が不要になり、連 続生産を実現します。 Quirlig研削技術：Quirlig研削技術による最適化された研削プロセスを体験してください。クロスハッチ研削パターンを持つセ ンター穴を適切に研削します。クロスハッチ研削パターンにより、円筒研削工程中にワークがセンター間に配置された際にオイルが保持され、微 細なオイル層が形成されます。この微細なオイル層により、円筒研削中の不要な「空運転」を防止します。 使いやすい完全CNC制御パネル：ベッコフ制御パネルによる機械の全軸制御、ロボットフィーディングの管理、自動ドレッシングが可能なフ ルCNC制御パネルをご利用ください。すべての研削プログラムを簡単に保存し、機械の稼働時間、効率、エラーを監視できます。 インダストリー4.0：ベッコフ制御パネルにより、インダストリー4.0アプリケーションに完全対応しています。 低メンテナンスコスト：スイス品質の構造により、機械の耐用年数全体にわたってメンテナンスコストを低く抑えることができます。 Zentroflex Aシリーズセンターホール研削盤は、航空、自動車、機械分野の量産において高精度な円筒研削を実現するために設計されています。さらに、 Zentroflex Aシリーズは、熱処理後に変形した部品の修復や円筒研削コストの削減にも最適なソリューションです。 6軸ロボットアームと全軸サーボモーターを搭載したZentroflex Aシリーズセンターホール研削盤は、完全に自律的に動作します。すべてのローディングおよびアンローディング作業はロボットアームによっ て行われます。機械のすべての軸動作もサーボモーターによって自律的に実行されます。コーンのドレスと補正も自動的に行われます。機械のす べての動作と測定はCNC制御盤から行われます。 詳細についてはお問い合わせください。

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 28,500 km, 出力: 92 キロワット (125.09 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, ホイールベース: 36,650 mm, 初回登録: 11/2022, 燃料タンク容量: 93 l, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, フォグランプ, 引き戸,

コンディション: 中古, 製造年: 1998, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 4,000 mm, Y軸移動距離: 1,400 mm, Z軸移動距離: 1,000 mm, Ｘ軸早送り: 10 m/分, Y軸早送り: 10 m/分, Z軸早送り: 15 m/分, X軸送り速度: 5 m/分, Y軸送り速度: 5 m/分, Z軸送り速度: 5 m/分, トルク: 1,200 Nm, コントローラーメーカー: SIEMENS SINUMERIK 840D, ワーク重量（最大）: 18,000 kg（キログラム）, 全高: 4,950 mm, 全長: 10,270 mm, 全幅: 5,640 mm, テーブル幅: 1,000 mm, テーブルの高さ: 800 mm, テーブル長さ: 6,000 mm, テーブル荷重: 18,000 kg（キログラム）, 回転速度（最小）: 16 回転/分, 最大回転速度: 3,200 回転/分, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, 主軸回転速度（最大）: 3,200 回転/分, スピンドルモーター出力: 22,000 ワット, 入力電流の種類: 三相, 装備: ドキュメント / マニュアル, 切屑搬送装置, 回転速度無段階可変,

コンディション: 中古, 走行距離: 57,837 km, 出力: 150 キロワット (203.94 馬力), 燃料の種類: 電気, 変速方式: オートマチック, ホイールベース: 3,200 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,635 kg（キログラム）, 最大積載重量: 865 kg（キログラム）, 初回登録: 08/2021, 色: グレー, サスペンション: その他, 座席数: 8, 全長: 5,140 mm, 燃料: 電気, 装備: イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 引き戸, 車両登録, 車載コンピュータ,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, 走行距離: 67,050 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2022, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: MY65D69004, インクカートリッジの数: 6, 印刷ヘッドの数: 6, 最大解像度: 1,200 DPI（ドット・パー・インチ）, 用紙幅（最小）: 400 mm, 用紙幅（最大）: 1,600 mm, 全長: 260 mm, 全幅: 75 mm, 全高: 140 mm, 最終オーバーホール年: 2023, 入力電流の種類: 直流, 入力電流: 16 A, 入力電圧: 220 V, 総重量: 250 kg（キログラム）, 作業範囲: 1,600 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 42,000 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 43,250 mm, 初回登録: 01/2023, 燃料タンク容量: 75 l, CO₂排出量: 248 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, サスペンション: その他, 座席数: 3, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, フォグランプ, 引き戸,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 1999,

コンディション: 中古, 走行距離: 9,050 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2024, 荷室長: 3,350 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,950 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, 全長: 5,932 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,835 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 174,050 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 07/2023, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 2, 全長: 5,267 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,356 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 20,000 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 11/2023, 荷室長: 3,350 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,950 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, 全長: 5,932 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,835 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 138,050 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2020, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 5, 全長: 5,932 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,620 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 138,050 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 09/2021, 荷室長: 3,350 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,950 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 5, 全長: 5,932 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,835 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 120,000 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 10/2019, 荷室長: 3,350 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,950 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 青, 座席数: 5, 全長: 5,932 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,620 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 6,050 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2024, 荷室長: 3,350 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,950 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, 全長: 5,932 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,835 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 24,050 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 09/2023, 荷室長: 4,350 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,950 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, 全長: 6,967 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,616 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 53,050 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2023, 荷室長: 4,650 mm, 荷室幅: 1,800 mm, 荷室高: 2,000 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, 全長: 7,367 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,613 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 50,000 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 07/2022, 荷室長: 3,350 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,950 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, 全長: 5,932 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,835 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),