ハンド パレット トラック 中古を買う (22,711)

コンディション: 中古, 走行距離: 62,000 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 変速方式: オートマチック, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,950 mm, 荷室長: 7,340 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,740 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 999,222 km, 出力: 427 キロワット (580.56 馬力), 初回登録: 09/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 08/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 510,000 km, 初回登録: 01/2019, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 排出クラス: ユーロ6,

コンディション: 中古, 走行距離: 447,000 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 05/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 06/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 8,000 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 2,300 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 250,000 km, 出力: 323 キロワット (439.16 馬力), 初回登録: 02/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 9,645 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 08/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, フォグランプ, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 328,023 km, 出力: 185 キロワット (251.53 馬力), 初回登録: 07/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,072 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,997 kg（キログラム）, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 305/70 R 19.5, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 5,670 mm, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 1, 積載スペース容量: 50 m³, 荷室長: 8,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,500 mm, 製造年: 2017, 運転質量: 16,000 kg（キログラム）, これまでの所有者数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, パワーステアリング,

コンディション: 中古, 走行距離: 359,000 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 05/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,180 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 431,500 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 03/2017, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 10/2025, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 510,000 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 12/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 装備: クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 706,000 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 06/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 38,200 kg（キログラム）, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 69,877 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 02/2021, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 1軸, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: その他, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: その他, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, トラック登録, ナビゲーションシステム, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 689,716 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 20,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 375,000 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 05/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 03/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,180 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 405,500 km, 初回登録: 11/2018, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 03/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 39,000 km, 出力: 397 キロワット (539.77 馬力), 初回登録: 05/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 3,700 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 装備: すすフィルター, クレーン,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, パレタイジングシステム EROWA EASY UPC 300 10パレット 320 x 320 Fsdpfowptbyox Ab Sepb

コンディション: 中古, 走行距離: 144,696 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 05/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, トラック登録, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 私たちの会社のあなたの連絡先 Mr: Andre Evering 氏：マルセル・ブラームス 氏：サイモン・ブランク ここでは、中古のロードディストリビューターを提供しています。 Fodpfjdvad Esx Ab Sjpb のメーカーのデキシオンをお買取りさせていただきました。 これらは他のメーカーでも使用できます。 負荷分配器は800mmの保存期間を想定して設計されています。 適しています。 納品範囲に含まれています。 01x負荷分散器、使用済み 材料色: 完全に電流を通された 全長：約980mm Cプロファイル寸法：約185 x 35 mm 棚脚の開口部：約115mm 重量／個：約10,074キロ フィールド負荷を より広い範囲でのご利用が可能です。 私たちのサービスの一覧です。 (価格はご要望に応じて) 実装・施工 吾輩の一般的な集合条件を遵守すべきである 棚の検査 DIN EN 15635に準拠した棚の検査は、以下の手順で実施されます。 BGR 234 の全ラックシステムの目視検査の要件 私達の自身の車の艦隊との配達 抜き

コンディション: 中古, 走行距離: 129,000 km, 出力: 170 キロワット (231.14 馬力), 初回登録: 09/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,230 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 404,000 km, 初回登録: 04/2018, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 17,910 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 08/2023, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 1軸, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: その他, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: その他, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, パレットラックシステムの技術データ： ラッキングシステム: SSI Schäfer タイプ: PR 600 設置に関する技術データ ラック列数: 01 pcs. 棚列あたりの長さ: 13,230 mm 棚列あたりのベイ数：06個 段数＋ベース段数：04段 納品範囲には以下が含まれます： 07x パレットラックアップライト, 中古 材質色: センジミール亜鉛メッキ フレームタイプ: P 95 フレームプロファイル寸法：90 x 75 x 2.50 mm 調整グリッド: 50 | 50 mm ベイ荷重： 10,400 kg 座屈高1,500 mm (少なくとも5ベイ/棚列の場合) クロスおよびダイアゴナルブレースを含む、 ベースプレート アップライトは組み立て済み (ボルト締めフレームワーク） 高さ6,295 mm 奥行き 850 mm 48x パレットラッククロスメンバー, 中古 素材色: グレー INPプロファイル: 80 x 42 mm トラバースタイプ: TRV1-210-08-l ブラケット: 5 HK (フック) クリア幅: 2,100 mm 96x ロッキングピン、使用 バージョン: 溶融亜鉛メッキ サイドレール固定用 不用意な持ち出し防止 28x ボルトアンカー, 新品 メーカー： ヒルティ タイプ指定: HST2 M12x105/10 設計: 炭素鋼、亜鉛メッキ 対象: ひび割れコンクリート 14x レベリングプレート、使用 デザイン：亜鉛メッキ 凹凸のある床に設置された 凹凸のある床に設置する場合 01x 荷重プレート ベイとシェルフの荷重の詳細 メーカーおよび委託番号 寸法：420 x 297 x 3 mm Fsdpetpndhsfx Ab Sopb 弊社担当者 氏: Andre Evering 氏: Mario Klöver Mr: Falk Deutsch 商品に関する一般的な情報 この商品は回収のみとなります。この商品の追加輸送または発送 この商品の追加輸送または発送には追加費用がかかります。 別途お問い合わせください。

コンディション: 中古, 走行距離: 147,064 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 07/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 73,381 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 07/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),