ハンド パレット トラック 中古を買う (22,587)

製造年: 2022, コンディション: 新しい, ニューマティコ PT-2800 セミオートテーブルは、様々なサイズのパレット生産に理想的です。組み立てるパレットの寸法を素早く簡単に変更できる設計になっており、 小ロットのパッケージ生産も可能です。テーブルの操作にはオペレーターが1人必要で、8時間のシフトで180～210枚のパレットを積み 重 ねることができます（オペレーターのスキルや作業編成によって異なります）。 長さの異なる2本の釘を2台のスプリングバランサーで吊り下げることで、人間工学に基づいた作業が可能になりました。空圧式クランプは、 ブロックや角材を適切な位置に配置し、パレットサイズの品質と再現性を向上させます。パレットを空気圧で持ち上げることで、作業者の疲労 を 軽減します。 - 作業エルゴノミクス：オペレーターの作業8時間で180パレットから210パレットへ。 Gjdpfx Agjht E T Rs Ujbg - コンパクト設計：テーブル面積はわずか4.94 m²（53.17 ft²）です。 - 汎用性：調整可能なワークトップにより、EURパレット、2、3、4、5パレットの製造が可能 小間物 - 時間短縮：別のパレットサイズに素早く変更可能 - 空気圧式クランプ：ブロックの正確なセンタリングが可能 - 空気圧によるパレット排出：オペレーターの筋肉を和らげるため - バランサー付きマスト：運転中の爪の動きがスムーズ - 追加テンプレートです。パレットを床置きすることが可能 [...]

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 25,500 km, 製造年: 1994, 稼働時間: 79 h,

コンディション: 中古, 走行距離: 185,595 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 11/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,065 kg（キログラム）, 最大積載重量: 4,925 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,760 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 17,300 km, 出力: 88.26 キロワット (120.00 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,430 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, 燃料: ディーゼル, 製造年: 1986, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 628,354 km, 出力: 335 キロワット (455.47 馬力), 初回登録: 11/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 468,036 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 06/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 13,400 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,600 mm, 色: シルバー, 運転席: その他, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 積載スペース容量: 42 m³, 荷室長: 7,650 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,200 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, テールリフト, トラクションコントロール,

製造年: 2022, コンディション: 新しい, パレット製造機Pneumatico PT-1900は、あらゆる種類のパレットを製造するための万能装置です。上部フレームにはバランサー付きの移動台車があり、釘打ち機が 吊り下げられている。ニューマティコ PT-1900は、人間工学に基づいた快適な作業を可能にします。生産性の向上、省スペース化（3.3m2）、コスト削減をお約束します 。 Gbsdjht Eyajpfx Ag Usg パレットの種類に応じたテンプレートの作成従来のパレット生産では 2人の作業員が1シフトあたり約230枚のパレットを組み立てています。同時に、ニューマティコPT-1900を使用すれば、1人で約2 10〜230枚のパレットを組み立てることができます。

コンディション: 中古, 走行距離: 151,800 km, 出力: 485 キロワット (659.42 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, 装備: エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 188,549 km, 出力: 155 キロワット (210.74 馬力), 初回登録: 10/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,575 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,925 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,800 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 黄色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 荷室長: 7,000 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,050 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 220,500 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 01/2013, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 3軸, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 7,000 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,250 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 579,000 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 03/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 12/2025, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 8,700 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,080 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 131,913 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 11/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,500 mm, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

コンディション: 新しい, 製造年: 2022, ユニバーサル釘打ちテーブル ニューマティコ PT-3300 は、調整可能なワークトップ、支持部材（ブロックまたは角材）のクランプ機能、空気圧によるパレットの排出機能を備えた機械です。 ニューマティコ PT-3300は、異なる寸法のパレットを製造するための調整可能な半自動テーブルです。人間工学に基づいた設計により、幅900～33 00mm、長さ最大1500mmまでのパレット寸法を迅速かつ容易に調整することができます。オペレーターは1人で十分で、8作業時間以 内 に170～200パレットを生産することができます（オペレーターのスキルや作業構成によって異なります）。 ラインバランサーから吊り下げられたさまざまなサイズの釘を打つための釘打機を使用します。可動式ローラーにより、釘打ち機がポールの上 を自由に動くことができます。テーブルのデザインは、作業者の人間工学的な快適性を確保するものです。 技術データです。 - 重量：620kg - 使用圧力：最大8bar - 構造：軟鋼 生産されたパレットの寸法。 - 幅：900～3300mm - 長さ: 1500 mm 外形寸法 - ワークトップ幅：3710mm - バランサーマスト付きテーブルの幅：4582 mm - ワークトップの高さ：1829mm - マスト-マスト付きテーブル高さ：2697 mm Godpfohvv Igex Ag Usbg

コンディション: 中古, 走行距離: 1,664 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 07/2024, 燃料の種類: 電気, 総重量: 8,550 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,450 mm, エネルギー効率: A, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 積載スペース容量: 35 m³, 荷室長: 6,150 mm, 荷室幅: 2,475 mm, 荷室高: 2,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 197,272 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 12/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,065 kg（キログラム）, 最大積載重量: 4,925 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,760 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 修理が必要（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 444,876 km, 出力: 158 キロワット (214.82 馬力), 初回登録: 03/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,040 kg（キログラム）, 最大積載重量: 4,875 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 245/70 R 17.5, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 4,100 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 積載スペース容量: 41 m³, 荷室長: 5,850 mm, 荷室幅: 2,380 mm, 荷室高: 2,400 mm, 製造年: 2018, 運転質量: 11,990 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, タコグラフ, トラクションコントロール, パワーステアリング, 車載コンピュータ, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 297,000 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 08/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,250 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 2023, コンディション: 新しい, PNEUMATICO WORKBENCH、モデルWT-2は、パレット修理ステーションに頑丈で人間工学に基づいた作業台を提供するために設計されました。ニ ューマティコではWT-1とWT-2の2つのモデルを製造しています。 Gsdpjivz Dvsfx Ag Ujbg ニューマティコのパレット修理テーブルWT-2型はEPAL/EUROパレット修理用の特別モデルです。テーブルには1350 x 1430 mmのワークトップが装備されています。開発中、パレット修理業界の企業との話し合いが重視され、エンジニアはテーブルのユーザーにとっ てどの要素が重要であるかを学びました。そのため、ニューマティコWT-2パレットリペアテーブルには空気圧式パレットリフトが装備されま した。空気圧フットペダルを踏むとパレットが数センチ上昇し、パレットを360度簡単に回転させることができるため、作業者の負担を最小限 に抑えることができます。もうひとつの重要な設計要素は、パレットを垂直に回転させるための「トラフ」です。これは、パレット修理中に最も エネルギーを消費する機能である。パレット修理業者は、この要素が非常に機能的で、生産性に直接影響することに同意している。

コンディション: 中古, 走行距離: 271,500 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 04/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 12,880 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,120 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, 次回検査（TÜV）: 10/2025, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 9,720 mm, 荷室長: 6,490 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 1,000 mm, 建設高: 3,700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, クレーン, コンプレッサー, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, 油圧, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 698,811 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 11/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 49 m³, 荷室長: 7,900 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,520 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 524,006 km, 出力: 285 キロワット (387.49 馬力), 初回登録: 09/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 11,972 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,953 kg（キログラム）, 総重量: 44,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80 R 22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 5,500 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 8,400 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,400 mm, 製造年: 2017, 運転質量: 26,000 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, リターダ, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 398,811 km, 出力: 200 キロワット (271.92 馬力), 初回登録: 12/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 41 m³, 荷室長: 7,580 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,200 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 383,450 km, 出力: 335 キロワット (455.47 馬力), 初回登録: 05/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 44 m³, 荷室長: 7,730 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,300 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 383,450 km, 出力: 335 キロワット (455.47 馬力), 初回登録: 05/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 44 m³, 荷室長: 7,730 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,300 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),