タービン 中古を買う (51,805)

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, ワーク重量（最大）: 170 kg（キログラム）, 研削主軸回転速度: 45,000 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 5,000 回転/分, 主軸回転速度（最大）: 45,000 回転/分, クランプ径: 140 mm, クランプ長: 1,100 mm, ワーククランプ径：ø3～140 mm ワーク長さ：50～1,100 mm センター穴径：ø1～100 mm ワーク重量：最大170 kg センター穴角度：60 ° 精度：< 1 µm（サブミクロン精度） スピンドル回転数：5,000～45,000 rpm 研削コーン動作：3+1 回転 オービタル回転 ストローク動作 ワークピース回転+1 キルリグ研削技術：搭載（クロスハッチ研削パターン） 研削プロセス：半自動、CNC 制御パネル：ベッコフ CNC動作：Z軸 インダストリー4.0対応：対応 半自動研削コーンドレッシング：搭載 ワークピース回転：対応（オプション） 集塵・ろ過：対応（オプション） Ihsdpfx Aegb Ec Hoc Ast 用途：精密研削、航空、自動車、機械等 メリット： サブミクロン精度：スイスのエンジニアリングと堅牢な機械設計により、サブミクロン（< 1 µm）の研削精度を実現します。 持続可能な信頼性：信頼性と持続可能な加工を保証します。 コスト効率と高い生産性：研削工程の短縮と後続工程（円筒研削）の生産時間の短縮により、生産コストの削減と高い生産性を実現します。 Quirlig研削技術：Quirlig研削技術による最適化された研削プロセスを体験してください。クロスハッチ研削パターンを持つセ ンター穴を適切に研削します。クロスハッチ研削パターンにより、円筒研削工程中にワークがセンター間に配置された際にオイルが保持され、微 細なオイル層が形成されます。この微細なオイル層は、円筒研削中の不要な「空運転」を防ぎます。 使いやすいCNCコントロールパネル：BeckhoffコントロールパネルとZ軸サーボ機構により、非常に簡単な操作と研削プログラムの 記録が可能です。 インダストリー4.0：Beckhoff製コントロールパネルにより、インダストリー4.0アプリケーションに完全対応しています。 低メンテナンスコスト：スイス品質の構造により、機械の耐用年数全体にわたってメンテナンスコストを低く抑えることができます。 Zentroflex SAシリーズセンターホール研削盤は、航空、自動車、機械分野における高精度な円筒研削を実現するために設計されています。さらに、Ze ntroflex SAシリーズは、熱処理後に変形した部品の修復や円筒研削コストの削減にも最適なソリューションです。 Z軸駆動はCNCサーボモーターによって行われます。ワークの取り付け・取り外しとクランプは手動で行います。設定はCNCコントロール パネルから行い、スタートボタンを押すだけで研削が開始されます。研削中は、その他の手動設定や制御は一切行いません。 詳細についてはお問い合わせください。

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2015, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2010, 機能: 完全に稼働しています,

製造年: 2011, 稼働時間: 8 h, コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: S071361/01,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2009, 稼働時間: 3,090 h, 機械／車両番号: A5GU35248,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2006, 稼働時間: 16,421 h,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2006,

コンディション: 中古, 製造年: 2012,

製造年: 2005, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: VF1FDC1H64049xxxx, 走行距離: 158,000 km, 製造年: 2009,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 緑色, 製造年: 2006, 機械／車両番号: 7GB01296, 商品説明 中古catモーターグレーダー メーカー：CATERPILLAR モデル 130G ディーゼルエンジン 現状販売 お問い合わせ ヴィジャイ JPNインダストリアル・トレーディング社 Iedpfsul U Epox Ac Asht 13A パンダンクレセント、シンガポール 128478

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 550,830 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 03/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,263 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2021, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 573,635 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 08/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,263 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2021, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 552,095 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 04/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,263 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2021, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 333,503 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 05/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 新しい, パレット脚用全自動ブロック切断機。最大材料長は6mです。 本機はあらゆる種類のパレット製造に適しています。OKKR-2006は、独立したスタンドマシンとしても、生産ラインの一部としても稼 働できます。 仕組み ブロック材料はチェーンインフィードコンベアから供給されます。材料は自動的に供給され、機械はブロックを所定の長さに切断します。OK KR-2006は、元の材料から様々な長さのブロックを切断するようにプログラムできます。材料の最大長は6mです。 組み立てブロックサイズ： 最小/最大長さ：600 mm - 6000 mm 最小/最大幅：75 mm - 150 mm 最小/最大厚さ：75 mm - 100 mm Ihodswdutmspfx Ac Aet 仕様 オペレーター：0人 長さ：7.5 m 幅： 2.5 m 高さ | 1.8 m 出力 | 7 kW、3x400 V+N 空圧システム | 圧縮乾燥空気 7 bar：450 L/分 充填・制御が必要 | 給油箇所 機械処理能力 | 36ブロック/分 標準装備 | 鋸刃用電動モーター 1台 材料投入用電動モーター 1台 チェーン投入用電動モーター 1台 Mychromeには、既存の機械に簡単に接続できる様々な追加モジュールがあり、より高度な自動化を実現します。これらの追加モジュー ルを使用することで、パレットのデザインやサイズを変更することも可能です。

コンディション: 中古, 製造年: 2021,

製造年: 2021, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 468,850 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 03/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,263 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2021, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 484,679 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 07/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,418 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2021, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 350,949 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,253 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 375 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 13,000 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 347,550 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 10/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,