カンチレバー ラック 中古を買う (58,113)

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2026, 稼働時間: 24 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: WLD-MODEL-SIZE, 入力電流の種類: エアコン, 全高: 3,000 mm, 全幅: 3,000 mm, 全長: 2,000 mm, 入力電圧: 240 V, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, 送り長さ X軸: 2,000 mm, Y軸送り長さ: 3,000 mm, 送り長さ Z軸: 1,000 mm, X軸送り速度: 2 m/分, Y軸送り速度: 2 m/分, Z軸送り速度: 2 m/分, 保証期間: 12 ヶ月, 冷却方式: 水, 定格出力: 22 キロワット (29.91 馬力),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1981, Ural 375D | 6x6 | オフロード | 軍用車両 Rsdpowrwu Nefx Agwop 伝説のUral 375Dを販売します。最も過酷なオフロード条件でも機能するように設計された、信頼性の高い6x6軍用トラックです。 - ドイツからの輸入品、書類一式完備。 - 新品幌。 • エンジン：V8ガソリン ZIL-375 (7.0L) • 出力：約180馬力 • 駆動方式：6x6（車軸分離可能） • ギアボックス：5速マニュアル • 良好な状態のオフロードタイヤ • 中央ホイール空気入れシステム • 幌付きカーゴボックス 始動は問題なく、コレクション、オフロード遠征、軍事ショー、または復元のためのベース（例：遠征用キャンピングカー）として最適です。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1998, ほとんど使用されていない、新品同様のポリマックラバーエッジバンディングマシンをお売りします。 Rodpfxsuvdzus Agwop

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 786,068 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 04/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 18,470 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,530 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80R22,5 156/---G, アクスル構成: 3軸, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 5,660 mm, 荷室幅: 2,460 mm, フロントタイヤサイズ: 315/80R22,5 156/---G, 後輪タイヤサイズ: 315/80R22,5 ---/145G, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2018, 公称出力（キロワット） 7.7 MW 最大出力 8.47 MW 公称回転数 1150 1/min 最高回転数 2200 rpm 公称トルク 63940 Nm Rsdpjrr Ammjfx Agwjp 最大トルク 70330 Nm 8 MW - トランスミッションテストベンチ、閉回路

コンディション: 中古, 走行距離: 449,409 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 04/2007, 空車重量: 17,930 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,995 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: 空気, フロントタイヤサイズ: 385/65 R22.5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 R22.5, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 370,777 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 04/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 33,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 02/2026, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: エアコン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 343,364 km, 出力: 162 キロワット (220.26 馬力), 初回登録: 01/2018, 空車重量: 6,350 kg（キログラム）, 最大積載重量: 4,150 kg（キログラム）, 総重量: 1,050 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 荷室長: 7,700 mm, 荷室幅: 2,200 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2018, 装備: エアコン, シートヒーター, テールリフト, ブルートゥース, レーンキープアシスト,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2019, 稼働時間: 289 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, 走行距離: 289 km,

コンディション: 中古, 走行距離: 946,160 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 04/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,260 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,665 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 295/60 R22.5, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 5,700 mm, ブレーキ: VEB（国有企業連合）, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, ベッド数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラック登録, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, アクスル構成: 6x6, 製造年: 2017, 稼働時間: 15,791 h, 装備: エアコン, 全輪駆動,

コンディション: 良好（中古）, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, アクスル構成: 6x6, 製造年: 2017, 稼働時間: 22,967 h, 装備: エアコン, 全輪駆動,

コンディション: 良好（中古）, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, アクスル構成: 6x6, 製造年: 2017, 稼働時間: 21,663 h, 装備: エアコン, 全輪駆動,

コンディション: 良好（中古）, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, アクスル構成: 6x6, 製造年: 2017, 稼働時間: 21,652 h, 装備: エアコン, 全輪駆動,

コンディション: 良好（中古）, 出力: 248 キロワット (337.19 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, アクスル構成: 6x6, 製造年: 2015, 稼働時間: 8,150 h, 装備: エアコン, 全輪駆動,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2022, 稼働時間: 161 h, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, 空車重量: 170 kg（キログラム）, 走行距離: 161 km,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 1,610 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 205 mm, 燃料の種類: 電気, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 360 kg（キログラム）, 全長: 538 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 726 mm, ローリフトトラック 荷重中心: 600 マストタイプ: なし 技術的状態：非常に良好 Redpfxowgr S Ss Agwjp フロントタイヤタイプ：ポリウレタン フロントタイヤの状態: 100% 後輪タイヤタイプ：ポリウレタン 後輪タイヤの状態：100% バッテリー電圧：24V バッテリーAh: 150Ah バッテリー製造年：2020 説明: トヨタ工場で再生された中古車。FEM (例: UVV) に準拠した新規検査および新規承認が含まれています。 負荷保護グリッド、インパルス制御、CE認証、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,830 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,500 mm, フリーリフト: 1,830 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,420 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 1,850 kg（キログラム）, 全長: 860 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 790 mm, ハイリフトトラック 荷重重心： 600 マストタイプ: デュプレックス 技術的状態: 非常に良い Redpfxevi Th Uo Agwop フロントタイヤタイプ: ポリウレタン フロントタイヤの状態：100 リアタイヤ タイプ: ポリウレタン リアタイヤの状態：100 バッテリー電圧： 26V バッテリーAh： 210Ah バッテリー製造年： 2019 説明: FEM（元UVV）に従って新しい検査と新しい受け入れを含むトヨタによって再調整された中古装置。 パルスコントロール、イニシャルリフト、フルフリーリフト、CE証明書、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 150 mm, フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Handbetrieb,