ハイルーフステーションワゴン

Mercedes-Benz Vito

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 116,622 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 05/2023, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黒, 座席数: 9, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2023, 機械／車両番号: RYA199, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車両登録, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機械／車両番号: WF0RXXWPGRER8xxxx, 製造年: 2015,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 193,629 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 01/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 225/55R17, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,430 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黒, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,500 mm, 全幅: 1,900 mm, 全高: 1,910 mm, 荷室長: 2,650 mm, 荷室幅: 1,680 mm, 荷室高: 1,390 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 36,300 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 08/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 10T プレミアム ランプ、内部使用可能幅 2m TM-GROUP、市場で最高の選択肢です。 ⭐️ 亜鉛メッキランプグリッド！ ⭐️ ✅ 仕様: - メーカー: TM-GROUP - 最大吊り上げ能力：10トン - スロープの内幅：2000cm - 電動および手動ランプ高さ制御 1m - 1.6m - 亜鉛メッキの私道グリッド - 両側に強化されたランプレール - 頑丈なゴム製の移動用車輪 - 中央ランプハンドルにより、フォークリフトでランプを移動できます。 - フラップの傾斜角度と高さの調整 Lajdpfx Aewa Smpofrok - 両面強化ランプサポート - 潤滑装置を備えたランプの可動要素 - ランプにはリールも装備されています ✅ レイド禁止: - 滑り止め溝付きの亜鉛メッキグリッド。確実で安全な地盤。フォークリフトと歩行者の両方の交通に、可能な限り最高のグリップと強固なサポ ートが保証されます。このコンテストでは、主に、アクセスランプがメッシュで覆われた金属板で作られたランプが提供されます。当社の製品に は、前述の溝付きグリッドが採用されており、フォークリフトの車輪の下の汚れがランプに残らず、フォークリフト自体が滑らないため、耐久性 が大幅に向上します。 ✅ フォークリフトホルダー - 両側に取り付け可能: - フォークリフトに便利かつ素早く取り付けられるため、ランプをあらゆる方向に移動できます。特別に設計されたハンドルにより、狭いスペー スでもランプを操作することができます。 ✅ トラック、ワゴン、または固定倉庫ランプに接続するためのチェーン: - 頑丈なスチールチェーンは当社のランプのもう一つの利点であり、追加の保護により積載中にランプが動くのを防ぎます。 ✅ 頑丈なサイドレール: - ネジを外してフレーム/屋根を取り付けるオプションを備えた安全バリア（屋根はオプション）。 ✅ 電動ランプの高さ調節: ・高級ポンプを採用し、スムーズな電動油圧駆動を実現。ポンプには 230V が必要なので、通常のコンセントから操作できます。 ✅ 両面ハンドポンプ: - 電気油圧電源に接続できない場合に高さを調整するための油圧ポンプ - 両面昇降。これは、あらゆる状況で作業を保証する優れたソリューションです。 ⭐️ 以下のバリエーションをご用意しております: ⭐️ - 車道の幅は、標準、プレミアム、プレミアム プラスでそれぞれ 1700 cm、2000 cm、2500 cm の範囲です。 - 耐荷重10トン、15トン、20トン、25トンの移動式ランプ。 - 車道のグリッドの厚さは3〜5cmです。 - 色: 赤、青、黒、緑 (ランプは任意の色で製造可能 - 個別注文) - 防水シート付きの移動式スロープ。 メーカーとして、当社はさまざまな寸法、荷重容量、バリエーションを持つ特別な個別の注文に応じてランプを生産できます。すべての広告を 閲覧しても見つからないカスタム ソリューションが必要ですか?弊社の専門家にお問い合わせください。 タグ: 積み込み用スロープ、積み下ろし用スロープ、積み込み用スロープ、移動式スロープ、積み込みドック、積み込みドック、移動式積み込み用ス ロープ、移動式積み込み用スロープ。

コンディション: 中古, 走行距離: 125,961 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 06/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,200 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 100,934 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 05/2023, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 9, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2023, 機械／車両番号: RYA294, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, 引き戸, 車両登録, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 技術データ - 軸数: 5 - スピンドル数: 2 メインスピンドル - 最大ロッド径: 20 [mm] - 最大加工可能長さ: 50 [mm] - スピンドル回転数: 10000 [rpm] - スピンドル駆動電力: 3.7 [kW] カウンタースピンドル - 最大ロッド径: 20 [mm] - トラベルZ: 150 [mm] - トラベルX：225 [mm] - スピンドル回転数: 8000 [rpm] - スピンドル駆動電力: 1.1 [kW] - ソケットホルダーの数: 1 ソケットホルダー1 - ポジション数: 5 - 移動量X/Y:97/133 [mm] 逆処理 - ポジション数: 3 電源供給 - 供給電圧: 400 [V] - 総駆動力: 6 [kW] 重量と寸法 - スペース要件: 1063/2033 [mm] - 機械高さ: 1666 [mm] - 機械重量: 1700 [kg] アクセサリー - 制御: CINCOM 18iTB - 冷却タンク Lsdeuha Umepfx Afreak - バーマガジン：IEMCA SMART 320

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 27,391 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 04/2024, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 205/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,430 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,350 mm, 全幅: 1,900 mm, 全高: 1,950 mm, 荷室長: 2,710 mm, 荷室幅: 1,660 mm, 荷室高: 1,400 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 59,211 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 09/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,013 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,200 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングセンサー, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 製造年: 1988,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 116,622 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 05/2023, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黒, 座席数: 9, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2023, 機械／車両番号: RYA199, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車両登録, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 90,126 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,200 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2023, 次回検査（TÜV）: 07/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黒, 座席数: 9, これまでの所有者数: 1, 機械／車両番号: RYA289, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 全輪駆動, 引き戸, 車両登録, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 未検証, 入力電流の種類: 三相, GRIGGIOブランド ベンディングバンドソー モデルSNAC RS4』 • 非常に重い構造 • 直径 940 mm、幅 100 mm のリムを備えたソリッドステアリングホイール。 • 高さ切断能力: 最大 600 mm • ベルト張力調整用の空気圧システム • ソーガイド • フルフェアリングアセンブリ • 880 mm x 1,100 mm テーブル、傾斜あり • 22 kW / 30 HP カッティングモーター • 分割グループ: - 出力 1.5 kW / 2 HP Lajdpfxsvk Rv Ej Afrsk - モーターバリエーターによるドラグ速度の調整可能 - 空気圧ピストンによる入口/出口 - 最大の抗力を得るために機械加工された大型のトラクションローラー。直径200mm×高さ240mm - クレイジーな垂直ローラーによるサポートガイド。小さなステアリングホイールを使用して調整可能。メトリクスがある ・希望幅以上の基板を通過させないセキュリティシステム。

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 75,396 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 04/2023, 次回検査（TÜV）: 11/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, 座席数: 9, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2023, 機械／車両番号: REZ6008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車両登録, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),