Mercedes-Benz VITO 114 CDI A2

Mercedes-Benz VITO 114 CDI A2

コンディション: 中古, 走行距離: 81,691 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 02/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,050 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 03/2028, 色: グレー, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,370 mm, 全幅: 1,928 mm, 全高: 1,910 mm, 積載スペース容量: 6 m³, 荷室長: 2,760 mm, 荷室幅: 1,655 mm, 荷室高: 1,350 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, モデルK110 K230 K360 Bwjdpfxjg I H Nts Akcjw 作業領域: 8649×1398×1811mmから10000×3500×2100mmまで レーザー出力パワー：3000w/2000w/1500w/1000w X/Y軸位置決め精度：0.05mm X/Y軸リポジショニング精度：0.03mm X/Y軸 最大連結速度：60m/min 1.一体型フルプロテクションカバー 一体型のフルプロテクションカバーを採用。 設置時間を大幅に短縮しました。 2.Bodor Genius T ニードルノーズ自動焦点レーザーヘッド アングル・スチール、チャンネル・スチール、Iビームなど、あらゆる種類のチューブに適用可能なボドー・ジーニアスTニードルノーズ・オ ートフォーカス・レーザー・ヘッド。 3.角管溶接ベッド シンプルな構造と柔軟なレイアウトが特徴です。 4.ボドーシンカー3.0システム 最先端の技術で統合された管切断機の専用制御システムは、ネスティングやリターンホームをせずにアングルスチールやチャンネルスチールを 直接切断することができます。 5.より小さなクランプ径に対応 後部の爪は、前部チャックを通過するパイプをクランプすることができ、切断ヘッドと後部チャックの爪の物理的な距離を大幅に短縮します。 テール長は70mmに短縮され、材料利用率は99%に向上します。 6.6.エルゴノミクス 人間工学に基づいたインターフェイスで、便利でスムーズな操作性を実現しています。 7.7.統合された設計 電気制御盤と本体の統合設計により、占有スペースを節約し、ラインの設置を標準化します。 [...]

コンディション: 中古, 走行距離: 120,000 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 12/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: 黄色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 182,044 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 205/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,200 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 182 g/km, 燃料タンク容量: 75 l, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全長: 5,140 mm, 全幅: 1,930 mm, 全高: 1,910 mm, 許容軸重（軸1）: 1,490 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 1,490 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, 引き戸, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 走行距離: 111,871 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 10/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,800 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,000 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 227 g/km, 市街地燃費: 10.2 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 8.6 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,890 mm, 荷室長: 2,500 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,300 mm, 製造年: 2008, 建設高: 1,990 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 129,000 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 09/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 4,895 mm, 全幅: 1,910 mm, 全高: 1,910 mm, 荷室長: 2,295 mm, 荷室幅: 1,675 mm, 荷室高: 1,910 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい,