ティッパー付きトランスポーター

Mercedes-Benz Sprinter 510 CDI 3S-Kipper DoKa 1.Hand

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 122,391 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 変速方式: 機械式, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 総重量: 4,600 kg（キログラム）, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,620 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 座席数: 6, 初回登録: 05/2012, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 3,680 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 運転席: その他, ホイールベース: 4,325 mm, これまでの所有者数: 1, 機械／車両番号: SR537, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, オールシーズンタイヤ, セントラルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, パワーステアリング,

製造年: 2009, 稼働時間: 500 h, コンディション: 中古, 使用目的：建築 Mohamad Fattah Ahmadまでお問い合わせください。 上部構造：ゼンネボーゲン社製BS 80 R Nedpfoh Tyyhex Agwsdd 足回り：BAUER UW 95 R エンジン：CAT C 18、570 kW（AdBlue不要） 使用可能なアタッチメント：ケリードリルドライブ KDK 235 S / ダブルヘッドドリルドライブ DKS 100/ 200 -02 / バイブレータ MR 125 V 本機は稼働時間が500時間と短く、NEWコンディションです!!!!

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 122,487 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 総重量: 4,600 kg（キログラム）, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,620 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2012, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 荷室長: 3,680 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, 運転席: その他, 座席数: 6, これまでの所有者数: 1, 機械／車両番号: SR537, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, オールシーズンタイヤ, セントラルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, パワーステアリング,

コンディション: 新しい, 出力: 55.16 キロワット (75.00 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 5,050 kg（キログラム）, 運転質量: 5,050 kg（キログラム）, 製造年: 2023, 稼働時間: 1 h, 機械／車両番号: 685239865, 装備: 4 イン 1 ショベル, UVV安全点検, キャビン, パレットフォーク, 全輪駆動, 標準バケット, メカラック・アルマン Ax850 重量：5050 kg 幅：1850 mm バケット容積 0.85 m³ カッターまたは歯付き パレットフォーク 1200 mm 回転ビーコン、折りたたみ式 グラマーコンフォートシート ラジオシステム MP3、USB、Bluetooth リア作業灯 ティッピングスロットル 第1追加サーキット用油圧カップリング モノブーム（メカラック・シングルアームパワー）、油圧クイック交換装置付き クイックチェンジ装置 パワフルなZキネマティクス Ndjdpfxepiiwro Agwod メカラックセルフスタビライジングコンセプト キャブ上部が取り外し可能なメカラックパノラマキャブ パワー制御の強力なハイドロスタティック・トランスミッション 100%リミテッド・スリップ・ディファレンシャル付きプラネタリ・アクスル（フロントとリアに装備、作動可能 スムーズなジョイスティック操作 幅広いアタッチメント エンジン 水冷式Deutz TD 2.9 L4ターボディーゼルエンジン 出力：55.4 kW/75 hp

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 稼働時間: 1 h, 機械／車両番号: 555744693, メカラック・アルマン Ax700 ホイールローダー ローディングフォーク、回転ビーコン、クイックカプラー あらゆる場面で活躍する効率的なホイールローダー。全高2.47 m、バケット幅1.60 mで、狭い建設現場でも理想的なローダーです。 本機のハイライトは、温度依存ファン制御です。これにより、騒音排出を最低限に抑え、燃料消費を最小限に抑えることができる。 新型メカラックAXシリーズは、堅牢な製品品質、低いメンテナンスコスト、シンプルな操作性、簡素化されたメンテナンス、そして何よりも その洗練されたデザインで印象的です。 運転重量 kg 幅 mm バケット容量 0.7 m³（最大1.20 m³まで可能） 排出高さ mm 回転ビーコン、折りたたみ式 コンフォートシート ラジオシステム MP3、USB、Bluetooth リア作業灯 ダンプチョーク 第1追加サーキット用油圧カップリング 油圧式モノブーム（メカラック・シングルアームパワー クイックチェンジ装置 パワフルなZキネマティクス メカラックセルフスタビライジングコンセプト 取り外し可能なキャブ上部付きメカラックパノラマキャブ パワーコントロールされたパワフルなハイドロスタティック 100%リミテッド・スリップ・ディファレンシャル付きプラネタリ・アクスル（フロントとリアに装備、作動可能 スムーズなジョイスティック操作 豊富なアタッチメント 標準装備 エンジン 水冷式Deutz TD L4ターボディーゼルエンジン 出力： 50 kW / 68 PS 最大トルクトルク 235 Nm / 1600 rpm EU排出ガスクラスV 電気系統 公称電圧12 V ドライブ ハイドロスタティック、パワーレギュレーテッド・トラベルドライブ、2つのシフトステージ、それぞれ最大スラスト、負荷時に切り替え可能 、 マルチファンクションレバー操作（ジョイスティック）により、走行駆動および作業油圧を制御。 アクスル：大型遊星アクスル ディファレンシャルロック：両アクスルにプッシュボタン式ロッキングディファレンシャル、ロック値100％。 タイヤ：365/70 R18 速度 メインステージ 0-20 km/h 作業ステージ 0-7 km/h 揺動：最大揺動角度/- 11 ブレーキシステム サービスブレーキ 1. 油圧式インチングブレーキ、4輪すべてに作動 2. 前車軸に油圧式ディスクブレーキ、4輪すべてに作用 Nedpjpiiwvjfx Agwjdd パーキング・ブレーキ：機械式パーキング・ブレーキ、4輪すべてに作動、走行ドライブを切断可能 ステアリング 油圧式多関節ステアリング 最大ステアリング角度： 2x40 リアPK上の回転半径： 3700 mm 油圧システム セントラルギアポンプ（昇降、転倒、クイックカプラー）およびステアリング（プライオリティバルブ経由）を備えた単回路油圧、 プライマリおよびセカンダリプロテクション付きトリプルコントロールバルブ 最大出力（2300 rpm時62 l/分、250 bar シリンダー：昇降シリンダー2本／傾斜シリンダー1本 性能データ バケット位置 - 傾斜角度 47 - 傾斜角度上部 最大45 地上位置での持ち上げ力：daN 引裂力：daN 推力：daN 転倒荷重 - 標準バケット、正面 kg - 標準バケット、折り畳み時 kg 可搬重量（平地） - フォーク前部 kg - フォーク上、折り畳み時 kg ISO 14397による転倒荷重 EN 474-3による積載量 充填量 フィルター付きエンジン 約8 L 燃料タンク 約87 L フロントアクスル合計 約 L リアアクスル合計 約 L タンクを含む油圧システム 約 6

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 稼働時間: 1 h, 機械／車両番号: 153741826, メカラック・アルマン Ax1000 ホイールローダー ローディングフォーク、回転ビーコン、クイックカプラー 重作業現場用のプロフェッショナルなホイールローダーは、2つのリフトシリンダーを備えた強力なZ-キネマティクスで印象的です。用途に 応じたパラレルガイダンス、高い引裂力、高速作業サイクルは当然のことです。 必要に応じてロック可能な車軸に加え、自己安定型多関節振り子ジョイントは、AXシリーズ全体のもう一つの特徴です。 これは、走行特性を完璧にし、安定性を高める役割を果たします。 運転重量 kg 幅 mm バケット容積 1.0 m³（最大1.60 m³まで可能） 荷降ろし高さ mm 回転ビーコン、折りたたみ式 コンフォートシート Grammer ラジオシステム MP3、USB、Bluetooth リア作業灯 ダンプチョーク 第1追加サーキット用油圧カップリング 油圧式モノブーム（メカラック・シングルアームパワー クイックチェンジ装置 パワフルなZキネマティクス メカラックセルフスタビライジングコンセプト 取り外し可能なキャブ上部付きメカラックパノラマキャブ パワーコントロールされたパワフルなハイドロスタティック 100%リミテッド・スリップ・ディファレンシャル付きプラネタリ・アクスル（フロントとリアに装備、作動可能 スムーズなジョイスティック操作 豊富なアタッチメント 標準装備 エンジン 水冷式Deutz TD L4ターボディーゼルエンジン 出力： 55.4 kW / 75 hp 最大トルクトルク 260 Nm / 1600 rpm EU排出ガスクラスV 電気系統 公称電圧12 V ドライブ ハイドロスタティック、パワーレギュレーテッド・トラベルドライブ、2つのシフトステージ、それぞれ最大スラスト、負荷時に切り替え可能 、 マルチファンクションレバー（ジョイスティック）：走行駆動および作業油圧の制御用 アクスル：大型プラネタリ・アクスル ディファレンシャル・ロック：両アクスルにプッシュボタン式ロック・ディファレンシャル、ロック値100％。 タイヤ：405/70 R18 速度 主要な段階 0-20 キロメートル/h 作業ステージ 0-7 km/h 揺動：最大揺動角度/- 11 ブレーキシステム サービスブレーキ 1. 油圧式インチングブレーキ、4輪すべてに作動 2. 前車軸に油圧式ディスクブレーキ、4輪すべてに作用 Nsdpfx Aspiiwnegwjdd パーキングブレーキ：機械式パーキングブレーキ、4輪すべてに作動、トラクション解除機能付き ステアリング 油圧式多関節ステアリング 最大ステアリング角度： 2x40 リアPK上の回転半径： 3700 mm 油圧システム セントラルギアポンプ（昇降、転倒、クイックカプラー）およびステアリング（プライオリティバルブ経由）を備えた単回路油圧、 プライマリおよびセカンダリプロテクション付きトリプルコントロールバルブ 最大出力（2300 rpm時62 l/分、250 bar シリンダー：昇降シリンダー2本／傾斜シリンダー1本 性能データ バケット位置 - 傾斜角度 47 - 傾斜角度上部 最大45 地上位置での持ち上げ力：daN 引裂力：daN 推力：daN 転倒荷重 - 標準バケット、正面 kg - 標準バケット、折り畳み時 kg 可搬重量（平地） - フォーク前部 kg - フォーク上、折り畳み時 kg ISO 14397による転倒荷重 EN 474-3による積載量 充填量 フィルター付きエンジン 約8 L 燃料タンク 約87 L フロントアクスル合計 約 L リアアクスル合計 約 L 油圧システム タンク含む 約 60 L 組み立て フロント

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ディーゼル, 製造年: 2020, 稼働時間: 300 h, 装置はほぼ新品です。 Ndedpfxsvkucie Agwjd

コンディション: 新しい, 空車重量: 900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,600 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 4,950 mm, 荷室幅: 2,540 mm, 荷室高: 1,800 mm, タイヤサイズ: 195r14c, 色: シルバー, 製造年: 2024,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2015, タンデムローラー Bomag BW 100 AD-5, 建設年 2015, 2941 時間稼動, 3 シリンダー クボタ ディーゼル, 重量 2662 Kg, エッジカッター（2 枚刃）, フロントドラムを更新, ser.no.101880191338 Ndjdjidqp Nepfx Agwjd

コンディション: 中古, 製造年: 2024,