ボックスバン
mercedes-benz SPRINTER 310 CDI MAXI EURO-5 KOFFER REGALE KAMERA DURCHGANG

固定価格消費税別

€7,200

製造年

2011

状態

中古

所在地

Rohrbach

ボックスバン mercedes-benz SPRINTER 310 CDI MAXI EURO-5 KOFFER REGALE KAMERA DURCHGANG

mercedes-benz SPRINTER 310 CDI MAXI EURO-5 KOFFER REGALE KAMERA DURCHGANG

基本データ

機械名:: ボックスバン

メーカー:: mercedes-benz

モデル:: SPRINTER 310 CDI MAXI EURO-5 KOFFER REGALE KAMERA DURCHGANG

製造年:: 2011

状態:: 中古

価格と所在地

固定価格消費税別

€7,200

販売者所在地:: Hauptstraße 90, 76865 Rohrbach, ドイツ

電話する

技術詳細

寸法と重量

総重量:

3,500 kg（キログラム）

空車重量:

2,550 kg（キログラム）

最大積載重量:

950 kg（キログラム）

全長:

7,057 mm

荷室長:

4,380 mm

荷室幅:

2,000 mm

荷室高:

2,000 mm

建設高:

2,690 mm

エンジンと変速機

燃料の種類:

ディーゼル

変速方式:

オートマチック

総合燃料消費量:

9.8 リットル/100km

市街地燃費:

11.1 リットル/100km

燃費（郊外）:

9.2 リットル/100km

CO₂排出量:

259 g/km

燃料:

ディーゼル

車軸と車輪

アクスル構成:

4x2

サスペンション:

その他

ホイールベース:

4,325 mm

機器

セントラルロック車載コンピュータイモビライザーシステム

安全機能

エアバッグ ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）電子安定制御プログラム (ESP) トラクションコントロール

書類および認証

次回検査（TÜV）:

03/2025

排出クラス:

ユーロ5

詳細情報

走行距離:

110,995 km

出力:

70 キロワット (95.17 馬力)

初回登録:

02/2011

色:

黄色

座席数:

運転席:

その他

オファーの詳細

広告ID:: A16953126

リファレンス番号:: 24222_382

更新:: 最終更新日：16.09.2026

説明

This used Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi box van from 2011 offers a reliable and spacious transport solution. Equipped with a 2,143 cc diesel engine, the vehicle produces 70 kW (95 hp) and features an automatic transmission with rear-wheel drive. It was first registered in February 2011, and its MOT is valid until March 2025. With a mileage of 110,995 km, the vehicle is in good condition. It meets Euro 5 standards and has a green environmental sticker. The Sprinter offers a box van configuration optimized with shelves and equipped with a camera and a walk-through compartment to facilitate everyday work. The vehicle's dimensions are impressive, with a length of 7,057 mm, a width of 2,100 mm, and a height of 2,694 mm, while the permissible gross vehicle weight is 3,500 kg. Fuel consumption is within the limits at 9.8 l/100 km combined, with both urban and extra-urban fuel consumption also being economical.

Interested parties can view the vehicle without prior appointment and see its condition for themselves. Thanks to its professional equipment and robust construction, the Sprinter is ideal for a wide variety of transport tasks.
Rcsdpsugn Hhsfx Ah Esh

Sale only to commercial customers (agriculture, freelancers, small and large businesses) or for export. Errors and prior sale excepted.

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登録日: 2002

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コンディション: 中古, 走行距離: 93,103 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 10/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,570 kg（キログラム）, 最大積載重量: 930 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2014, 建設高: 2,700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

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コンディション: 中古, 走行距離: 95,297 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 01/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 次回検査（TÜV）: 05/2025, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 43,800 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

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コンディション: 中古, 走行距離: 86,125 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 08/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,570 kg（キログラム）, 最大積載重量: 930 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2012, 建設高: 2,700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

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