三方ダンプトラック

MERCEDES-BENZ Arocs 1836 4x2 MEILLER Kipper AHK 35to

コンディション: 中古, 走行距離: 76,700 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 03/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 4,800 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機械／車両番号: 381201764, ガスパリン GI118CV OLIMPO クローラトラック式ジョークラッシャー OLIMPOが1100x800クラッシャーで表現する純粋なパワーは、採石とリサイクルのプロフェッショナルのための特別なマシンの理 想的な条件と言えます。 使いやすさ、生産性、メンテナンスのしやすさ、運搬のしやすさなどを考慮して設計された妥協のない機械です。最新世代の制御・操作系を搭 載し、シンプルで使いやすく、環境にも配慮しています。 HCS（Hydraulic Crushing System）コントロールシステムは、機械の自動運転を積極的にサポートし、メンテナンスコストと生産性の面で最大の収益性を保証し、 比類ないものとなっています。 フレームと粉砕機の間の構造補強により、応力に対して最大限の堅牢性を実現しています。特別に設計された支持構造により、メンテナンス作 業時に機械のすべての部分への優れたアクセスが保証されます。 OLIMPOクラッシャーは、天然石、リサイクル、レンタル用途において、確かに説得力のある比類のない性能を発揮します。 OLIMPOクラッシャーは、レンタル用としても説得力のある比類のない性能を発揮します。 生産能力：約360TO/H 特許取得済みHCSシステム システムの最適化、燃料消費量の約30％削減を実現する「ロードセンシング」搭載の比例配分器。 オプションのプリスクリーン 破砕動作中もギャップ幅を油圧で調整可能 Lasdpfx Ahehd I U Ee Dsg ウェッジとフォールディングシリンダーによる高速ブロッキングシステム アンロード高さ 3200 mm 除塵 タンクポンプ マグネットセパレーター 保証期間：本体稼働開始から最大稼働時間まで1年間 技術データです。 ジョークラッシャー 1100×800mm 粉砕ギャップ50～200mm フィードホッパー 5 m³ - 2000 x 3970 mm , 折りたたんで持ち運び可能 2段式振動スクリーン 1020×2000mm メインコンベアベルト 1000×11000mm 一定速度の 4 シリンダー ディーゼル機関 82 PS/60 KW の排気ガスの段階 V。 操作パネル チェーンドライブ 450×3800mm 重量：kg 搬送長13850mm 搬送幅：2550mm 搬送高さ 3390 mm 詳細な情報 使用目的：建築、一般状態：非常に良い、技術状態：非常に良い、外観状態：非常に良い。

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 製造年: 2022, 稼働時間: 372 h, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: 4045HP551-SV,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2014, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 2,200 kg（キログラム）, KUKA KRC4 リニア軸 1500/3T 商品番号: 8143983 シリアル番号: 143983 KUKA KRC4 リニア アクシスは、産業用途に最適な高精度で堅牢なモーション ユニットです。動作シーケンスの正確な制御を保証し、生産における自動化プロセスとロボットシステムにおいて中心的な役割を果たします。 Lsdpfxovzxg To Ah Djag 頑丈な構造により、最も要求の厳しいアプリケーションでも一貫して信頼性の高いパフォーマンスが保証されます。

コンディション: 中古, 走行距離: 470,000 km, 出力: 320 キロワット (435.08 馬力), 初回登録: 09/2004, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 赤, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ3, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 252,000 km, 初回登録: 07/2015, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 荷室長: 6,100 mm, 製造年: 2015, 稼働時間: 2,708 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

製造年: 2023, コンディション: 新しい, SEMIX Kompaktコンクリートバッチプラントは、限られたスペースで、海外へ容易に輸送できるように設計されています。 SEMIX Kompakt 30は、1つのコンテナに収まり、3日間で完全に組み立てることができます。 SEMIX Kompakt 30は、容量750/500リットルのコンクリートミキサーを搭載しており、シングルシャフトまたはプラネタリーミキサーとして設計する ことができます。コンクリートミックスのシリコン含有量に応じて、SEMIXコンクリートミキサーはNiHard4またはHardox4 5 0の摩耗部品を使用しています。 SEMIXの骨材貯蔵タンクはすべて、さらなる安定性を追求した設計になっています、 Laodpfsgazkpex Ah Deg 台形の形状で安定性を高めています。堅牢なスチール製で、長時間の使用も可能です。骨材は計量コンベアで計量され、搬送機構に移されます 。 SEMIXのコンパクトコンクリートバッチプラントには、さまざまな骨材搬送機構が用意されています。コンパクトなバッチプラントでも、 骨材搬送はスキップリフト機構と搬送コンベアのどちらかを選択することができます。 SEMIXのすべてのコンクリートバッチングプラントは、Schneider PLCを統合したSCADAシステムで制御されています。ユーザーは、使用したすべての材料を追跡し、CRMシステムを統合することがで きます。サービス目的の場合、SEMIXのエンジニアリング・チームは、オートメーション・システムにオンラインで介入することができま す 。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 169,000 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 初回登録: 06/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,789 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 07/2025, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 6, 全長: 5,476 mm, 製造年: 2010, 建設高: 1,963 mm, ブレーキ付きトレーラー最大積載量: 2,200 kg（キログラム）, 非制動トレーラー積載量: 750 kg（キログラム）, 駆動方式: Frontantrieb, 建設幅: 1,994 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, セントラルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 電子安定制御プログラム (ESP),