重負荷

MAN TGX 500

コンディション: 中古, 走行距離: 730,552 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 05/2018, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,800 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2023, 稼働時間: 1,851 h, 機能: 完全に稼働しています, 加圧力: 70 t, 充填開口幅: 1,100 mm, 充填口の長さ: 1,400 mm, ベール幅: 1,100 mm, ベールの高さ: 750 mm, ベール重量: 500 kg（キログラム）, 総重量: 17,000 kg（キログラム）, オイルタンク容量: 70 l, 技術データプレス Iodpfx Asu Thbxjh Ija メーカー Avermann Maschinenfabrik GmbH & Co.KG, ドイツ タイプ AVOS 1410 BS-22/50 建設年 2023年 ポンプ稼働時間 1,851時間（7月24日現在 加圧能力 70 t (70t油圧シリンダー搭載、特別装備) 比推力 90.9N/cm²（70t油圧シリンダー搭載、特殊装備） 供給シュート寸法 1,400 x 1,000 mm 理論サイクルタイム 13秒 理論処理能力 266 m³/時 ベール寸法 1100 x 750 mm (W x H)、長さは可変 駆動力 22 kW 接続負荷、合計65 kW 4つ折り縦型、全自動 嵩密度 嵩密度30 kg/cbm 約5.5トン/時 バルク重量50 kg/cbm 約7.5トン/時間 バルク重量100 kg/cbm 約9.7トン/時間 ベールの長さ約1.2 mで最大500 kg（材料による PLC制御 Siemens S7-1500 シュナイダーハーモニー制御盤 ベーラー寸法（組立式） 8,610 x 2,400 x 3,835 mm (L x W x H) プレス輸送重量 17トン 特別装備 HARDOXスチール製耐摩耗フロア プレス力70トンの大型メイン油圧シリンダー 粒径の小さいバルク材をプレスするための特殊プレスラム より低い切断力と高い処理能力を実現するオプティカットXSシステム 難しい」材料をプレスするための特別なプレスプランジャー コンベアベルトの技術データ メーカー Avermann Maschinenfabrik GmbH & Co.KG, ドイツ タイプ KGF GB 1500 製造年 2023年 駆動力 4.0 kW ベルト速度 約0.3 m/秒 送りコンベア長さ 2,679 mm 上昇コンベア長さ 6,866 mm グースネック長さ 1,272 mm 傾斜角度 35 有効幅 1,400 mm 傾斜コンベア側壁高さ 800 mm キャリア高さ 50 mm キャリア間隔 750 mm ベルト品質 EP 400/3, 3:1 (DIN 品質 N) 全高 4,515 mm 全搬送寸法11,148 x 2,502 mm (長さ x 幅) 非接触型個人保護システムの技術データ： メーカー BOREMA Umwelttechnik AG（スイス タイプ APSS iBOR 22 製造年2023年 プレスシステムの状態 ポンプ稼働時間がわずか1,851時間と短く、紙、段ボール、フィルムのみの処理であるため、システム全体の状態は非常に良い。 納入範囲 アバーマンベーラー、タイプAVOS 1410 BS-22/50、線引きステーションとベールシュートを含む。 アバーマンコンベアベルト、タイプKGF GB 1500 BOREMA 個人保護システム、タイプ APSS iBOR 22 備考 文書（取扱説明書、CE宣言、電気/油圧回路図）はすべて揃っています。見学は予約制です。技術的な詳細や誤りについては責任を負いかね ます。

コンディション: 中古, 走行距離: 763,524 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 05/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,103 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 1, フロントタイヤサイズ: 315/80R22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/80 R22,5, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, パーキングヒーター, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 689,775 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 05/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 14, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,050 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,550 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, リターダ, 電動ウィンドウ調節,

製造年: 2008, 稼働時間: 40,000 h, コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: HBC 140 2x75kW 2008 (00191), このBollegraafのベーラーとコンベアのオリジナルメーカーであるBollegraaf Recycling Solutionsから販売されています。 Bollegraaf HBC140s ベーラー（2x75kW）。 ベーラー 重量：47,100kg 建設年：2008年 ハルドックス製ボトムフロアプレートのみ 可変チャネル圧力制御 プラスチックバルブ 周波数インバーターで駆動する油圧ポンプ ネズミ対策用ケーブル オイルの深絞り モデム 時間 40,000 また、このベーラーを「Bollegraaf OEM認定再生基準」に従って完全に再生して販売することも可能です。これには2年間の保証が含まれます。 お問い合わせ、お見積もりはこちらから。 改修の一般原則 洗浄・分解 実際に改装を行う前に、ベーラは完全に洗浄され、改装ワークショップで分解されます。 公差 分解後、すべてのスチール部品の公差を測定し、必要に応じて再溶接を行います（少なくとも以下の部品に適用されます）。 - ラム - フレームです。 - チャンネルです。 - プリプレスフラップ 分解して点検した後、ラムは再び溶接され、新しいラムホイールが装着されます。 保護グリッドとプリプレスフラップは、凹みのない状態にし、必要に応じて補修を行います。 リペイント 公差を測定し、修理や溶接を行った後、すべての部品にブラストとコーティングが施されます。 ハイドロリックです。 油圧タンクは洗浄されています。 油圧ラインとホースは交換されます。 油圧部品は再梱包されます。 油圧オイルは交換されます。 ケーブリングです。 すべての配線はチェックされ、必要であれば交換される。 すべてのジャンクションボックスは交換され、アクセスしやすい位置に戻される。 摩耗部品です。 消耗部品はすべて交換します。 シリンダーとチャネルのピンとシャフトは新品に交換されます。 (両方の)ニードルインストールとノッターのすべての摩耗部品は、新しいものに交換されます。 シリンダー シリンダーは再梱包され、必要に応じて新しいクロム層または新しいシリンダーロッドが提供されます。 MCCキャビネット Ijdpskcgf Hjfx Ah Iea スイッチボックスの点検と清掃を行います。 必要に応じて、電子部品は新しいものに交換されます。 PLCとHMI（ヒューマンインターフェース）は、最新のソフトウェアを含むシュナイダーM340の最新バージョンに交換されます。

コンディション: 中古, 走行距離: 662,462 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 09/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,627 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,373 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 装備: エアコン, クルーズコントロール, パーキングヒーター, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 662,462 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 09/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 非常に良い（中古）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 製造年: 1998, 稼働時間: 7,305 h,

コンディション: 中古, 走行距離: 768,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 09/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,013 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, フロントタイヤサイズ: 385/65R22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/80R22,5, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, パーキングヒーター, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 791,915 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,900 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 14, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,350 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,570 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングエアコン, パーキングヒーター, リターダ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2012, 稼働時間: 25,895 h, 機能: 完全に稼働しています, 加圧力: 78 t, 充填開口幅: 1,100 mm, 充填口の長さ: 1,500 mm, ベール幅: 1,100 mm, ベールの高さ: 750 mm, ベール重量: 600 kg（キログラム）, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, オイルタンク容量: 1,000 l, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), 体積流量: 930 m³/時,

コンディション: 中古, 走行距離: 671,670 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 09/2018, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 装備: エアコン, クルーズコントロール, パーキングヒーター, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 671,670 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 09/2018, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター,

製造年: 2003, 稼働時間: 43,000 h, コンディション: 修理が必要（中古）, 機械／車両番号: HBC 140 2x75kW 2003 (W230-005), このBollegraafのベーラーとコンベアのオリジナルメーカーであるBollegraaf Recycling Solutionsから販売されています。 Bollegraaf HBC140s ベーラー（2x75kW）。 ベーラー 重量：47,100kg 建設年：2003年 ハルドックス製ボトムフロアプレートのみ プラスチックバルブ ネズミ対策用ケーブル 時間 43,000 また、このベーラーを「Bollegraaf OEM認定再生基準」に従って完全に再生して販売することも可能です。これには2年間の保証が含まれます。 お問い合わせ、お見積もりはこちらからどうぞ。 改修の一般原則 洗浄・分解 実際に改装を行う前に、ベーラは完全に洗浄され、改装ワークショップで分解されます。 公差 分解後、すべてのスチール部品の公差を測定し、必要に応じて再溶接を行います（少なくとも以下の部品に適用されます）。 - ラム - フレームです。 - チャンネルです。 - プリプレスフラップ 分解して点検した後、ラムは再び溶接され、新しいラムホイールが装着されます。 保護グリッドとプリプレスフラップは、凹みのない状態にし、必要に応じて補修を行います。 リペイント 公差を測定し、修理や溶接を行った後、すべての部品にブラストとコーティングが施されます。 ハイドロリックです。 油圧タンクは洗浄されています。 油圧ラインとホースは交換されます。 油圧部品は再梱包されます。 油圧オイルは交換されます。 ケーブリングです。 Ijdpfjkcgynsx Ah Ioa すべての配線はチェックされ、必要であれば交換される。 すべてのジャンクションボックスは交換され、アクセスしやすい位置に戻される。 摩耗部品です。 消耗部品はすべて交換します。 シリンダーとチャネルのピンとシャフトは新品に交換されます。 (両方の)ニードルインストールとノッターのすべての摩耗部品は、新しいものに交換されます。 シリンダー シリンダーは再梱包され、必要に応じて新しいクロム層または新しいシリンダーロッドが提供されます。 MCCキャビネット スイッチボックスの点検と清掃を行います。 必要に応じて、電子部品は新しいものに交換されます。 PLCとHMI（ヒューマンインターフェース）は、最新のソフトウェアを含むシュナイダーM340の最新バージョンに交換されます。

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 764,923 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,900 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 14, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,270 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,500 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングエアコン, パーキングヒーター, リターダ, 電動ウィンドウ調節,