交換ボディトラック

MAN TGX 26.440 6x2- LL Multi XXL Intarder 2x AHK

コンディション: 中古, 走行距離: 670,110 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 09/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 荷室長: 10,000 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 3,450 mm, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 811,705 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 05/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 08/2025, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 事故に遭いました,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, PROD-MASZ 板金曲げ機、折りたたみベンチ、ギロチン シャーは、CNC プロセスの精度を使用しています。この製品は産業分野を対象としているため、各製品は使用条件に関係なく、優れた耐久性と耐久性を備えて います。 この仕様は、制限的な技術基準と厳格な CE 規制を満たしており、EU 要件への準拠は、供給される機器の重要性を示す最良の証拠です。さらに、製品全体には 12 か月の保証が付いています。 多目的、強力、重量、非常に堅牢なセグメント曲げベンチ - これは典型的な曲げベンチではありません - はるかに強く、より堅牢です。 セグメント曲げベンチは、1.40 m の作業長全体にわたる完全なセグメント化が特徴です。 上部と下部のセグメントは簡単かつ迅速に取り外すことができ、曲げビームはセグメントに分割されます。 曲げ角度は0～155度です。 ペダルでロックすると両手が自由になり、板金の位置を調整するだけで足で開閉できます。 ベンディングビームは2つのガス圧ダンパーに接続されているため、ベンディングビームの制御は非常に簡単です。 マシンの背面には、セグメント上の実用的なツールボックスがあります。 技術データ: - 最大作業幅。 1400mm - 曲げ角度最大 160 度 - 最大シート厚さ (スチール) 1.5mm Iaedpfx Aoc Swhyonrsr - 重量300kg - セグメントジョー幅 30、40、50、60、70、100mm - 3 つの頬にはセグメントジョー (フルセグメンテーション) が装備されています。 -あらかじめ設定された曲げ角度で停止します -度スケール 価格: 5,700ユーロ 回転キャスター付き。 配信日：毎週 配達時に現金 配送料は180ユーロです ご連絡をお待ちしております。

コンディション: 中古, 走行距離: 988,367 km, 出力: 340 キロワット (462.27 馬力), 初回登録: 03/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,462 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/55 R22,5, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 後輪タイヤサイズ: 315/70 R 22,5, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, パーキングヒーター, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 650,302 km, 出力: 410 キロワット (557.44 馬力), 初回登録: 12/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,400 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,600 kg（キログラム）, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385 / 55 R 22.5 / 7mm, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,410 mm, 次回検査（TÜV）: 12/2023, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 全長: 9,650 mm, 全幅: 25,500 mm, 全高: 33,000 mm, フロントタイヤサイズ: 385 / 55 R 22.5 / 7mm, 運転質量: 18,000 kg（キログラム）, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 295,459 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 02/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 15,090 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,910 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 3,900 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 座席数: 4, 全長: 9,780 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, トラクションコントロール,

コンディション: 中古, 走行距離: 762,010 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 03/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,100 kg（キログラム）, 最大積載重量: 16,900 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,500 mm, 次回検査（TÜV）: 02/2023, ブレーキ: インターダー, 色: オレンジ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 低騒音, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,626,000 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 09/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 152,012 km, 出力: 81 キロワット (110.13 馬力), 初回登録: 11/2010, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 439,391 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 07/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,749 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,251 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385 / 65 R 22,5, 次回検査（TÜV）: 08/2026, ブレーキ: その他, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 25,000 mm, 全幅: 33,160 mm, 全高: 59,170 mm, 製造年: 2021, フロントタイヤサイズ: 315 / 80 R 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック,