トラックシャーシ

MAN TGX 18.440 4x2 Fahrgestell Euro6 *Unfallschaden*

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 4NTV88BXIHR, 総重量: 848 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, タンク容量: 190 l, 色: 赤, 出力: 16 キロワット (21.75 馬力), 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 出力電流の種類: 三相, 定格出力: 16 キロワット (21.75 馬力), 定格（見かけ上）電力: 20 kVA（キロボルトアンペア）, 定格出力: 16 キロワット (21.75 馬力), 連続（見かけ）電力: 20 kVA（キロボルトアンペア）, 全長: 2,150 mm, 全幅: 1,040 mm, 全高: 1,550 mm, 最大回転速度: 1,500 回転/分, エンジンメーカー: Yanmar, 冷却方式: 水, 総合燃料消費量: 3 リットル/100km, 市街地燃費: 3 リットル/100km, 燃費（郊外）: 3 リットル/100km, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 190 l, バッテリー容量: 100 ああ, バッテリー電圧: 12 V, 入力電圧: 380 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流: 32 A, 動作温度: 25 °C, 周囲温度（最小）: -25 °C, 周囲温度（最大）: 45 °C, 制御キャビネットの高さ: 1,550 mm, 制御キャビネットの長さ: 2,150 mm, 制御盤の幅: 1,040 mm, 騒音レベル: 65 デシベル (dB), 保護等級（IPコード）: IP65, 回転速度（最小）: 1,500 回転/分, 温度: 25 °C, 入力電流の種類: 三相, 保証期間: 12 ヶ月, 装備: ドキュメント / マニュアル, 移動式ディーゼルタンク, Bredenoord 20 KVA 発電機は、さまざまな分野での一時的および長期的な電力ニーズに対応する、信頼性が高く多用途なソリューションです。このユニットは移動 使用に最適で、Stage V 排出基準を満たしています。効率的な Yanmar エンジンと Stamford 発電機を組み合わせることで、優れたパフォーマンスと低い運用コストを実現します。 発電機には、最小限の音出力を保証する遮音エンクロージャが装備されており、静かな環境での使用に最適です (超静音)。キャビネットには、厚い耐油性の防音材と、セキュリティを強化する自動セキュリティ ロック付きの外部プラグ ボックスが備わっています。 190 リットルの燃料タンクを備えたこの発電機は、連続使用で最大 48 時間の稼働が可能です。このシステムはディーゼル、HVO、または GTL 燃料で動作し、柔軟な燃料オプションを保証します。 Blodpov Rncisfx Af Aed ### 技術仕様: - モデル: Bredenoord 20 KVA - 公称電力: 20 KVA - 最大電力: 20 KVA - エンジン: ヤンマー 4TNV88BXIHR - 発電機: スタンフォード ボルステローゼ オルタネーター (AVR) - 容量: 20 KVA - 電圧: 230/400 V、50 Hz - トーレンタル: 1500 tpm - 音量レベル: 7メートルで65dB(A) - 燃料タンク：190リットル - 自律性: - 100% PRP: 40時間 - 70% PRP: 56 時間 - エンジン出力: 16 KW - バッテリー充電器とエンジンウォームアップ：標準 - コントロールパネル: Comap MRS16 (自動スタート/ストップ) - 寸法（長さ×幅×高さ）：3.38m×1.03m×1.5m - 重量: 848 kg - 排出ガス基準：ステージV ### 燃料消費量: - 100% PRP: 4.7 L/時 - 70% PRP: 3.42 L/h - 50% PRP: 2.3 L/時 ### オプション: - エンジンの暖機 - バッテリー充電器 - 3ウェイ燃料タップ - XXL燃料タンク 遮音性: 発電機は、最適化された空気取り入れ口と、騒音を最小限に抑える特殊な断熱材を使用して設計されています。幅広い周波数スペクトルにわた って音を低減するさまざまな対策により、遮音性が強化されています。そのため、静かな場所での使用に最適です。 持続可能性: 鋳物は、2000 時間以上実施されるテスト (C5I-H) により耐腐食性を備えています。これにより、最も過酷な状況でも長寿命が保証されます。 安全： 発電機には強化スロットとステンレススチールのヒンジが装備されています。ドアは水の発生を防ぎ、酸化を最小限に抑えるために 20 度の角度で設計されています。 輸送と配置: 発電機は強化されたホイストと鉄骨のおかげで輸送が容易で、建設現場への輸送も容易です。この設計により、損傷のリスクなしに発電機を安 定して安全に設置できます。 顧客固有の調整: Bredenoord 20 KVA 発電機は、20 KVA から 500 KVA までのさまざまな出力で利用できます。顧客固有の調整が可能であり、これによりジェネレータを特定の要件や調整に合わせて調整できます。 認定: - CE認証 - ヨーロッパ風メイク 通過エリア: この発電機は、建設、産業、信頼性と効率性に優れた発電を必要とするその他の分野など、さまざまな分野に適しています。

コンディション: 新しい, 移動式コンクリートバッチングプラント M100-TWN Guobtuhowhyh Dom N Asb Csbtuhoflz Hljm N Asrb 概要 プラントタイプ：二軸ミキサー付き移動式コンクリートプラント プラント処理能力：生コンクリート 100m³/時 ミキサー処理能力：3000/2000リットル（圧縮コンクリート 2m³） モーター出力合計：143kW（標準値は機器により変更可能です） 電圧/周波数：380V/50Hz（標準値） Blodpfx Aowkq Rhjf Asd プラントの設置および起動は当社が責任を持って行います。 優れたアフターサービスをご提供いたします。 24時間365日対応。リモートコントロールサービス。 世界90カ国以上に1,000台以上のコンクリートバッチングプラントを輸出しています。 * 高効率で二重生産 * 容易な輸送 * 現場基礎工事への投資は最小限 * 迅速な設置 詳細： 圧縮コンクリート処理能力：100 m³/h エアコンプレッサー処理能力：950 lt/min 骨材ホッパー：4基　ビン：4×11.25 = 45 m³ ミキサータイプ：ツインシャフト（2 m³）。容量：3,000/2,000 lt ミキサーコンベアベルト：1,000 mm x 13,000 mm 計量台：骨材/セメント/水/添加剤

コンディション: 中古, 走行距離: 412,884 km, 出力: 180 キロワット (244.73 馬力), 初回登録: 10/1995, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 12R22.5, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,900 mm, ブレーキ: 定速スロットル, 色: 黄色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 全輪駆動,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, *私達のプロダクトすべては心配と 1 年の保証のためにカバーされて作られています！ *設置およびオペレータートレーニングは無料です。 FABOは50トンから2000トンまでのセメントサイロを製造しています。サイロはお客様のご希望に応じて、溶接式またはボルト締め式 で製造することができます。シームレスな生産を継続するために、FABOは基本的なセメントサイロ以上のものを得るために必要なユニットを 提供しています。 セメントサイロ 容量：50～2000トン（ボルト式） サイロフィルター：表面積24,5 m2 (WAMブランド) サイロ安全弁：-（WAMブランド） レベルインジケータ2個/サイロ、ブランド：WAM, モデル：ILTC220、 フラッディファイアノズル：3個/サイロ、ブランド：WAM、モデル：U025 メカニカルバルブとアーム : (WAMブランド) サイロ充填パイプ：Ø 114 mmスチールパイプ。 詳細については、お気軽にお電話ください！ Bledsv Uxaajpfx Af Aed

コンディション: 中古, 走行距離: 650,900 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 01/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 872,108 km, 出力: 240 キロワット (326.31 馬力), 初回登録: 01/2006, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 荷室長: 8,400 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,500 mm, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 730,000 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 10/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 03/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 689,060 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 07/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,300 kg（キログラム）, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,350 mm, 次回検査（TÜV）: 07/2025, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, トラクションコントロール, トラック登録, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2003, 積載スペース容量: 60 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, ホイールベース: 1,300 mm, 製造年: 2003,

コンディション: 中古, 走行距離: 926,041 km, 出力: 243 キロワット (330.39 馬力), 初回登録: 12/2013, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,600 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 製造年: 2013, 装備: エアコン, スポイラー, テールリフト, 電動ウィンドウ調節,