平ボディトラック

MAN TGS 26.480 6x4 BB, Palfinger Kran PK 92002- SH G

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 050189, キー溝幅：13～30mm 溝の深さのために: 22-35 mm Djdsb Amlhjpfx Aatsch フライスカッタ回転数 約1200rpm ドライブモーター。AC 220 V、1020 W 重量：約6kg

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 95,082 km, 出力: 412 キロワット (560.16 馬力), 初回登録: 10/2023, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 8x2, ホイールベース: 6,700 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 全長: 11,170 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 16,350 km, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 48,000 kg（キログラム）, タイヤの状態: 75 パーセント, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 全長: 16,200 mm, 全幅: 2,540 mm, 全高: 3,990 mm, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,215 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録, 車両登録,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機械／車両番号: 1018, 過酷な用途のための強力なベンディングマシン： このコンパクトなベンディングマシンは、外径100mmまでの精密で再現性のある曲げを、組立現場で直接行うことができます。パレットト ラックやオプションのキャスターを使用して移動することができます。強力な三相モーターと高精度ギアボックスにより、パワフルな駆動を保証 します。本機は、コンパクトでスリムな設計と自由度の高い曲げ範囲が印象的です。 最適な曲げ精度は、曲げ軸で直接位置検出を行うことにより達成されます。曲げ角度の設定は、タッチスクリーン操作による14ヶ国語対応の 便利なメニューガイド付きユーザーインターフェイスで素早く簡単に行え、より直感的な操作が保証されます。より複雑な曲げ加工のために、1 00の曲げ加工プログラムを保存することができ、1つの形状につき最大8回の曲げ加工が可能です。マルチファンクションコントロールにより 、曲げ速度は前進と後進で可変調整でき、材料のスプリングバックを補正するオーバーベンディング機能もパラメータ設定可能です。 4つの材料特性により、材料は自動的に必要な曲げ角度に曲げられ、正確な曲げ結果を実現します。固定管と回転工具」の原理により、曲げ加 工に必要なスペースを最小限に抑えます。スライディングシューは薄肉パイプに使用され、折り目のない曲げ加工を実現し、ステンレス鋼や銅パ イプなどの変形を最小限に抑えた曲げを可能にします。 プロファイル曲げアタッチメントPB20を使用すると、フラット、スクエア、ラウンドバーを問題なく曲げることができます。小型曲げ装置 KBVをアタッチメントとして使用すれば、極めて小さな曲げ半径も可能です。 可能な応用分野 - プラント建設 - 油圧配管 - 蛇行曲げ加工 - プロトタイプ建設 Dcodpfxendk N As Aatoh - 衛生および暖房工事 - 造船 テクニカルデータ 10000： 曲げ能力：最大100 x 5 mm、ソリッド材55 mm 三相電流 400 V - 最大曲げ半径500 mm - 多機能マシンコントロール 曲げ角度調整 (0,1°) - 最大曲げ角度 240 - 緊急停止機能付きセーフティフットスイッチ - 重量 600 kg オプションアクセサリー - 3000/6000シリーズ工具用アダプターシステム 曲げ半径 45 mm から、六角シャフト 40 mm を含む - プロファイルベンダー PB20 - フラットおよび角棒の曲げ加工用 最大100 x 10 mm、最大20 mmまでの丸棒の曲げ加工用 - 小型曲げ装置 KBV - 仕様に応じた特殊工具 - 特殊作業用ソフトウェアのカスタマイズ サービス - デモルームでのテスト生産 - 出張相談・説明会 - リース・ファイナンス購入のご相談・手続きは JUTEC社を通じて - 現行機の下取り - サービス契約、メンテナンス

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 121,734 km, 出力: 298 キロワット (405.17 馬力), 初回登録: 08/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65/22.5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,600 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 10,500 kg（キログラム）, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, フォグランプ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 63,297 km, 初回登録: 08/2006, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 307,000 km, 出力: 405 キロワット (550.65 馬力), 初回登録: 03/2018, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2018, 稼働時間: 11,851 h, 装備: 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 3,647 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 10/2024, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65/22.5, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: グレー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 417,883 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 05/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 4,700 mm, 荷室高: 1,280 mm, 製造年: 2014, 稼働時間: 3,372 h, 装備: クレーン,

コンディション: 新しい, 全長: 4,000 mm, 製造年: 2023, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）,