Trafo Eletro Tes-R2-2 Dry 中古を買う (79,179)

コンディション: 中古, 製造年: 2009, 機械／車両番号: 725, ECKERTプラズマガス切断機 - JANTAR 2 パラメータ 作業幅2500 mm Klsdjqntkiepfx An Uet 作業長さ 6000 mm 位置決め精度 +/- 0.005mm プラズマ切断厚 - 35 mm トーチ切断厚さ - 120 mm シート/切断厚さ 最大120 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 空車重量: 1,180 kg（キログラム）, 建設幅: 1,200 mm, パンタグラフ Kjdpfxsu Dy Hqj An Uolt ロードセンター: 600 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い 商品詳細: 送りフォークキャリッジ: 540 mm

コンディション: 新しい, 製造年: 2024,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2017, 機能: 完全に稼働しています, 入力電圧: 400 V, 入力電流: 42 A, 全高: 1,800 mm, 全長: 4,800 mm, 全幅: 1,000 mm, 装備: CEマーキング,

コンディション: 中古, 走行距離: 727,047 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 05/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65/22.5, アクスル構成: 4x2, ブレーキ: リターダ, 色: グレー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, ベッド数: 2, フロントタイヤサイズ: 385/65/22.5, 後輪タイヤサイズ: 315/70/22.5, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 低騒音, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: XLT0000000W020149, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/2000, タイヤサイズ: 275/70, 色: その他, 製造年: 2000, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 243,050 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 07/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 5,267 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,332 mm, 荷室長: 2,420 mm, 荷室幅: 1,760 mm, 荷室高: 1,460 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 227,050 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 07/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 5,267 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,332 mm, 荷室長: 2,420 mm, 荷室幅: 1,760 mm, 荷室高: 1,460 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2006, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 170 kg（キログラム）, アームリーチ: 2,700 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2006, 稼働時間: 10,000 h, 積載能力: 360 kg（キログラム）, アームリーチ: 3,326 mm, コントローラーメーカー: KUKA, コントローラモデル: KRC2, ティーチペンダントモデル: KCP2,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2006, 積載能力: 130 kg（キログラム）, アームリーチ: 2,900 mm, コントローラーメーカー: KUKA, コントローラモデル: KRC2,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,800 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 11/2006, フロントタイヤサイズ: 275/70R22,5, 後輪タイヤサイズ: 275/70R22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 210 kg（キログラム）, アームリーチ: 2,900 mm, コントローラーメーカー: KUKA, コントローラモデル: KRC2 ED05,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 14,100 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2015, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 製造年: 2015,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 15,730 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/2021, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 製造年: 2021,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 走行距離: 94,800 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 03/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 積載スペース容量: 4 m³, 荷室長: 3,800 mm, 荷室幅: 2,356 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 94,800 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 03/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 積載スペース容量: 4 m³, 荷室長: 3,800 mm, 荷室幅: 2,356 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 94,800 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 03/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 積載スペース容量: 4 m³, 荷室長: 3,800 mm, 荷室幅: 2,356 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 空車重量: 4,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,800 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 初回登録: 09/2019, 荷室長: 7,370 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,470 mm, 積載スペース容量: 44 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, 色: 白色, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/65R22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65R22,5 385/65R22,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 580,505 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 09/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65/22.5, アクスル構成: 4x2, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, フロントタイヤサイズ: 385/65/22.5, 後輪タイヤサイズ: 315/70/22.5, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 894,000 km, 出力: 310 キロワット (421.48 馬力), 初回登録: 12/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 研削径450mm 研削長さ1500mm センター高さ225mm FAGORコントロール 装置 -T1 500mm砥石径 -T2 400mm砥石径 -T6内面研削装置 -T7内面研削装置 -スピンドルモーター水冷式9.8KW -マーポスツール測定 - アクティブ縦方向位置決め -ケルセット -T1とT2のGAPはELASO非接触型に統合されています 制御インターフェース -流体センサーによるT3/T4のGAP -ELASOの半自動バランス調整が制御インターフェースに統合 T1/T2用 - 微調整可能な油圧式テールストック +/150 my -ワークスピンドル側の下テーブルにドレッシング装置を設置 -テーブル下テールストック側のドレッシング装置 -上部テーブル上の接地装置 -新しいサービスとユーザーフレンドリーな筐体 特殊装備: ダイレクトドライブ付きワークヘッド *非円形研削に強く推奨 *ワークピースの最大飛行重量。 75kg *センター間のワーク重量150kg *水冷式 *MK5とショートテーパーホルダーDIN 55026の組み合わせ *オリエンテッドスピンドルストップ *固定ベース ダイレクトドライブB軸センター高さ225mm *ねじり剛性が非常に高い *高精度な位置決め *解像度° *水冷式 機械オーバーホール: - ケレンバーガー測定プロトコルに従って機械全体をオーバーホール -塗り直し 新しい油圧ユニット: - 温度制御の改善（オイルクーラー） -省エネ：ポンプは1つだけ。これも連続して動作しません! -圧力監視 -油圧油内の水分含有量を監視します。 （ベローズの損傷を早期に発見） 油圧スクリュードライブx -動作中に接触がないため、摩耗がありません。 -フル負荷での長時間運転でも精度が損なわれない 最大 スピード -低速では摩擦なし -回転方向を変えても摩擦力が逆転しない - わずかな回転運動を伝達する -低速でもスティックスリップ効果なし -ボール循環による摩擦トルクの変動なし -ボールねじよりも高い軸方向剛性 - ダンピング性能が大幅に向上し、ワークピースの表面品質が向上し、 工具寿命 -ボールの循環による振動なし -高速および加速にも適しています - リニアモーターの安価な代替品で、精度が高く、多くの場合 より低い Klsdpfx Anjuxfu No Ust 温暖化。 -電力損失が大幅に減少し、チップの問題も発生しない 永久磁石 - リニアモーターに比べて冷却能力がはるかに低い 電気オーバーホール: -最新のCNC円筒研削盤- BEMAラウンド研削面による制御 -新設された制御盤 -新しいドライブテクノロジー -すべての電気ケーブルの交換 Berus圧力スイッチ等 -XとZの新しい絶対ガラススケール -新しいアブソリュートエンコーダ（B軸） 操舵： 研削ソフトウェアは基本ライセンスで構成されています そして様々なオプション 機械の装備によって異なります。 ソフトウェアベース: - 外部および内部の振り子研磨 - 外面および内面プランジ研削 - 外面および内面研削 - 外面および内面プランジ研削 - 外部および内部コーン振り子研削 - 外径および内径の半径研削、 ディスク上の半径 - 半自動振り子研削 - ワークピース...

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,